专利名称：车载用空气净化器的制作方法
技术领域：
本发明涉及空气净化技术，尤其是关于一种车载用空气净化器。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，空气净化器这类能够提高生活质量的消费类电子产品越来越受到广大消费者的欢迎。目前市场上的空气净化器大多存在功能简单、净化效果一般的问题，不能满足用户对封闭空间内空气质量日益提高的要求，尤其是对汽车内环境污染问题日益引起广泛的重视。2004年6月份我国首次对汽车内环境污染情况进行大规模调查1175辆汽车中，全部检测项目达标的只有4%，在接受调查的新车中，车内有害物质甲醛超标的达23. 4%，车内苯浓度超标的达75. 1%，而高达81. 6%的被调查汽车中甲苯超标。因此在应用于车内的空气时，如果空气净化器的效果不好，不仅会影响到车内人员的乘坐感受，甚至存在引入车辆有毒尾气的风险。·
发明内容
针对以上不足，本发明的目的在于提供一种功能更全面、净化效果更好的车载用空气净化器，是在活性炭滤网与集尘滤网之间增设有可清洗的脱臭滤网和甲醛去除滤网。使得为吸入净化器的空气提供五重过滤，从而使车内的空气质量得到极大改善。本发明的技术方案是通过以下方式实现的一种车载用空气净化器，包括由面罩、装饰板及安装固定底板组成的壳体，所述面罩的顶部开设有进气孔，面罩上距离进气孔最远的侧板上开设有出气孔；壳体内在进气孔与出气孔之间依次设有活性炭滤网、集尘滤网(HEPA滤网)、加湿滤网出气孔、鼓风电机、紫外灯及负离子发生器，紫外灯上设置有灯罩，其特征在于所述的活性炭滤网与集尘滤网之间还设有可清洗的脱臭滤网和甲醛去除滤网。本发明，通过设置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网(HEPA滤网)、加湿滤网出气孔，为吸入净化器的空气提供五重过滤，并且过滤后的空气通过紫外灯及负离子发生器杀菌再由鼓风电机送出，并由集成电路板芯片智能监控，使空气质量得到极大改善。
图I为本发明的结构示意图。
具体实施例方式由图I知，本实施例的空气净化器包括由面罩I、装饰板2及安装固定底板11组成的壳体，且面罩I的顶板开设有进气孔14，面罩I上距离进气孔14最远的侧板上开设有出气孔15 ;壳体内在进气孔14与出气孔15之间依次设有前置活性炭滤网5、可清洗脱臭滤网6、甲醛去除滤网7、集尘滤网(HEPA滤网)8、加湿滤网出气孔9、鼓风电机10、紫外灯4、成电路板芯片12及负离子发生器13，面罩I的顶板上对应于壳体内紫外灯4的位子上设置有灯罩3。空气净化器工作原理首先接通电源后，鼓风电机10正常工作，带动风机叶轮顺时针旋转，经由进气孔14将周围的空气吸入空气净化器内；吸入净化器内的空气将依次经过前置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网(HEPA滤网)、加湿滤网的五重过滤，将空气逐步净化；净化后的空气将通过紫外灯4及负离子发生器13，再由鼓风电机13的分机叶轮送出，全程由集成电路板芯片12智能监控，此时空气质量将得到极大改善。综上所述，本发明技术方案的空气净化器通过设置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网(HEPA滤网)、加湿滤网，为吸入净化器的空气提供五重过滤，并且过滤后的空气通过紫外灯及负离子发生器杀菌再由鼓风机送出，使空气质量得到极大改善。
权利要求
1.一种车载用空气净化器，包括由面罩(I)、装饰板(2)及安装固定底板(11)组成的壳体，所述面罩的顶部开设有进气孔(14)，面罩上距离进气孔最远的侧板上开设有出气孔(15);壳体内在进气孔与出气孔之间依次设有活性炭滤网(5)、集尘滤网(8)、加湿滤网出气孔(9)、鼓风电机(10)、紫外灯(4)及负离子发生器(13)，紫外灯上设置有灯罩(3)，其特征在于所述的活性炭滤网(5)与集尘滤网⑶之间还设有可清洗的脱臭滤网(6)和甲醛去除滤网(7)。
全文摘要
一种车载用空气净化器，包括由面罩(1)、装饰板(2)及安装固定底板(11)组成的壳体，其特征在于所述的活性炭滤网(5)与集尘滤网(8)之间还设有可清洗的脱臭滤网(6)和甲醛去除滤网(7)。本发明通过设置活性炭滤网、可清洗脱臭滤网、甲醛去除滤网、集尘滤网、加湿滤网出气孔，为吸入净化器的空气提供五重过滤，并且过滤后的空气通过紫外灯及负离子发生器杀菌再由鼓风电机送出，并由集成电路板芯片智能监控，使空气质量得到极大改善。
文档编号F24F13/00GK102705917SQ20121022863
公开日2012年10月3日 申请日期2012年7月4日 优先权日2012年7月4日
发明者浦小忠 申请人:丹阳市东辰车辆部件有限公司