一种用于船舶的单元式空调机组的制作方法
【专利摘要】一种用于船舶的单元式空调机组，包括压缩机，电控箱，双向干燥过滤器，视液镜、离心风机，四通换向阀，第一换热器，双向膨胀阀，第二换热器，均流孔板，双层风机支架。所述压缩机、电控箱、第一换热器在下层底盘上；第二换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器在中间层不锈钢水盘上；离心风机固定在上层的双层风机支架上。压缩机、四通换向阀、第一换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器、第二换热器通过制冷管路连接。双层风机支架层间设减震脚，吸收和降低风机运行时产生的振动。离心风机出风口处的静压箱内壁贴蛋格消音棉，上部设半圆弧形多孔导流板。本实用新型具有结构紧凑、噪音低、振动小、防海水腐蚀、制冷制热效果好等优点。
【专利说明】
一种用于船舶的单元式空调机组
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于船舶的单元式空调机组。
【背景技术】
[0002]船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的工作和生活环境，采用制冷空调技术可以为舱室内创造一个适宜的人工气候，改善环境。而且随着船舶条件的改善，空调装置已经成为船上必不可少的部件，对于大型客轮和邮轮更是至关重要。船舶空调系统是各类船舶的生活保障系统，它的主要作用是控制舱室环境的温度和湿度参数。目前的单元式空调机组一般仅具有制冷功能，制热时通常采用电加热，能效比小于I，能耗高，不利于节约能源，增加船舶运行成本，而且电能本身属于高品位能源，直接采用电加热取暖，不符合国家提倡的能源梯级利用政策。在船舶空调系统中，单元式空调机做为中央空调的补充部分或备用设备通常布置在如集控室、厨房间相对独立的空间区域，这些区域本来空间有限，需要结构更加紧凑的单元式空调机组，同时由于这些区域长期有人员停留，对空调的噪音要求较高，目前的单元式空调机组普遍存在着结构不合理、运行噪首大、尚耗能等弊端。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型公开了一种用于船舶的单元式空调机组，为船舶集控室和驾驶室提供独立空调系统或备用空调系统。该单元式空调机组不仅可以在夏季实现制冷功能，而且在冬季具有独立制热功能。与传统的采用电加热制热的空调机组相比，制热效果好，升温快，节能效果明显，特别符合现代化船舶的使用要求，有效克服现有空调机组结构不合理、运行噪音大、高耗能等弊端。特殊的结构优化设计，不仅方便机组拼装与检修，而且有效减低机组运行噪音。
[0004]本实用新型技术方案是这样实现的:
[0005]—种用于船舶的单元式空调机组，由压缩机，电控箱，双向干燥过滤器，视液镜，离心风机，出风格栅，安全阀，四通换向阀，第一换热器，双向膨胀阀，第二换热器，均流孔板，双层风机支架组成，其特征在于:整个空调机组设置为三层，下层有底盘，中间层和下层之间由不锈钢水盘隔开;上层和中间层之间设置有双层风机支架；
[0006]A)所述压缩机、电控箱、第一换热器布置在下层底盘上，第一换热器进、出水口同侦U，且固定在下层的侧面板上，进水口处依次与内螺纹接口的三通、防腐锌棒连接，且面板上设置的制冷剂安全阀接口上连接安全阀；
[0007]B)在中间层的不锈钢水盘上设置有第二换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器；
[0008]C)在上层的双层风机支架上，连接有双进风离心风机，出风口处连接静压箱，侧面板上连接有出风格栅；
[0009]D)所述的压缩机、四通换向阀、第一换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器、第二换热器通过制冷管路进行连接；
[0010]E)所述压缩机的排气管上装有高压压力开关、吸气管上装有低压压力开关;单元式空调机组进风侧面板上装有初效空气过滤网。
[0011]所述的第一换热器采用同轴套管式换热器，通过四通换向阀切换管路以实现制冷和制热功能。
[0012]所述第一换热器进、出水口同侧，进水处设置有内螺纹接口的三通与防腐锌棒连接，且面板上设有制冷剂安全阀。
[0013]所述的两层风机支架的层间设减震脚，以降低机组振动噪音。
[0014]所述离心风机出风口处的静压箱内设有半圆弧形均流孔板，内壁贴蛋格消音棉，有效降低机组噪音。
[0015]所述的半圆弧形均流孔板采用表面开孔Φ3mm的不锈钢板压制而成。
[0016]本实用新型具有结构紧凑、噪音低、振动小、制冷制热效果好、节约能源等优点。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型结构不意图；
[0018]图2为本实用新型制冷、制热循环原理图。
[0019]1、压缩机，2、电控箱，3、双向干燥过滤器，4、视液镜，5、空气初效过滤网，6、减震脚，7、离心风机，8、出风格栅，9、冷凝水排水口，10、防腐锌棒，11、安全阀，12、进、出水口，13、四通换向阀，14、第一换热器，15、双向膨胀阀，16、第二换热器，17、均流孔板，18、双层风机支架。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均列入本实用新型权利要求书的保护范围。
[0021]如图1所示，一种用于船舶的单元式空调机组，由压缩机1、电控箱2、四通换向阀13、第一换热器14、视液镜4、双向膨胀阀15、双向干燥过滤器3、第二换热器16、离心风机7、空气初效过滤网5、安全阀11、减震脚6、进、出水接口 12、冷凝水排水口 9、防腐锌棒10、均流孔板17、出风格栅8、双层风机支架18组成。
[0022]压缩机1、电控箱2、第一换热器14布置在下层底盘上，进、出水接口12固定在侧面板上，第一换热器14进水口侧设置有内螺纹接口的三通与防腐锌棒10连接，且面板上设有制冷剂安全阀11，底盘两侧留有冷凝水排出口 9;第二换热器16、视液镜4、双向膨胀阀15、双向干燥过滤器3通过制冷管路连接，中间层和下层单元由不锈钢水盘隔开;上层布置有双进风离心风机7和出风格栅8构成的送风单元，离心风机7固定在双层风机支架18上，两层风机支架中间设减震脚6。离心风机7出风口处的静压箱内壁贴蛋格消音棉，上部设半圆弧形均流孔板17。压缩机1、四通换向阀13、第一换热器14、视液镜4、双向膨胀阀15、双向干燥过滤器3、第二换热器16通过制冷管路进行连接。压缩机I的排气管上装有高压压力开关、吸气管上装有低压压力开关;单元式空调机组进风侧装有初效空气过滤网5。所述的第一换热器采用同轴套管式换热器，其进水口端装有防海水腐蚀装置。
[0023]本实用新型的空调机组具有制冷、制热两种功能。其制冷、制热原理图如图2所示。
[0024]制冷时，压缩机I将吸入的低压制冷剂压缩成高温高压气体后经电磁四通换向阀13流入第一换热器14 ο海水经进出水接口 12将第一换热器14内的高温高压制冷剂蒸汽冷凝为过冷液体。过冷制冷剂液体依次经过视液镜4、双向干燥过滤器3、双向膨胀阀15节流降压后成为低温低压的气液两相流体进入第二换热器16，低温制冷剂在第二换热器16内吸热后变为饱和蒸汽，饱和蒸汽通过管路经过电磁四通换向阀13又被吸回到压缩机内进入下一个循环，同时室内循环空气通过离心风机7经过第二换热器16降温后再送入舱室内。
[0025]制热时，压缩机I将吸入的低压制冷剂压缩成高温高压气体后经电磁四通换向阀13流入第二换热器16。室内循环空气将第二换热器16内的高温高压制冷剂蒸汽冷凝为过冷液体。过冷制冷剂液体依次经过双向膨胀阀15、双向干燥过滤器3、视液镜4节流降压后成为低温低压的气液两相流体进入第一换热器14，低温制冷剂在第一换热器14内吸收海水中热量后变为饱和蒸汽，饱和蒸汽通过管路经过电磁四通换向阀13又被吸回到压缩机内进入下一个循环，同时室内循环空气通过离心风机7经过第二换热器16升温后再送入舱室内。
[0026]本实用新型采用旋转式压缩机、套管式换热器、四通换向阀、低噪音双进风离心风机、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器等部件，可以实现独立制冷与制热功能。特殊的结构优化设计，方便机组拼装与检修，双进风离心风机固定在双层风机支架上，两层风机支架间加减振器有效降低风机运行振动传导至机组结构件上，上层出风静压箱内设半圆弧形均流孔板，面板表面贴蛋格消音棉，有效减低机组运行噪音。
【主权项】
1.一种用于船舶的单元式空调机组，由压缩机(I)、电控箱(2)、双向干燥过滤器(3)、视液镜(4)、空气初效过滤网(5)、减震脚(6)、离心风机(7)、出风格栅(8)、冷凝水排水口(9)、防腐锌棒(10)、安全阀(11)、进出水口(12)、四通换向阀(13)、第一换热器(14)、双向膨胀阀(15)、第二换热器(16)、均流孔板(17)、双层风机支架(18)组成，其特征在于:整个空调机组设置为三层，下层有底盘，中间层和下层之间由不锈钢水盘隔开;上层和中间层之间设置有双层风机支架； A)所述压缩机、电控箱、第一换热器布置在下层底盘上，第一换热器进、出水口同侧，且固定在下层的侧面板上，进水口处依次与内螺纹接口的三通、防腐锌棒连接，且面板上设置的制冷剂安全阀接口上连接安全阀； B)在中间层的不锈钢水盘上设置有第二换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器； C)在上层的双层风机支架上，连接有双进风离心风机，出风口处连接静压箱，在出风侧的面板上连接有出风格栅； D)所述的压缩机、四通换向阀、第一换热器、视液镜、双向膨胀阀、双向干燥过滤器、第二换热器通过制冷管路进行连接； E)所述压缩机的排气管上装有高压压力开关、吸气管上装有低压压力开关;单元式空调机组进风侧面板上装有初效空气过滤网。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的单元式空调机组，其特征在于:所述的第一换热器采用同轴套管式换热器，通过四通换向阀切换管路以实现制冷和制热功能。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的单元式空调机组，其特征在于:所述第一换热器进、出水口同侧，进水处设置有内螺纹接口的三通与防腐锌棒连接，且面板上设有制冷剂安全阀。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶的单元式空调机组，其特征在于:所述两层风机支架的层间设减震脚，以降低机组振动噪音。5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的单元式空调机组，其特征在于:所述离心风机出风口处的静压箱内设有半圆弧形均流孔板，内壁贴蛋格消音棉，有效降低机组噪音。6.根据权利要求5所述的一种用于船舶的单元式空调机组，其特征在于:所述的半圆弧形均流孔板采用表面开孔Φ 3mm的不锈钢板压制而成。
【文档编号】F24F13/28GK205579939SQ201620309378
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】马勇
【申请人】上海欧星空调科技有限公司