专利名称：一种车内空气的换气系统及其方法
技术领域：
本发明属于汽车技术领域，涉及一种换气系统及其方法，尤其涉及一种车内空气的换气系统及其方法。
背景技术：
汽车作为日常的交通工具在人们的 生活中占有十分重要的地位，然而，由于我国目前尚未出台汽车车内空气质量的具体标准，而家庭汽车市场的需求却在日益增长，这导致很多汽车在下了生产线后就直接进入了市场，完全没有经过专业部门的测试。据专家介绍，车内空气的污染源无处不在，包括操控台、座椅、车顶毡等，这些物件不断释放出包括甲醛、苯、甲苯、丙酮等有害物质。而新车内的各种配件和材料中的有害气体没有得到充分的释放，污染了车内的空气且时刻危害着新车车主和乘客的身体健康。针对以上问题，人们设计了一种应用于汽车后装改造的AQS系统(其申请号为201010152633. 6 ;其公开号为CN101832617A)，该系统包括依次连接的有害气体探测器以及空调通风系统内外循环风门控制器，有害气体探测器外挂设置在车内空调出风口，用于检测车内空气质量，空调通风系统内外循环风门控制器包括风门切换开关，该风门切换开关与原车空调控制面板系统的内外循环的手动开关连接，并能根据有害气体探测器的检测结果控制该内外循环手动开关来调节空调风门的开关。即该系统能根据车内有害气体的含量情况来控制空调内外循环的功能以达到减少车内有害气体的目的。但是，该系统仍无法彻底解决车内有害气体超标的问题，如果汽车内部的有害气体超标，且同时汽车所行驶的区域环境也受到严重污染时，不论空调的循环方式如何设置都无法消除有害气体对驾驶员和乘客的危害。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种车内空气的换气系统及其方法，该系统及其方法能在汽车车内空气质量较低或车内外的空气质量均较低时为车内提供满足质量标准的空气。本发明的目的可通过下列技术方案来实现—种车内空气的换气系统，其特征在于，所述的换气系统包括控制器、能分别检测车内和车外空气质量的车内空气检测器和车外空气检测器、能对车内空气和车外空气进行交换的换气机构以及用于储存新鲜空气的空气储存机构，所述的车内空气检测器、车外空气检测器、换气机构以及空气储存机构均与上述控制器相连接，且该控制器能根据车内空气检测器和车外空气检测器所检测到的空气质量信息而控制换气机构工作或控制空气储存机构向车内释放新鲜空气。本车内空气的换气系统工作时，由车内空气检测器和车外空气检测器实时地分别检测车内与车外的空气质量并将检测的信息发送给控制器进行处理。当车内空气质量不满足要求且车外空气质量满足要求时，控制器控制换气机构交换车内空气与车外空气，使车内的空气能满足要求；当车内空气质量不满足要求且车外空气质量也不满足要求时,控制器控制空气储存机构向车内释放其储存的新鲜空气。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的空气储存机构包括具有进气口和出气口的车载高压气瓶以及设置于上述出气口处的开启件，所述的车载高压气瓶的出气口通过一出气管连通至汽车车舱内，所述的开启件与上述控制器相连接且能受控制器控制而连通或截断出气管。车载高压气瓶内用于储存高压优质空气，当需要向汽车车舱内释放新鲜空气时，控制器控制开启件连通出气管，车载高压气瓶内的高压优质空气即自出气管输送到汽车车舱内。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的开启件为电磁阀。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的车内空气检测器包括设置于驾驶舱 处的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器，所述的车外空气检测器包括设置于车外远离排气口位置的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的换气机构为设置于汽车呼吸器处的换气扇。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的换气机构为车载空调系统。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的换气系统还包括一能净化车内空气的空气净化装置，所述的空气净化装置与上述控制器相连接且其出口与上述车载高压气瓶的进气口相连接。当控制器控制车载高压气瓶内的高压优质空气向车舱内输送时，同时控制空气净化装置开始工作，将车内空气转换为优质的空气向车载高压气瓶内进行补充。一种车内空气的换气方法，利用一种车内空气的换气系统来调整汽车车舱内的空气质量，其特征在于，该换气方法包括如下步骤a、检测车内空气及车外空气的空气质量并判断其是否满足使用标准，若车内空气质量满足使用标准，则返回步骤a ;若车内空气质量不满足使用标准且车外空气质量满足使用标准时，进入步骤b ;若车内空气质量不满足使用标准且车外空气质量不满足使用标准时，进入步骤c ;b、通过车内空气的换气系统交换车内和车外的空气，提高车内空气质量；C、通过车内空气的换气系统向车内释放已储存的新鲜空气。在上述的一种车内空气的换气方法中，所述的步骤a中，若车内空气质量不满足使用标准，先比较车内空气质量和车外空气质量，若车内空气质量好于车外空气质量，则进入步骤c ;若车外空气质量好于车内空气质量，再判断车外空气质量是否满足使用标准。在上述的一种车内空气的换气方法中，若车外空气质量满足使用标准，则进入步骤b ;若车外空气质量不满足标准，则进入步骤C。 在上述的一种车内空气的换气方法中，所述的车内空气的换气系统包括控制器、能分别检测车内和车外空气质量的车内空气检测器和车外空气检测器、能对车内空气和车外空气进行交换的换气机构以及用于储存新鲜空气的空气储存机构，所述的车内空气检测器、车外空气检测器、换气机构以及空气储存机构均与上述控制器相连接，且该控制器能根据车内空气检测器和车外空气检测器所检测到的空气质量信息而控制换气机构工作或控制空气储存机构向车内释放新鲜空气。
在上述的一种车内空气的换气 系统中，所述的空气储存机构包括具有进气口和出气口的车载高压气瓶以及设置于上述出气口处的开启件，所述的车载高压气瓶的出气口通过一出气管连通至汽车车舱内，所述的开启件与上述控制器相连接且能受控制器控制而连通或截断出气管。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的开启件为电磁阀。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的车内空气检测器包括设置于驾驶舱处的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器，所述的车外空气检测器包括设置于车外远离排气口位置的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的换气机构为设置于汽车呼吸器处的换气扇。在上述的一种车内空气的换气系统中，所述的换气机构为车载空调系统。与现有技术相比，本车内空气的换气系统及其方法能在汽车车内空气质量较低或车内外的空气质量均较低时通过控制换气机构换气或控制空气储存机构向车舱内释放新鲜空气的方式来提高车舱内的空气质量,适用于多种情况,彻底地解决了车内空气污染的问题。
图I是本车内空气的换气系统的原理结构图。图2是本车内空气的换气方法的工作流程图。图中，I、车内空气检测器；2、车外空气检测器；3、空气储存机构；4、换气机构；5、控制器。
具体实施例方式以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。如图I所示，本车内空气的换气系统包括控制器5以及均与该控制器5相连接的车内空气检测器I、车外空气检测器2、换气机构4和空气储存机构3。其中，车内空气检测器I设置于车内驾驶舱处，用于检测车内的有害气体含量，即空气质量；车外空气检测器2则设置于车外远离排气口的位置，用于检测车外的空气质量；换气机构4能在控制器5的控制下交换车内与车外的空气；而空气储存机构3则用于储存高压优质空气，其能受控制器5控制而开始向车舱内释放高压优质空气。在本实施例中，车内空气检测器I和车外空气检测器2均包括分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器；换气机构4为设置于汽车呼吸器处的换气扇；空气储存机构3包括具有进气口和出气口的车载高压气瓶以及电磁阀，车载高压气瓶的进气口封闭，其出气口通过一出气管连通至汽车车舱内，而电磁阀设置于车载高压气瓶的出气口处且通过一控制电路与控制器5相连接，控制器5能通过控制电路控制电磁阀连通或截断出气管。本车内空气的换气方法如图2所示，当换气系统开始工作时，由车内空气检测器I和车外空气检测器2分别检测车内与车外空气中的有害气体含量，并将检测到的信息发送给控制器5进行处理。若车内的空气质量满足要求，则无需作出相应的处理，保持检测状态，这里，检测过程可实时进行，也可间隔特定时间进行检测；若车内的空气质量不满足要求，则对比车内与车外的空气质量。若车内的空气质量好于车外的空气质量，即车外的空气质量也不满足要求,则由控制器5通过控制电路控制电磁阀开启，车载高压气瓶开始向车舱内释放高压优质空气，提高车内的空气质量；若车外的空气质量好于车内的空气质量，再判断车外的空气质量是否满足要求。若车外的空气质量满足要求，则控制器5控制换气扇工作，将车外满足要求的空气弓I入车舱内，同时将车内的空气排出车外，从而为车内驾驶员和乘客提供较好的空气；若车外的空气质量也不满足要求，则控制器5同样通过控制电路控制电磁阀开启，车载高压气瓶向车舱内释放高压优质空气。在本实施例中，车载高压气瓶内的高压优质空气可由用户通过开启车载高压气瓶的进气口手动输入。此外，上述的换气机构4除了另外安装的换气扇外，也可使用汽车自带的空调系 统，同样能实现车内外的空气交换。而为了使用方便，可在车载高压气瓶的进气口处通过进气管另设一空气净化装置，该装置与控制器5相连接，在控制器5控制电磁阀开启的同时可启动该装置开始工作，为车载高压气瓶内补充新鲜的空气。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求
1.一种车内空气的换气系统，其特征在于，所述的换气系统包括控制器(5)、能分别检测车内和车外空气质量的车内空气检测器(I)和车外空气检测器(2)、能对车内空气和车外空气进行交换的换气机构(4)以及用于储存新鲜空气的空气储存机构(3)，所述的车内空气检测器(I)、车外空气检测器(2)、换气机构(4)以及空气储存机构(3)均与上述控制器(5)相连接，且该控制器(5) (5)能根据车内空气检测器⑴和车外空气检测器⑵所检测到的空气质量信息而控制换气机构(4)工作或控制空气储存机构(3)向车内释放新鲜空气。
2.根据权利要求I所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的空气储存机构(3)包括具有进气口和出气ロ的车载高压气瓶以及设置于上述出气ロ处的开启件，所述的车载高压气瓶的出气ロ通过ー出气管连通至汽车车舱内，所述的开启件与上述控制器(5)相连接且能受控制器(5)控制而连通或截断出气管。
3.根据权利要求2所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的开启件为电磁阀。
4.根据权利要求3所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的车内空气检测器(I)包括设置于驾驶舱处的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器，所述的车外空气检测器(2)包括设置于车外远离排气ロ位置的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器。
5.根据权利要求I或2或3或4所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的换气机构(4)为设置于汽车呼吸器处的换气扇。
6.根据权利要求I或2或3或4所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的换气机构(4)为车载空调系统。
7.根据权利要求I或2或3或4所述的车内空气的换气系统，其特征在于，所述的换气系统还包括一能净化车内空气的空气浄化装置，所述的空气浄化装置与上述控制器(5)相连接且其出口与上述车载高压气瓶的进气ロ相连接。
8.ー种车内空气的换气方法，利用一种车内空气的换气系统来调整汽车车舱内的空气质量，其特征在干，该换气方法包括如下步骤 a、检测车内空气及车外空气的空气质量并判断其是否满足使用标准，若车内空气质量满足使用标准，则返回步骤a ;若车内空气质量不满足使用标准且车外空气质量满足使用标准时，进入步骤b;若车内空气质量不满足使用标准且车外空气质量不满足使用标准吋，进入步骤c ； b、通过车内空气的换气系统交换车内和车外的空气，提高车内空气质量； C、通过车内空气的换气系统向车内释放已储存的新鲜空气。
9.根据权利要求8所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的步骤a中，若车内空气质量不满足使用标准，先比较车内空气质量和车外空气质量，若车内空气质量好于车外空气质量，则进入步骤c ;若车外空气质量好于车内空气质量，再判断车外空气质量是否满足使用标准。
10.根据权利要求8所述的车内空气的换气方法，其特征在于，若车外空气质量满足使用标准，则进入步骤b ;若车外空气质量不满足标准，则进入步骤C。
11.根据权利要求8或9或10所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的车内空气的换气系统包括控制器(5)、能分别检测车内和车外空气质量的车内空气检测器(I)和车外空气检测器(2)、能对车内空气和车外空气进行交换的换气机构(4)以及用于储存新鲜空气的空气储存机构(3)，所述的车内空气检测器(I)、车外空气检测器(2)、换气机构(4)以及空气储存机构(3)均与上述控制器(5)相连接，且该控制器(5)能根据车内空气检测器(I)和车外空气检测器(2)所检测到的空气质量信息而控制换气机构(4)工作或控制空气储存机构(3)向车内释放新鲜空气。
12.根据权利要求11所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的空气储存机构(3)包括具有进气口和出气ロ的车载高压气瓶以及设置于上述出气ロ处的开启件，所述的车载高压气瓶的出气ロ通过ー出气管连通至汽车车舱内，所述的开启件与上述控制器(5)相连接且能受控制器(5)控制而连通或截断出气管。
13.根据权利要求12所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的开启件为电磁阀。
14.根据权利要求11所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的车内空气检测器(I)包括设置于驾驶舱处的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器，所述的车外空气检测器(2)包括设置于车外远离排气ロ位置的分别用于检测甲醛、苯、甲苯以及丙酮的含量的甲醛传感器、苯传感器、甲苯传感器以及丙酮传感器。
15.根据权利要求11所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的换气机构(4)为设置于汽车呼吸器处的换气扇。
16.根据权利要求11所述的车内空气的换气方法，其特征在于，所述的换气机构(4)为车载空调系统。
全文摘要
本发明提供了一种车内空气的换气系统及其方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车AQS系统无法彻底解决车内空气污染、适用性低的问题。它包括控制器、能分别检测车内和车外空气质量的车内空气检测器和车外空气检测器、能对车内空气和车外空气进行交换的换气机构以及用于储存新鲜空气的空气储存机构，车内空气检测器、车外空气检测器、换气机构以及空气储存机构均与控制器相连接，且该控制器能根据车内空气检测器和车外空气检测器所检测到的空气质量信息而控制换气机构工作或控制空气储存机构向车内释放新鲜空气。它具有适用性广、能彻底解决车内空气污染问题等优点。
文档编号F24F11/02GK102650463SQ20121013004
公开日2012年8月29日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者宋百忠, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司