专利名称：燃气热收缩炉的制作方法
技术领域：
本实用新型属于包装机械，具体涉及一种利用天然气燃烧产生的烟气和热量加热空气形成热风，对PE热收缩膜等产品外包装材料进行加热从而使其收缩的燃气热收缩炉。
背景技术：
目前，造纸厂平板纸的包装大多采用PE热收缩膜进行包装。中国专利ZL200320124036. 8 “平板纸包装机”公开了一套非常高效实用的平板纸热收缩膜包装方法和装置。该方法PE膜收缩部分采用的是以电力为能源的隧道式加热炉，在连续生产过程中，纸垛在进出炉时造成的热损失较大从而需要持续加热来补充热量才能 满足生产需要，所以生产节拍受到限制并且浪费能量。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种以天然气做为热风产生的能源，可以在有工件需要收缩时才工作的即热框式燃气热收缩炉。所要解决的技术问题是在平板纸包装生产过程中，在有产品需要收缩时立即启动工作，收缩完后可以立即停止加热处于待机状态；并且可以根据产品产量的大小，在生产线上串联两台设备以达到较高的生产效率。本实用新型实现上述目的解决技术方案燃气热收缩炉，由机架、热缩框和燃气控制装置三大部分组成。热缩框和燃气控制装置联接后由滚轮支撑在机架上，在同步带的拖动下可以沿机架上下移动；整机布置在输送线的一侧，热缩框的纵向中心线与输送线输送方向的中心线重合。所述的机架由立柱部件、顶部横梁、底部横梁、配重部件和驱动装置组成。立柱部件由方管钢制作，和顶部横梁与底部横梁联接后组成整个设备的安装架。配重部件由多块配重块叠装在一起并有螺杆固定，在配重块的顶部和底部安装有耐磨尼龙导向板。配重部件安装在立柱内部，通过同步带的拖动沿立柱内部上下移动，用来平衡热缩框和燃气控制装置的重量从而减小驱动部分功率。驱动装置由减速电机、带座轴承、驱动轴、联轴器、同步带轮和同步带组成。同步带轮安装在驱动轴上，驱动轴两端由带座轴承支撑在立柱上，由减速电机驱动同步带轮转动，同步带的采用开口带，两端分别联接配重部件和由燃气控制系统和热缩框组成的升降部件。所述的热缩框由空燃混气分配室、空气分配室、线性烧嘴、热风屏蔽部件、吹风导向部件和联接板组成；空燃混气分配室和空气分配室均由空心方管钢制作成同规格的长方形框架，并在需要的位置留有进气口和出气口 ；两套空燃混气分配室和两套空气分配室通过联接钢板组成热缩框主体；四组线性烧嘴组装后由进气管固定在空燃混气室的出气口处。热风屏蔽部件由耐热不锈钢钢板折弯成一定形状并附有硅酸铝隔热棉夹层；热风屏蔽部件布置在线性烧嘴的周围。冷风吹风装置由方管钢制作，并设有一定规格的喷嘴孔，四件冷风吹风装置安装在空气分配室出气口处。吹风导向部件由耐热不锈钢钢板折弯成一定形状后，组装成部件后固定在冷风吹风装置与热风屏蔽部件之间，燃烧后的烟气和加热的空气与冷风混合后从此处吹向热收缩膜表面。所述的燃烧控制系统由安装框架、燃气供给系统、空气供给系统、混气系统和火焰控制系统组成。安装框架用来安装燃气供给系统、混气系统、空气供给系统和点火与火焰检测系统；安装框架两侧设置有导向轮和同步带联接块，并和热缩框联接后在同步带拖动下沿立柱上下移动。燃气供给系统由燃气管路、燃气高压开关、燃气低压开关和燃气电磁阀组成；两套燃气供给系统固定在安装框架内，用来控制整个燃烧系统燃气的通断。空气供给系统由高压风机、空气管路、流量控制阀、高压开关和低压开关组成；两套空气供给系统固定在安装框架内，用来保证整个燃烧系统空气的供给和冷风的供给。混气系统由零压阀、混合器、流量阀、低压开关和混气管路组成；两套混气系统安装在安装框架内，燃气接入零压阀后和接入混合器的空气在预混器中按一定比例混合后通过流量阀的控制后经管道分别接入到空燃混气分配室。火焰控制系统，由点火部分和检测部分组成，根据控制指令来点火并检测点火是否成功。燃气热收缩炉的工作原理利用天然气燃烧产生的热量将空气加热并与冷空气混 合达到一定温度后吹向热收缩膜，热缩框沿工件高度上下移动从而使其整体收缩。本实用新型的进步效果燃气加热空气后和燃气燃烧产生的烟气与冷空气混合到一定温度，直接吹到热收缩膜上，所以热量利用效率高，收缩时间短，生产节拍快；热风的温度容易调节，可以使用较薄的收缩膜，降低使用成本；整个包装过程可见，容易控制收缩效果；有工件时才启动，无工件时停止燃烧，热量损失少，节省能源；由于采用两组热风生成系统，所以能对纸垛的长边和宽边实施不同温度的加热。
图I、图2分别为燃气热收缩炉结构主视图、俯视图。图3为机架结构主视图。图4为驱动装置主视图。图5为配重装置主视图。图6、图7分别为热缩框主视图。图8、图9分别为空燃混气分配室主视图、俯视图。图10、图11分别为空气分配室主视图、俯视图。图12为线性烧嘴主视图。图13、图14分别为吹风导向部件主视图、左视图。图15、图16分别为热风屏蔽部件主视图、左视图。图17、图18分别为安装框架主视图、左视图。图19为燃烧控制装置主视图。图20为燃烧控制装置俯视图。图中101.机架、102.热缩框、103.燃烧控制系统、201.顶部横梁、202.驱动装置、203.立柱部件、204.配重部件、205.底部横梁、301.减速电机、302.同步带轮、303.联轴器、304.驱动轴、305.带座轴承、306.同步带、401.拉耳板、402.配重块、403.螺杆、404.导向板、501.空燃混气分配室I、502.空燃混气分配室II、503.热风屏蔽部件、504.线性烧嘴部件、505.吹风导向部件、506.空气分配室I、507.空气分配室II、508.联接板、601.混气进气管、602.混气管道、603.烧嘴进气管、701.冷风进风管、702.冷风管道、703.冷风吹管、801.烧嘴联接管、802.点火棒、803.线性烧嘴、804.火焰检测棒、901.导向轮、902.安装框架、903.同步带联接块、1001.燃气供给系统、1002.火焰控制系统1003.混气系统、
1004.空气供给系统。
具体实施方式
图I、图2展示了本实用新型结构的一个实施例。燃气热收缩炉包括机架101、热缩框102和燃烧控制系统103。机架101安装在输送线一侧，热缩框102和燃烧控制系统103联接后沿机架101上下移动。安装时，热缩框102的中心与输送线上的中心重合。机架101结构如图3所示，它包括顶部横梁201、驱动装置202、立柱部件203、配重部件204和底部横梁205。两立柱部件203和顶部横梁201、底部横梁205联接后，构成门式机架。驱动装置202安装在此机架的顶部，驱动装置202如图4所示，它包括减速电机301、同步带轮302、联轴器303和驱动轴304、带座轴承305和同步带306组成。驱动装置·202由带座轴承305支撑在立柱部件203上，驱动轴304分别通过联轴器303和键与减速电机301、同步带轮302联接；同步带306 —端与配重部件204相连，另外一端与燃烧控制系统103相连；当收缩工位有工件时，减速电机启动，通过同步带306带动热缩框102完成上下运动。配重部件204安装在此立柱部件203的内部，它由多块配重块402叠起后，通过螺杆403联接成整体，其底部和顶部安装有导向板，用来对配重部件204沿立柱部件203内部上下运动时进行导向，其顶部还安装有拉耳板401，用来联接同步带306 ;配重部件204用来平衡热缩框102和燃烧控制系统103升降运动时的重力，从而达到降低能耗的目的。热缩框102结构如图6、图7所示，它包括空燃混气分配室I 501、空燃混气分配室II 502、热风屏蔽部件503、线性烧嘴部件504、吹风导向部件505、空气分配室I 506、空气分配室II 507和联接板508。空燃混气分配室I 501和空燃混气分配室II 502如图8、图9所示，均由混气进气管601、混气管道602和烧嘴进气管603组成；混气管道602为矩形框式管，空燃混气分配室I 501的混气管道在两长边方向与烧嘴进气管道603密封联接，用来对长边方向的线性烧嘴供气；空燃混气分配室II 502的混气管道在两短边方向与烧嘴进气管道603密封联接，用来对短边方向的线性烧嘴供气。线性烧嘴部件504如图12所示，由烧嘴联接管801、点火棒802、线性烧嘴803和火焰检测棒804组成，线性烧嘴803的数量可根据工件的尺寸来组合，点火棒802和火焰检测棒804分别安装在组装好的烧嘴的两端；烧嘴部件的两端设有烧嘴联接管801，将线性烧嘴部件504与空燃混气分配室I 501和空燃混气分配室II 502分别联接并通过此管将混气通入线性烧嘴部件504。空气分配室I 506和空气分配室II 507均由冷风进风管701、冷风管道702和冷风吹管703组成；两冷风管道702如图10、图11所示，由矩形空心型钢制作成矩形框式管，分别在长边方向和宽边方向安装有冷风吹管703，实现对工件两组包装面分别吹风。联接板508用来将空燃混气分配室
I501、空燃混气分配室II 502、空气分配室I 506和空气分配室II 507固定联接成整体并与燃烧控制系统103固定联接。热风屏蔽部件503如图15、图16所示，安装在空燃混气分配室II 502和空气分配室I 506之间，用来对管道进行隔离并组成燃烧室。吹风导向部件505如图13、图14所示，由多个耐热不锈钢制作的导风片组成整体后，用螺栓固定在冷风吹管703上，热风通过此件的导向均匀的吹向工件的表面。[0029]燃烧控制系统103如图17、图18、图19和图20所示，它包括安装框架和燃气控制装置两部分。燃气控制装置如图19和图20所示，它由燃气供给系统1001、火焰控制系统1002、混气系统1003和空气供给系统1004组成。其中燃气供给系统1001，通过管道与天然气源联接，通过减压阀、过滤器和电磁阀后与混气系统1003中的零压阀进气口联接，在管道上还设置有高压开关和低压开关。空气供给系统1004由高压风机、歧管、流量控制阀和空气管道组成，在空气管道上设置有高压开关和低压开关，风从风机出来经过歧管分成两路，一路通过流量阀后与混气系统1003中的预混器进风口联接；另外一路经过流量控制阀后经管道与空气分配室联接。混气系统1003由零压阀和混合器组成，零压阀的出气口与预混器的进气口联接，燃气和空气分别接入零压阀的进气口和预混器的进风口，按一定比例经过预混器混合后形成可供燃烧的空燃混合气从出口经管道与空燃分配室联接。火焰控制系统1002，主要由点火控制器和检测控制器组成，用来控制燃烧系统的点火和火焰检测。燃气控制装置共有两套，安装在安装框架之内，形成两套独立的燃烧系统，满足对工件不同侧面的不同温度加热。安装框架如图17和图18所示，它由型钢组成箱形安装框架902后，在其两端面安装有导向轮901和同步带连接块903 ;它通过同步带306的驱动，带动热缩框 102做升降运动。工作过程工件经过顶膜覆盖和围帘后，输送到热收缩工位并停止；热收缩框下降到工作高度，风机启动，延时后燃气电磁阀打开；点火控制器点火；热风吹向工件的顶部将高于工件部分的围帘膜吹到并使其和顶膜收缩一定时间后，热缩框继续向下加热，一边加热一边赶出薄膜中的空气；当热收缩框下降到纸跺底部时，热收缩框停止下将并吹出温度较高的热风，将围帘膜和底膜熔合；热收缩框停止加热，并继续吹冷风；热收框上行复位，一边复位一边对纸跺围膜吹冷风；全部上行复位完毕，热收缩框停止吹风，等待下一个工件。
权利要求1.燃气热收缩炉，由机架、热缩框和燃气控制装置三大部分组成，其特征在于热缩框和燃气控制装置联接后由滚轮支撑在机架上，整机布置在输送线的一侧，热缩框的纵向中心线与输送线输送方向的中心线重合；所述的机架由立柱部件、顶部横梁、底部横梁、配重部件和驱动装置组成，立柱部件和顶部横梁与底部横梁联接后组成整个设备的安装架；配重部件由多块配重块叠装在一起并有螺杆固定，在配重块的顶部和底部安装有耐磨尼龙导向板，配重部件安装在立柱内部，通过同步带的拖动沿立柱内部上下移动；驱动装置由减速电机、带座轴承、驱动轴、联轴器、同步带轮和同步带组成，同步带轮安装在驱动轴上，驱动轴两端由带座轴承支撑在立柱上，由减速电机驱动同步带轮转动，同步带的采用开口带，两端分别联接配重部件和由燃气控制系统和热缩框组成的升降部件。
2.根据权利要求I的燃气热收缩炉，其特征在于所述的热缩框由空燃混气分配室、空气分配室、线性烧嘴、热风屏蔽部件、吹风导向部件和联接板组成；空燃混气分配室和空气分配室均由空心方管钢制作成同规格的长方形框架并留有进气口和出气口，两套空燃混气分配室和两套空气分配室通过联接钢板组成热缩框主体；四组线性烧嘴组装后由进气管固定在空燃混气室的出气口处；热风屏蔽部件由耐热不锈钢钢板折弯成并附有硅酸铝隔热棉夹层，热风屏蔽部件布置在线性烧嘴的周围；冷风吹风装置由方管钢制作，并设有喷嘴孔，四件冷风吹风装置安装在空气分配室出气口处；吹风导向部件由耐热不锈钢钢板折弯成固定在冷风吹风装置与热风屏蔽部件之间。
3.根据权利要求I的燃气热收缩炉，其特征在于所述的燃烧控制系统由安装框架、燃气供给系统、空气供给系统、混气系统和火焰控制系统组成；安装框架安装燃气供给系统、混气系统、空气供给系统和点火与火焰检测系统，安装框架两侧设置有导向轮和同步带联接块并和热缩框联接后在同步带拖动下沿立柱上下移动；燃气供给系统由燃气管路、燃气高压开关、燃气低压开关和燃气电磁阀组成，两套燃气供给系统固定在安装框架内，用来控制整个燃烧系统燃气的通断；空气供给系统由高压风机、空气管路、流量控制阀、高压开关和低压开关组成，两套空气供给系统固定在安装框架内，用来保证整个燃烧系统空气的供给和冷风的供给；混气系统由零压阀、混合器、流量阀、低压开关和混气管路组成，两套混气系统安装在安装框架内，燃气接入零压阀后和接入混合器的空气在预混器中按一定比例混合后通过流量阀的控制后经管道分别接入到空燃混气分配室。
专利摘要燃气热收缩炉，由机架、热缩框和燃烧控制系统三大部分组成。机架安装在输送线的一侧，热缩框和燃烧控制系统组装后可沿机架上下运动，热缩框的纵向中心线与输送线中心重合。机架由两立柱和横梁组成门式框架，驱动部分采用减速电机驱动，布置在机架的顶部；热缩框的升降传动采用同步带传动；热缩框由两套空燃分配室、两套冷风分配室、四对线性烧嘴部件、两组吹风导向部件和一整套热风屏蔽系统组成两组独立的热缩区域。本实用新型热量利用效率高，收缩时间短，生产节拍快；热风的温度容易调节，可以使用较薄的收缩膜，降低使用成本；有工件时才启动，无工件时停止燃烧，热量损失少，节省能源。
文档编号F24H3/00GK202624722SQ201220280899
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日
发明者王建平, 郭朝冲, 崔冠冠 申请人:长沙长泰机械股份有限公司