烧结机台车的上栏板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了烧结机台车的上栏板，包括并排设置的第一栏板和第二栏板，第一栏板和第二栏板相对的侧面分别为第一栏板的连接面和第二栏板的连接面，第一栏板的连接面具有凹陷部，第二栏板的连接面具有突出部，凹陷部与突出部相配合形成榫卯结构。通过对构成烧结机台车的上栏板的第一栏板和第二栏板的连接面的形状进行改变，使第一栏板的连接面与第二栏板的连接面以搭接的方式连接在一起，相比现有作为两个相互平行的连接面而言，密封效果得到了较大的改善，从而减少了烧结机台车的漏风现象，不但减低了能耗，而且提高了烧结矿的产量和质量。
【专利说明】烧结机台车的上栏板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冶金机械行业中的烧结机台车，具体涉及烧结机台车的上栏板。【背景技术】
[0002]烧结，是把粉状物料转变为致密体，是一个传统的工艺过程。一般来说，粉体经过成型后，通过烧结得到的致密体是一种多晶材料，其显微结构由晶体、玻璃体和气孔组成。烧结过程直接影响显微结构中的晶粒尺寸、气孔尺寸及晶界形状和分布。高炉炼铁生产前，将各种粉状含铁原料，配入适量的燃料和熔剂，加入适量的水，经混合和造球后在烧结设备上使物料发生一系列物理、化学变化，烧结成块的过程，在生产上广泛采用鼓风环式冷却机冷却烧结矿。
[0003]现有技术中烧结机台车主要包括车体10、设于车体10下部的车轮装置11、设置在车体长度方向上的篦条12、车体10长度方向一端上设有下栏板14，在下栏板14的顶部设有上栏板13，即上栏板13和下栏板14上下排列，其中上栏板13通常是由第一和第二两件栏板组成，第一和第二两件栏板并排设置并通过螺栓固定连接，由于第一和第二两件栏板的连接面为平面，因此，两件栏板连接后，连接面之间通常都具有3?5_左右的竖直缝隙，密封效果不理想，有漏风的情况，而烧结机台车的漏风不但会增加能耗，而且会极大的影响烧结矿的产量和质量。
实用新型内容
[0004]针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型的目的是对现有烧结机台车的上栏板进行改造，提高烧结机台车的密封性，尽可能地减少漏风。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:烧结机台车的上栏板，包括并排设置的第一栏板和第二栏板，所述第一栏板和第二栏板相对的侧面分别为第一栏板的连接面和第二栏板的连接面，其特征在于:所述第一栏板的连接面具有凹陷部，所述第二栏板的连接面具有突出部，所述凹陷部与突出部相配合形成榫卯结构。
[0006]作为上述技术方案的优化，所述凹陷部和突出部的横截面为矩形。
[0007]作为进一步的优化，所述凹陷部的长为If20mm，所述突出部的长为16?17mm。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对构成烧结机台车的上栏板的第一栏板和第二栏板的连接面的形状进行改变，使第一栏板的连接面与第二栏板的连接面以搭接的方式连接在一起，相比现有作为两个相互平行的连接面而言，密封效果得到了较大的改善，从而减少了烧结机台车的漏风现象，不但减低了能耗，而且提高了烧结矿的产量和质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为现有技术中烧结机台车的结构图。
[0010]图2为烧结机台车的上栏板中第一栏板的结构图。[0011]图3为图2的B-B剖视图。
[0012]图4为烧结机台车的上栏板中第二栏板的结构图。
[0013]图5为图4的C-C剖视图。
[0014]图6为第一栏板连接面与第二栏板连接面配合时的剖视图。
[0015]图中，车体10、车轮装置11、篤条12、上栏板13、下栏板14、第一栏板15、凹陷部16、第二栏板17、突出部18。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细地描述。
[0017]实施例:如图2至图6所示，烧结机台车的上栏板，包括并排设置的第一栏板15和第二栏板17,第一栏板和第二栏板相对的侧面分别为第一栏板的连接面和第二栏板的连接面，第一栏板的连接面具有凹陷部16，第二栏板的连接面具有突出部18，凹陷部16与突出部18相配合形成榫卯结构。凹陷部16即为卯，或榫眼或榫槽，突出部18即为榫或榫头。为了便于加工，凹陷部16和突出部18的横截面最好为矩形，其中当凹陷部16的长边为18?20mm，突出部18的长边为16?17mm时，凹陷部16与突出部18形成的榫卯结构牢固，而且密封效果较好。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.烧结机台车的上栏板，包括并排设置的第一栏板(15)和第二栏板(17)，所述第一栏板(15)和第二栏板(17)相对的侧面分别为第一栏板(15)的连接面和第二栏板(17)的连接面，其特征在于:所述第一栏板(15)的连接面具有凹陷部(16)，所述第二栏板(17)的连接面具有突出部(18)，所述凹陷部(16)与突出部(18)相配合形成榫卯结构。
2.如权利要求1所述的烧结机台车的上栏板，其特征在于:所述凹陷部(16)和突出部(18)的横截面为矩形。
3.如权利要求2所述的烧结机台车的上栏板，其特征在于:所述凹陷部(16)的长边为18?20臟，所述突出部(18)的长边为16?17mm。
【文档编号】F27B21/08GK203432331SQ201320492240
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月13日 优先权日:2013年8月13日
【发明者】肖兴明, 马丕桥 申请人:重庆钢铁(集团)有限责任公司