专利名称：一种分体式车用空调器盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调器，特别是一种分体式车用空调器盖。
背景技术：
现行车用空调器的壳体为整体结构，这种壳体结构的壳体带来的缺限是，一是体积大且较重，维修不方便；二是壳体内的压缩机、冷凝器和蒸发器中只有压缩机的高度大， 现行壳体是按压缩高度作的壳体，增大了重量，增加成本；三是整体结构，使制造成本高，且维修较困难。发明内容本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻和制造容易且维修方便的一种分体式车用空调器盖。本实用新型的技术方案是，一种分体式车用空调器盖，其特征在于所述空调器盖由相互不连接的前盖和后盖组成，所述前盖的高度与蒸发器相配，所述后盖的前部的高度与压缩机高度相配，后盖的后部的高度与冷凝器的高度相配。本实用新型与现有技术比较具有体积小、重量轻且制造工艺简单和维修方便的优点。
图1是本实用新型的主视图，图2是图1的俯视图，图3是图1的左视图。
具体实施方式
结合以上附图对本实用新型作详细说明，为了减小车用空调器盖的体积和重量， 对空调器壳体1上的盖的高度均为压缩机的高度进行改进，将盖的中部3与压缩机的高度相配，而对盖的前部2和后部4的高度降低而分别与蒸发器和冷凝器的高度相配。但是这种整体式的上盖制造时的成形模具大，制造较复杂，而且维修也不方便，为此，将上盖分为两个部分，即与压缩机和后部的冷凝器相对应的中部和后部制成一体，而与蒸发器相对应的前部为单独的一个部件，这种分体的盖制造容易且维修更方便。
权利要求1. 一种分体式车用空调器盖，其特征在于所述空调器盖由相互不连接的前盖和后盖组成，所述前盖的高度与蒸发器相配，所述后盖的前部的高度与压缩机高度相配，后盖的后部的高度与冷凝器的高度相配。
专利摘要本实用新型公开了一种分体式车用空调器盖。本实用新型涉及一种空调器。本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻和制造容易且维修方便的一种分体式车用空调器盖。本实用新型的技术方案是，一种分体式车用空调器盖，所述空调器盖由相互不连接的前盖和后盖组成，所述前盖的高度与蒸发器相配，所述后盖的前部的高度与压缩机高度相配，后盖的后部的高度与冷凝器的高度相配。本实用新型用于车用空调。
文档编号F24F13/20GK201973846SQ201020650969
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者刘桂斌, 王三娜, 许海阳, 许钦涛, 陈龙 申请人:新乡市豫新商用车空调股份有限公司