管件热处理装载车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种管件热处理装载车，包括底盘、设置在底盘下方的轮子和设置在底盘上的若干支撑组件，所述支撑组件包括两根立板和两根斜支撑板，所述两立板平行，所述两斜支撑板交叉设置在两立板之间，所述立板底端设有连接块，所述立板顶端设有大小和形状与连接块匹配的连接槽，所述立板通过连接块与底盘固定连接。该管件热处理装载车的支撑组件采用三角形结构设计，增大了承载力，采用V型支撑架设计，能够适用不同直径的管件；整体通过分立式设计，方便安装和拆卸，并且增加了同批热处理管件的数量，提高了工作效率。
【专利说明】管件热处理装载车
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种管件热处理装载车。
【背景技术】
[0002]热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属加工工艺，热处理工艺包括加热、保温、冷却二个过程。
[0003]目前，管件的热处理一般是将管件直接放置在热处理炉内直接进行加热，通过人工或者机械将管件转运至热处理炉内，比较麻烦，耗费劳动力，而且采用这种方式进行热处理，比较浪费能源，热处理炉内只能放置一层管件，使得工作效率较低，而且管件之间没有固定的装置对各管件进行定位，使得管件在加热过程中相互影响，造成质量偏差。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足，提供一种操作方便，适用范围广，且工作效率高的管件热处理装载车。
[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种管件热处理装载车，包括底盘、设置在底盘下方的轮子和设置在底盘上的若干支撑组件，所述支撑组件包括两块立板和两块斜支撑板，所述两立板平 行且垂直于底盘，所述两斜支撑板交叉设置在两立板之间，所述立板底端设有连接块，所述立板顶端设有大小和形状与连接块匹配的连接槽，所述立板通过连接块与底盘固定连接。
[0006]为了增加整个装置的结构稳定性，提高安全性，所述底盘上方边缘设有两挡板，所述挡板通过螺栓固定在底盘上，所述支撑组件均设置在两挡板之间。
[0007]为了方便操作，防止小车误撞，所述轮子为万向轮，轮子上设有可使轮子锁紧的开关。
[0008]为了方便安装，所述底盘上开设有若干与连接块对应的定位槽，所述连接块通过定位槽与底盘固定连接。
[0009]为了增加整个结构的稳定性和牢固度，所述各支撑组件左右相邻的两根立板相互抵靠。
[0010]本发明的有益效果是:该管件热处理装载车的支撑组件采用三角形结构设计，增大了承载力，采用V型支撑架设计，能够适用不同直径的管件；整体通过分立式设计，方便安装和拆卸，并且增加了同批热处理管件的数量，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0012]图1是本发明管件热处理装载车的结构示意图；
图2是本发明管件热处理装载车的支撑组件的结构示意图。[0013]图中:1.底盘，2.轮子，3.立板，4.斜支撑板，5.连接块，6.连接槽，7.挡板，8.挡板。
[0014]【具体实施方式】
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1和图2所示，一种管件热处理装载车，包括底盘1、设置在底盘I下方的轮子2和设置在底盘I上的若干支撑组件，所述支撑组件包括两块立板3和两块斜支撑板4，所述两立板3平行且垂直于底盘I，所述两斜支撑板4交叉设置在两立板3之间，如图2所示为两斜支撑板4交叉安装的结构示意图。所述立板3底端设有连接块5，所述立板3顶端设有大小和形状与连接块5匹配的连接槽6，所述立板3通过连接块5与底盘I固定连接。
[0016]为了增加整个装置的结构稳定性，提高安全性，所述底盘I上方边缘设有两挡板7，所述挡板7通过螺栓8固定在底盘I上，所述支撑组件均设置在两挡板7之间。
[0017]为了方便操作，防止小车误撞，所述轮子2为万向轮，轮子2上设有可使轮子锁紧的开关。
[0018]为了方便安装，所述底盘I上开设有若干与连接块5对应的定位槽，所述连接块5通过定位槽与底盘I固定连接。
[0019]为了增加整个结构的稳定性和牢固度，所述各支撑组件左右相邻的两根立板3相 互抵靠。
[0020]事实上，各支撑组件均相互抵靠，两挡板7均为L型，挡板7与底盘I接触的一边上设有条形滑孔，螺栓8能够沿条形滑孔滑动，从而能够适当调整两挡板7之间的距离，对两挡板7之间的支撑组件进行夹紧固定。
[0021]相对于同一支撑组件而言，两斜支撑板4交叉连接，交叉线为两斜支撑板4的中心线，斜支撑板4的上端与支撑组件的其中一块立板3的顶端固定连接，斜支撑板4的下端与支撑组件的另一块立板3的底端固定连接，两斜支撑板4呈X状，上方形成V型槽。
[0022]管件安装，首先将一个支撑组件的两个连接块5插入底盘I上对应的定位槽中，事实上，定位槽为直条型，然后将管件架设在支撑组件的V型槽上，依此类推，完成第一层的支撑组件的安装，然后再将支撑组件的连接块5对应插入下方的连接槽6中，再将管件架设在该支撑组件的V型槽上，直到将所有的支撑组件安装完毕，然后再将两端的挡板7将支撑组件夹紧，通过螺栓8固定。
[0023]将管件安装完成以后，将装载车推入热处理炉内，为了防止小车误撞，则可以通过轮子2上的开关将轮子锁紧，使其无法自由转动。
[0024]与现有技术相比，该管件热处理装载车的支撑组件采用三角形结构设计，增大了承载力，采用V型支撑架设计，能够适用不同直径的管件；整体通过分立式设计，方便安装和拆卸，并且增加了同批热处理管件的数量，提高了工作效率。
[0025]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种管件热处理装载车，其特征在于，包括底盘(I)、设置在底盘(I)下方的轮子(2)和设置在底盘(I)上的若干支撑组件，所述支撑组件包括两块立板(3)和两块斜支撑板(4)，所述两立板(3)平行且垂直于底盘(I)，所述两斜支撑板(4)交叉设置在两立板(3)之间，所述立板(3)底端设有连接块(5)，所述立板(3)顶端设有大小和形状与连接块(5)匹配的连接槽(6)，所述立板(3)通过连接块(5)与底盘(I)固定连接。
2.如权利要求1所述的管件热处理装载车，其特征在于，所述底盘(I)上方边缘设有两挡板(7)，所述挡板(7)通过螺栓(8)固定在底盘(I)上，所述支撑组件均设置在两挡板(7)之间。
3.如权利要求1所述的管件热处理装载车，其特征在于，所述轮子(2)为万向轮，轮子(2)上设有可使轮子(2)锁紧的开关。
4.如权利要求1所述的管件热处理装载车，其特征在于，所述底盘(I)上开设有若干与连接块(5 )对应的定位槽，所述连接块(5 )通过定位槽与底盘(I)固定连接。
5.如权利要求1所述的管件热处理装载车，其特征在于，所述各支撑组件左右相邻的两根立板(3)相 互抵靠。
【文档编号】F27D3/12GK103993152SQ201410227008
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】邱鹏 申请人:常州市新城光大热处理有限公司