一种汽车用暖风散热器的端板结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，涉及暖风散热器，尤其是一种汽车用暖风散热器的端板结构。
【背景技术】
[0002]暖风散热器端板如图1所示，包括水室I和端板2，水室的开口端与端板密封安装在一起，所述端板两侧一体制有上折边。
[0003]在生产过程中，水室与端板的安装方法为:首先将水室的开口端扣合安装在端板的上折边内，然后再将两者钎焊连接在一起。
[0004]由于端板的上折边为竖直平行设置，水室的开口端与端板的上折边之间的间隙很小，导致水室的开口端难以与端板的上折边对正并顺利安装在端板内，甚至有时在装配时会引起端板变形，产生缝隙，进而导致产品存在泄漏及尺寸不合格的问题，造成工作效率低下。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装方便快捷的汽车用暖风散热器的端板结构。
[0006]本实用新型的方案是这样实现的:
[0007]一种汽车用暖风散热器的端板结构，包括端板，该端板的两端部一体向上制有竖直对称设置的上折边，所述上折边的上端部分别向外侧制有圆弧状外折弯。
[0008]而且，所述上折边的高度为6mm，所述圆弧状外折弯的半径为1mm。
[0009]本实用新型的优点和积极效果是:
[0010]本结构通过将端板的上折边制有具有导向功能的圆弧状外折弯，因而增大了端板两个上折边之间的开口尺寸，使得水室的开口端可顺利、快速安装在端板内，不会产生端板变形及缝隙，有效提高了安装合格率及工作效率。本实用新型结构简单、设计科学合理，提高安装效率、产品对中性好，避免对产品表面的刮伤，有效提高产品的质量及一致性，并且极大的提高了生产效率。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型端板的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的水室与端板的安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。
[0015]一种汽车用暖风散热器的端板结构，如图2所示，包括端板，该端板的两端部一体向上制有竖直对称设置的上折边3。
[0016]本实用新型的创新点在于:
[0017]所述上折边的上端部分别向外侧制有圆弧状外折弯4。
[0018]所述上折边的高度A为6mm，所述圆弧状外折弯的半径B为1mm。
[0019]本实用新型的安装方法为:首先将水室的开口端扣合安装在端板的上折边内，然后再将两者钎焊连接在一起。
[0020]本结构通过将端板的上折边制有具有导向功能的圆弧状外折弯，因而增大了端板两个上折边之间的开口尺寸，使得水室的开口端可顺利、快速安装在端板内，不会产生端板变形及缝隙，有效提高了安装合格率及工作效率。本实用新型结构简单、设计科学合理，提高安装效率、产品对中性好，避免对产品表面的刮伤，有效提高产品的质量及一致性，并且极大的提尚了生广效率。
[0021]需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于【具体实施方式】中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种汽车用暖风散热器的端板结构，包括端板，该端板的两端部一体向上制有竖直对称设置的上折边，其特征在于:所述上折边的上端部分别向外侧制有圆弧状外折弯。
2.根据权利要求1所述的汽车用暖风散热器的端板结构，其特征在于:所述上折边的高度为6mm，所述圆弧状外折弯的半径为1mm。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用暖风散热器的端板结构，包括端板，该端板的两端部一体向上制有竖直对称设置的上折边，所述上折边的上端部分别向外侧制有圆弧状外折弯。本结构通过将端板的上折边制有具有导向功能的圆弧状外折弯，因而增大了端板两个上折边之间的开口尺寸，使得水室的开口端可顺利、快速安装在端板内，不会产生端板变形及缝隙，有效提高了安装合格率及工作效率。本实用新型结构简单、设计科学合理，提高安装效率、产品对中性好，避免对产品表面的刮伤，有效提高产品的质量及一致性，并且极大的提高了生产效率。
【IPC分类】F24D19-06
【公开号】CN204313380
【申请号】CN201420720236
【发明人】穆怀星, 于海亮
【申请人】天津市亚星散热器有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月26日