一种出风口叶片联动结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车【技术领域】，具体涉及一种出风口叶片联动结构。它包括联动杆和出风口叶片，所述联动杆上间隔设有多个装配孔，所述出风口叶片通过其上的固定轴插入装配孔中与联动杆配合连接，所述装配孔为台阶孔，所述固定轴端部设有可防止出风口叶片轴向晃动的卡爪，所述装配孔一侧的联动杆上沿装配孔排列方向设有与装配孔连通的变形槽。本实用新型结构简单，设计合理，保证机构运行可靠同时，在装配孔的侧边设计变形槽，为叶片轴的插入预留变形空间，能使出风口叶片更快速顺利地安装到联动杆上。
【专利说明】—种出风口叶片联动结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车【技术领域】，具体涉及一种出风口叶片联动结构。
【背景技术】
[0002]汽车出风口叶片为汽车上常用机构，目前所用出风口叶片多为百叶窗式结构，叶片的运动首先由风口拨钮拨动中间叶片，中间叶片带动联动杆运动，联动杆再带动其他叶片运动，因此要求出风口联动杆有一定的强度，且与叶片连接可靠。现有的联动杆是仅在其上开设装配孔，叶片的轴插入装配孔中与孔过盈配合，叶片轴插入时会有一定的变形，由于联动杆强度比较高，叶片轴的没有足够变形空间，因此插入安装比较困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决上述【背景技术】存在的不足，提供一种结构简单的出风口叶片联动结构。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种出风口叶片联动结构，包括联动杆和出风口叶片，所述联动杆上间隔设有多个装配孔，所述出风口叶片通过其上的固定轴插入装配孔中与联动杆配合连接，所述装配孔为内部沿轴向分成两段不同直径的台阶孔，所述固定轴端部设有可防止出风口叶片轴向晃动的卡爪，所述卡爪为锥形结构，所述卡爪与固定轴连接的一端直径大于固定轴直径、另一端直径小于固定轴直径，所述固定轴位于台阶孔中直径较小的一段中，所述卡爪卡在台阶孔中直径较大的一段中，所述装配孔一侧的联动杆上沿装配孔排列方向设有与装配孔连通的变形槽。
[0005]进一步地，所述位于联动杆上位于中间位置的装配孔两侧均设有变形槽。
[0006]更进一步地，所述变形槽的长度为2-3mm。
[0007]本实用新型结构简单,设计合理,出风口叶片和联动杆通过卡爪与台阶孔配合，连接方式牢固；同时为保证机构运行可靠，在装配孔的侧边设计变形槽，为叶片轴的插入预留变形空间，能使出风口叶片更快速顺利地安装到联动杆上。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的安装示意图。
[0009]图2为本实用新型联动杆的示意图。
[0010]图3为图2中A-A截面首I]视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0012]如图1-3所示，本实用新型包括联动杆I和出风口叶片4，所述联动杆上I间隔设有多个装配孔2，所述出风口叶片4通过其上的固定轴5插入装配孔I中与联动杆I配合连接，所述装配孔2为内部沿轴向分成两段不同直径的台阶孔，所述固定轴5端部设有可防止出风口叶片轴向晃动的卡爪6,所述卡爪6为锥形结构,所述卡爪6与固定轴5连接的一端直径大于固定轴5直径、另一端直径小于固定轴5直径，卡爪5设计为锥形结构方便其向台阶孔插入，卡爪的整体直径均小于台阶孔中较大一端的直径。所述固定轴5位于台阶孔中直径较小的一段中，所述卡爪6卡在台阶孔中直径较大的一段中。所述位于联动杆I端部的装配孔的一侧沿装配孔排列方向设有与其连通的变形槽3，联动杆I中间位置的装配孔两侧均设有变形槽3，所述变形槽3的长度为2-3mm。
[0013]本实用新型联动杆I上的装配孔2侧边设有变形槽3，出风口叶片4安装时，变形槽3为固定轴5端部卡爪6的插入预留变形空间，易于出风口叶片固定在5穿过装配孔2 ；装配孔2为轴向的台阶孔，台阶孔保证出风口叶片4安装后轴向不晃动，装配时，出风口叶片4的固定轴5由装配孔2直径小的一端插入,其端部的卡爪6在装配孔直径大的一端中。出风口叶片运动时，先由风口拨钮7拨动中间叶片，中间叶片带动联动杆I运动，联动杆I再带动其他叶片运动。
[0014]本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种出风口叶片联动结构，其特征在于:包括联动杆(I)和出风口叶片(4)，所述联动杆(I)上间隔设有多个装配孔(2)，所述出风口叶片(4)通过其上的固定轴(5)插入装配孔中与联动杆(I)配合连接，所述装配孔(2)为内部沿轴向分成两段不同直径的台阶孔，所述固定轴(5)端部设有可防止出风口叶片轴向晃动的卡爪(6),所述卡爪为锥形结构,所述卡爪与固定轴连接的一端直径大于固定轴直径、另一端直径小于固定轴直径，所述固定轴位于台阶孔中直径较小的一段中，所述卡爪卡在台阶孔中直径较大的一段中，所述装配孔(2 ) 一侧的联动杆上沿装配孔排列方向设有与装配孔连通的变形槽(3 )。
2.根据权利要求1所述的一种出风口叶片联动结构，其特征在于:所述位于联动杆(I)上位于中间位置的装配孔两侧均设有变形槽(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种出风口叶片联动结构，其特征在于:所述变形槽(3)的长度为2-3mm。
【文档编号】F24F13/15GK204006565SQ201420166907
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年4月4日 优先权日:2014年4月4日
【发明者】周家花, 叶华, 李福龙, 唐凌, 任闻 申请人:东风汽车公司