一种汽车油冷器用铜管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车油冷器用铜管。
【背景技术】
[0002]汽车油冷器在汽车行驶中发挥着重要的作用，它的工作效率将影响着汽车的工作效率，如果油冷器出现故障，则会汽车使驾驶人员和乘客的安全造成很大的隐患，而铜管则是油冷器的核心，它的散热部分起着至关重要的作用，现在油冷器的冷却效果不好。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好，循环散热的汽车油冷器用铜管。
[0004]为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案:一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有一层铜管和二层铜管，所述一层铜管的上端口设置有进油接口，所述一层铜管的下端口设置有出油接口，所述二层铜管的表面上设置有散热孔，所述汽车油冷器用铜管本体设置有环形冷却液管，所述环形冷却液管安装在二层铜管的外部，所述环形冷却液管上安装有环形支撑管。
[0005]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有循环栗，安装在环形冷却液管上。
[0006]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有散热室，安装在汽车油冷器用铜管本体的中部。
[0007]进一步地，所述汽车油冷器用铜管本体设置有连接管，安装在散热室的上下方。
[0008]本实用新型一种汽车油冷器用铜管的效果是:在投入使用时，燃油通过进油接口进入到一层铜管中，随后到达散热室，进行集中散热，二层铜管的散热孔将里部的温度通过散热孔散出一部分，其余热量通过散热室集中处理，环形冷却液管将空气将进行温度传递，环形的形状将会增加散热的面积，循环栗将冷却液循环起来，可以增加冷却的效率，环形支撑管起支撑稳定作用，散热室的连接管将起到很好的密封作用，防止泄露，降低了温度后的燃油再通过出油接口流出，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好，循环散热。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型一种汽车油冷器用铜管的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参阅图1所示的一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体1，所述汽车油冷器用铜管本体I设置有一层铜管7和二层铜管3，所述一层铜管7的上端口设置有进油接口 8，所述一层铜管7的下端口设置有出油接口 2，所述二层铜管3的表面上设置有散热孔6，所述汽车油冷器用铜管本体I设置有环形冷却液管9，所述环形冷却液管9安装在二层铜管3的外部，所述环形冷却液管9上安装有环形支撑管10。
[0012]所述汽车油冷器用铜管本体I设置有循环栗11，安装在环形冷却液管9上。
[0013]所述汽车油冷器用铜管本体I设置有散热室5，安装在汽车油冷器用铜管本体I的中部。
[0014]所述汽车油冷器用铜管本体I设置有连接管4，安装在散热室5的上下方。
[0015]本实用新型一种汽车油冷器用铜管的效果是:在投入使用时，燃油通过进油接口进入到一层铜管中，随后到达散热室，进行集中散热，二层铜管的散热孔将里部的温度通过散热孔散出一部分，其余热量通过散热室集中处理，环形冷却液管将空气将进行温度传递，环形的形状将会增加散热的面积，循环栗将冷却液循环起来，可以增加冷却的效率，环形支撑管起支撑稳定作用，散热室的连接管将起到很好的密封作用，防止泄露，降低了温度后的燃油再通过出油接口流出，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好，循环散热。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种汽车油冷器用铜管，其特征在于:包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有一层铜管和二层铜管，所述一层铜管的上端口设置有进油接口，所述一层铜管的下端口设置有出油接口，所述二层铜管的表面上设置有散热孔，所述汽车油冷器用铜管本体设置有环形冷却液管，所述环形冷却液管安装在二层铜管的外部，所述环形冷却液管上安装有环形支撑管。2.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有循环栗，安装在环形冷却液管上。3.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有散热室，安装在汽车油冷器用铜管本体的中部。4.根据权利要求1所述的汽车油冷器用铜管，其特征在于:所述汽车油冷器用铜管本体设置有连接管，安装在散热室的上下方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车油冷器用铜管，包括汽车油冷器用铜管本体，所述汽车油冷器用铜管本体设置有一层铜管和二层铜管，所述一层铜管的上端口设置有进油接口，所述一层铜管的下端口设置有出油接口，所述二层铜管的表面上设置有散热孔，所述汽车油冷器用铜管本体设置有环形冷却液管，所述环形冷却液管安装在二层铜管的外部，所述环形冷却液管上安装有环形支撑管，其结构简单，使用、安装方便，操作简单，制作简单，成本低，冷却效果好，循环散热。
【IPC分类】F28F1/40, F02M31/20
【公开号】CN204944268
【申请号】CN201520739155
【发明人】谢晓明
【申请人】无锡市长安汇利金属铜管厂
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月22日