一种空调顶置风道出风导流结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种空调顶置风道出风导流结构。
【背景技术】
[0002]汽车顶部出风风道是考虑到汽车中排，后排乘客的舒适性，从辅助空调箱，也称后空调箱引出的，装配在汽车内顶部的通风装置。使制冷后的风能吹到乘客的面部，达到降温的功能。一般由车辆的侧围(空调箱布置处)，引至车顶部出风。由于后风道布置的路径比较长，因此出风量以及出风的均匀性是该系统的重要课题。传统后通风风道的技术方案:
[0003]1、传统的后通风顶部风道没有双向吹风；
[0004]2、靠近后空调箱的风口风量较大，远离空调箱的风口风量较小，整体出风不均匀。【实用新型内容】
[0005]本实用新型提出一种空调顶置风道出风导流结构，双面出风，并通过出风口开口大小和开口位置的设置，调整出风的大小，平衡风量的分配，弥补了现有技术中的不足之处。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007]一种空调顶置风道出风导流结构，包括顶置风道本体，所述顶置风道本体与过渡风道的一端连接，过渡风道的另一端与空调箱总成的出风口连接，所述顶置风道本体的前侧设有前出风口，所述顶置风道本体的后侧设有后出风口。
[0008]优选地，所述前出风口的开口尺寸与所述后出风口的开口尺寸大小一致。
[0009]优选地，所述顶置风道本体的前侧设有两个所述前出风口，所述顶置风道本体的后侧设有三个所述后出风口。
[0010]优选地，两个所述前出风口设置在所述顶置风道本体前侧中部，三个所述后出风口等间距的设置在所述顶置风道本体后侧。
[0011]本实用新型的有益效果为:
[0012]1、体积小，不占用过多的头部空间。
[0013]2、双向出风，保证二排乘客以及三排乘客的舒适性。
[0014]3、各个出风口风量分配均匀，风速大小适宜。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型实施例所述的空调顶置风道出风导流结构的示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例所述的空调顶置风道出风导流结构的前侧视图；
[0018]图3为本实用新型实施例所述的空调顶置风道出风导流结构的后侧视图。
[0019]图中:
[0020]1、顶置风道本体；2、前出风口 ；3、后出风口 ；4、过渡风道；5、空调箱总成。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]如图1-3所示，本实用新型实施例所述的空调顶置风道出风导流结构，包括顶置风道本体1，，所述顶置风道本体I与过渡风道4的一端连接，过渡风道4的另一端与空调箱总成5的出风口连接，所述顶置风道本体I的前侧设有两个前出风口 2，所述顶置风道本体I的后侧设有三个后出风口 3 ;两个所述前出风，2设置在所述顶置风道本体I前侧中部，三个所述后出风口 3等间距的设置在所述顶置风道本体I后侧；所述前出风口 2的开口尺寸与所述后出风口 3的开口尺寸大小一致。
[0023]后空调箱总成产生制冷风；通过后通风过渡风道输送到顶置风道，在通过顶置风道上的5个出风口(两个前出风口和三个后出风口)吹向乘客头部。顶置风道总成通过其自身两端的支架固定在车身顶梁上。
[0024]三个后出风口吹向第三排乘客，两个前出风口吹向第二排乘客。
[0025]各个出风口开口大小一致，风量分配均匀。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种空调顶置风道出风导流结构，包括顶置风道本体，所述顶置风道本体与过渡风道的一端连接，过渡风道的另一端与空调箱总成的出风口连接，其特征在于:所述顶置风道本体的前侧设有前出风口，所述顶置风道本体的后侧设有后出风口。2.根据权利要求1所述的空调顶置风道出风导流结构，其特征在于:所述前出风口的开口尺寸与所述后出风口的开口尺寸大小一致。3.根据权利要求2所述的空调顶置风道出风导流结构，其特征在于:所述顶置风道本体的前侧设有两个所述前出风口，所述顶置风道本体的后侧设有三个所述后出风口。4.根据权利要求2所述的空调顶置风道出风导流结构，其特征在于:两个所述前出风口设置在所述顶置风道本体前侧中部，三个所述后出风口等间距的设置在所述顶置风道本体后侧。5.根据权利要求1所述的空调顶置风道出风导流结构，其特征在于:所述顶置风道本体设有六个出风口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种空调顶置风道出风导流结构，包括顶置风道本体，所述顶置风道本体与过渡风道的一端连接，过渡风道的另一端与空调箱总成的出风口连接，所述顶置风道本体的前侧设有前出风口，所述顶置风道本体的后侧设有后出风口。本实用新型的有益效果为：双面出风，并通过出风口开口大小和开口位置的设置，调整出风的大小，平衡风量的分配。
【IPC分类】F24F13/06, F24F13/02
【公开号】CN204787111
【申请号】CN201520414477
【发明人】潘雄云, 俞晓勇, 罗颖, 吴美慧
【申请人】上汽通用五菱汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年6月16日