一种带有斜撑式护板的散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车散热器技术领域，尤其涉及一种带有斜撑式护板的散热器。
【背景技术】
[0002]参与图1所示，现阶段车用铝塑散热器护板宽度与主片宽度大体在一个合理配合范围内，而对于加宽主片与窄护板配合时，由于一般窄护板与加宽主片为偏心设置，主片上则具有一个悬空部，护板与主片压装时，主片容易发生前后倾斜，在芯高及产品质量方面很难得到保证，导致生产效率降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题，从而提供一种能够有效保证护板与主片安装后的垂直度的带有斜撑式护板的散热器。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]本实用新型的带有斜撑式护板的散热器，包括水室、橡胶垫、上主片、下主片、护板、散热管、散热带，所述护板包括依次连接的第一安装端、连接段、第二安装端，第一安装端的护板腹面上还设有斜撑部。
[0006]进一步地，两个所述护板上的斜撑部之间还连接有斜撑板，所述斜撑板的两端分别与两个护板固定连接，所述斜撑板的上侧边支撑所述上主片。
[0007]进一步地，每个所述斜撑部上均设有一倾斜的安装槽，所述斜撑板的两端均设有用于与所述安装槽相配合的凸起，且所述凸起与所述斜撑板之间还设有限位台阶。
[0008]进一步地，所述斜撑板上且与所述散热带位置相对处均开设有通风孔。
[0009]进一步地，所述斜撑板的上侧边上还卡设有一橡胶条，所述橡胶条上开设有用于卡装斜撑板的凹槽条。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:通过在在护板的第一安装端的腹面上设置有斜撑部，斜撑部支撑上主片上的悬空部，斜撑部和第一安装端共同支撑上主片底部的两端，使得主片在压装或者焊接时保持相对护板垂直。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是现有技术中的斜撑式护板的散热器的截面视图；
[0013]图2是本实用新型的斜撑式护板的散热器的截面视图；
[0014]图3是本实用新型的护板的结构示意图；
[0015]图4是本实用新型的斜撑板的结构示意图；
[0016]图5是本实用新型的橡胶条的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1、水室，2、橡胶垫，3、上主片，4、下主片，5、护板，6、斜撑板，7、橡胶条，8、悬空部，51、第一安装端，52、连接段，53、第二安装端，54、安装槽，55、腹面，56、斜撑部，61、凸起，62、限位台阶，63、通风孔，71、凹槽条。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0019]参阅图2、图3所示，本实用新型提供的一种带有斜撑式护板的散热器，包括水室1、橡胶垫2、上主片3、下主片4、护板5、散热管、散热带，护板5包括依次连接的第一安装端51、连接段52、第二安装端53，第一安装端51的护板腹面55上还设有斜撑部56。通过在在护5板的第一安装端51的腹面55上设置有斜撑部56，斜撑部56支撑上主片3上的悬空部8，斜撑部56和第一安装端51共同支撑上主片3底部的两端，使得主片在压装或者焊接时保持相对护板5垂直。
[0020]在本实施例中，两个护板5上的斜撑部53之间还连接有斜撑板6，斜撑板6的上侧边支撑上主片3。斜撑板6与每个斜撑部53固定连接，用于辅助支撑上主片3，防止主片中部弯曲变形。
[0021]参阅图4所示，每个斜撑部53上均设有一倾斜的安装槽54，斜撑板6的两端均设有用于与安装槽54相配合的凸起61，且凸起61与斜撑板6之间还设有限位台阶62。通过凸起61与安装槽54配合，结构简单、装配方便，并且通过限位台62定位斜撑板6，斜撑板拆装方便。优选的，斜撑板6上且与散热带位置相对处均开设有通风孔63，用于防止加装斜撑板6后阻挡了斜撑板6处的冷却风的流动。
[0022]参阅图5所示，斜撑板6的上侧边上还卡设有一橡胶条7，橡胶条7上开设有用于卡装斜撑板6的凹槽条71。橡胶条7用于使得斜撑板6与上主片3之间具有安装弹性，防止斜撑板6与上主片3之间硬性接触而造成上主片开裂。
[0023]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种带有斜撑式护板的散热器，包括水室(1)、橡胶垫(2)、上主片(3)、下主片(4)、护板(5)、散热管、散热带，其特征在于:所述护板(5)包括依次连接的第一安装端(51)、连接段(52)、第二安装端(53)，第一安装端(51)的护板腹面(55)上还设有斜撑部(56)。2.根据权利要求1所述的带有斜撑式护板的散热器，其特征在于:两个所述护板(5)上的斜撑部(56)之间还连接有斜撑板(6)，所述斜撑板(6)的上侧边支撑所述上主片(3)。3.根据权利要求2所述的带有斜撑式护板的散热器，其特征在于:每个所述斜撑部(56)上均设有一倾斜的安装槽(54)，所述斜撑板(6)的两端均设有用于与所述安装槽(54)相配合的凸起(61)，且所述凸起(61)与所述斜撑板(6)之间还设有限位台阶(62)。4.根据权利要求3所述的带有斜撑式护板的散热器，其特征在于:所述斜撑板(6)上且与所述散热带位置相对处均开设有通风孔(63 )。5.根据权利要求4所述的带有斜撑式护板的散热器，其特征在于:所述斜撑板(6)的上侧边上还卡设有一橡胶条(7)，所述橡胶条(7)上开设有用于卡装斜撑板(6)的凹槽条(71)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种斜撑式护板的散热器，包括水室、橡胶垫、上主片、下主片、护板、散热管、散热带，所述护板包括依次连接的第一安装端、连接段、第二安装端，第一安装端的护板腹面上还设有斜撑部。本实用新型通过在护板的第一安装端的腹面上设置有斜撑部，斜撑部支撑上主片上的悬空部，斜撑部和第一安装端共同支撑上主片底部的两端，使得主片在压装或者焊接时保持相对护板垂直。
【IPC分类】F28F9/00, F28D1/00
【公开号】CN205027163
【申请号】CN201520441292
【发明人】武强, 赵萌, 任伟, 张麒麟, 沈国庆, 韩宗香, 周茂阁
【申请人】山东同创汽车散热装置股份有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年6月25日