车载手动空调控制器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载手动空调控制器，涉及车载空调【技术领域】；包括设置有旋钮和按键的面板，所述旋钮外套有旋钮帽，所述旋钮帽与控制器内部电路板固定连接；所述旋钮后部连接有主动圆柱齿轮，所述主动圆柱齿轮与中间转轴一端的从动圆柱齿轮啮合，中间转轴另一端的圆柱齿轮与后部齿轮啮合，所述后部齿轮固定在后盖，所述后部齿轮上设有凸台，通过凸台和拉索与空调箱内控制部件固定连接。本发明可以解决手动空调控制器旋钮外形结构简单、单调，旋钮操作力大，不均匀，影响旋钮操作手感的问题。
【专利说明】车载手动空调控制器
【技术领域】
[0001] 本发明涉及车载空调【技术领域】，尤其是一种车载手动空调控制器。
【背景技术】
[0002] 车辆启动后，操作人员通过调节手动空调控制器的旋钮，可以改变车内的出风大 小、出风模式和出风温度，使车内空气达到人体舒适的环境。由于这些旋钮需要频繁的去操 作，旋钮的操作手感就显得格外的重要，而且控制器安装在中控台上，是外观件，控制器的 造型对整车内饰档次也有一定影响。
[0003] 目前手动空调控制器旋钮基本都采用整体式旋钮，外形简单、单调，档次很低，而 且旋钮操作力大，不均匀，极大的影响了旋钮的操作手感。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是提供一种车载手动空调控制器，这种车载手动空调控制器它可以 解决手动空调控制器旋钮外形简单、单调，旋钮操作力大，不均匀，影响旋钮操作手感的问 题。
[0005] 为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是： 这种车载手动空调控制器，包括设置有旋钮和按键的面板，所述旋钮外套有旋钮帽， 所述旋钮帽与控制器内部电路板固定连接；所述旋钮后部连接有主动圆柱齿轮，所述主动 圆柱齿轮与中间转轴一端的从动圆柱齿轮啮合，中间转轴另一端的圆柱齿轮与后部齿轮啮 合，所述后部齿轮固定在后盖，所述后部齿轮上设有凸台，所述凸台通过拉索与空调箱上的 控制部件连接。
[0006] 以上技术方案中，进一步的方案为：所述旋钮和主动圆柱齿轮一前一后夹住面板 与面板扣合连接。
[0007] 进一步：所述中间转轴两端为圆柱齿轮，前端从动圆柱齿轮固定在面板上并与主 动圆柱齿轮啮合，后端圆柱齿轮固定在后盖上并与后部齿轮啮合。
[0008] 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果： 1、 本发明的旋钮结构减小了旋钮的操作力，改善了旋钮的操作手感，同时外旋式的旋 钮外形美观，增加内饰档次； 2、 本发明后部通过圆柱齿轮啮合来传递力和行程，保证了传递的均匀性和准确性，同 时也避免了齿轮间的滑齿。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本发明结构示意图。
[0010] 图2是本发明中旋钮和主动圆柱齿轮结构示意图。
[0011] 图3是图2中沿A-A剖线的剖面示意图。
[0012] 图4是本发明中间齿轮结构示意图。
[0013] 图5是本发明后部齿轮和拉索结构示意图。
[0014] 图中标号表示为：1、面板；2、旋钮；3、按键；4、旋钮帽；5、主动圆柱齿轮；6、中 间转轴；7、后部齿轮；8、后盖；9、拉索。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合附图对本发明作进一步详述： 图1的车载手动空调控制器，包括面板1，面板1上布置有旋钮2和按键3,旋钮2为外 旋式旋钮，其安装在面板1上可以自由转动，旋钮帽4套在旋钮2上并与控制器内部电路板 固定连接，不可旋转；如图2和图3所示，主动圆柱齿轮5通过倒钩扣合在旋钮2后部，随旋 钮2转动，旋钮2和主动圆柱齿轮5扣合后，一前一后夹住面板1，保证旋钮2牢靠地固定 在面板上，并且不影响旋钮2的转动；主动圆柱齿轮5与中间转轴6 -端的从动圆柱齿轮啮 合，转轴6另一端的另一个圆柱齿轮与后部齿轮7啮合，通过转轴6将旋钮2的动作传递到 后部齿轮7,后部齿轮7固定在后盖8上并连接到拉索9,进一步通过拉索9将动作传递到 空调箱。后部齿轮7结构如图5所示，后部齿轮7上有凸台，通过凸台与拉索9固定连接； 中间转轴6的结构如图4所示，中间转轴6两端的圆柱齿轮中，前端从动圆柱齿轮固定在面 板1上并与主动圆柱齿轮5啮合，后端圆柱齿轮固定在后盖上并与后部齿轮7啮合。
【权利要求】
1. 一种车载手动空调控制器，包括设置有旋钮（2)和按键（3)的面板（1)，其特征在于： 所述旋钮（2)外套有旋钮帽（4)，所述旋钮帽（4)与控制器内部电路板固定连接；所述旋钮 (2 )后部连接有主动圆柱齿轮（5 )，所述主动圆柱齿轮（5 )与中间转轴（6 ) -端的从动圆柱 齿轮啮合，中间转轴（6)另一端的圆柱齿轮与后部齿轮（7)啮合，所述后部齿轮（7)固定在 后盖（8)，所述后部齿轮（7)上设有凸台，所述凸台通过拉索（9)与空调箱上的控制部件连 接。
2. 根据权利要求1所述的车载手动空调控制器，其特征在于：所述旋钮（2)和主动圆柱 齿轮（5) -前一后夹住面板（1)与面板（1)扣合连接。
3. 根据权利要求1或2所述的车载手动空调控制器，其特征在于：所述中间转轴（6)两 端为圆柱齿轮，前端从动圆柱齿轮固定在面板（1)上并与主动圆柱齿轮（5)啮合，后端圆柱 齿轮固定在后盖（8)上并与后部齿轮（7)啮合。
【文档编号】F24F11/02GK104121665SQ201310702469
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】黄东杰, 刘晓宇, 姚帅, 周俊, 彭田生, 杨文虎, 李雁 申请人:东风柳州汽车有限公司