蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱的制作方法

文档序号:4762194阅读:391来源:国知局
专利名称:蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱的制作方法
技术领域
本发明涉及的是一种双温单控直冷式电冰箱,特别是一种能使冷藏室和冷冻室的蒸发温差更均匀、提高循环制冷系数的蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱,属于制冷技术领域。
背景技术
双温单控直冷式电冰箱是家用电冰箱的一种常见类型,冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器由一根换热管弯制而成,两者的中间连接管就是蒸发器换热管的一部分,因此如果不考虑小量的流动压损,则两者的蒸发压力和蒸发温度是相同的。温控器一般只控制冷藏室内的空气温度。在电冰箱正常运行情况下,冷藏室内的空气温度在0~10℃之间,而冷冻室内的空气温度在-18℃以下。为了保证冷冻室所需的冷量,蒸发温度一般要低至-30℃左右,因此,冷藏室蒸发器的换热温差(30~40℃)比冷冻室蒸发器的换热温差(12℃左右)大得多。这种换热温差的不均匀,将造成制冷系统的制冷系数偏低。
目前,在国内外电冰箱生产商所采用的已有技术中,为了改善双温冰箱的温控性能和系统制冷系数,普遍采用双温双控技术,在冷凝器出口增加一个两位三通电磁阀,连接两根并联的毛细管,一根连到冷藏室蒸发器,一根连到冷冻室蒸发器,冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器仍是由一根换热管弯制而成。这种设计对于改善温控性能有益,但当冷藏室和冷冻室同时制冷时,温差不均的现象仍未能得到有效改善。此外,两位三通电磁阀的使用不仅增加了生产成本,在切换时也容易在产生噪音。

发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,设计提供一种新型的蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱,可以使冷藏室和冷冻室的蒸发温差更均匀,从而提高制冷系统的制冷系数。
本发明包括压缩机、冷凝器、毛细管、冷藏室蒸发器、中间节流毛细管、冷冻室蒸发器。冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器分别弯制,用一根毛细管作为冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器的连接管,起到中间节流的作用,并且重新设计冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器的换热面积。中间节流毛细管的应用,使得冷藏室蒸发温度高于冷冻室蒸发温度;冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器换热面积的重新设计,可以保证冷藏室蒸发温差与冷冻室蒸发温差基本相同。
本发明具有显著的优点和积极效果。
第一,使得冷藏室和冷冻室的蒸发换热温差更均匀,从而提高制冷系统的制冷系数。
第二,与原先的双温单控直冷式电冰箱相比,仅增加了一根中间节流毛细管,工艺简便、成本的增加可以忽略。


图1为本发明蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱的结构原理示意图。
图中,1为压缩机,2为冷凝器,3为毛细管,4为冷藏室蒸发器,5为中间节流毛细管,6为冷冻室蒸发器。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的具体实施作进一步描述。
如图1所示,本发明包括压缩机1,冷凝器2,毛细管3,冷藏室蒸发器4,中间节流毛细管5,冷冻室蒸发器6。
压缩机1的排气管与冷凝器2的进口相接,冷凝器2的出口与毛细管3的进口相接,毛细管3的出口与冷藏室蒸发器4的进口相接,冷藏室蒸发器4的出口与中间节流毛细管5的进口相接,中间节流毛细管5的出口与冷冻室蒸发器6的进口相接,冷冻室蒸发器6的出口与压缩机1的吸气管相接。
压缩机1排出的高温高压气体进入冷凝器2进行冷却,冷凝成高温高压的液体后进入毛细管3进行节流,节流后的低温低干度两相制冷剂进入冷藏室蒸发器4吸热,部分蒸发,然后进入中间节流毛细管5进一步节流降温,然后进入冷冻室蒸发器6吸热,全部蒸发成气体后由吸气管进入压缩机1进行压缩,完成一个循环。
权利要求
1.一种蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱,包括压缩机(1)、冷凝器(2)、毛细管(3)、冷藏室蒸发器(4)、冷冻室蒸发器(6),其特征在于还包括中间节流毛细管(5),压缩机(1)的排气管与冷凝器(2)的进口相接,冷凝器(2)的出口与毛细管(3)的进口相接,毛细管(3)的出口与冷藏室蒸发器(4)的进口相接,冷藏室蒸发器(4)的出口与中间节流毛细管(5)的进口相接,中间节流毛细管(5)的出口与冷冻室蒸发器(6)的进口相接,冷冻室蒸发器(6)的出口与压缩机(1)的吸气管相接。
全文摘要
蒸发器中间节流的双温单控直冷式电冰箱,主要包括压缩机、冷凝器、毛细管、冷藏室蒸发器、中间节流毛细管、冷冻室蒸发器。压缩机排出的高温高压气体进入冷凝器,冷凝成高温高压的液体后进入毛细管节流降温,节流后的两相制冷剂进入冷藏室蒸发器,部分蒸发后进入中间节流毛细管进一步节流降温,然后进入冷冻室蒸发器吸热,全部蒸发成气体后由吸气管进入压缩机进行压缩,完成一个循环。本发明在冷藏室蒸发器和冷冻室蒸发器中间增加一根毛细管,起中间节流作用,使得冷藏室蒸发温度高于冷冻室蒸发温度,冷藏室蒸发温差与冷冻室蒸发温差基本相同,提高了循环制冷系数。
文档编号F25D11/02GK1563865SQ200410017358
公开日2005年1月12日 申请日期2004年4月1日 优先权日2004年4月1日
发明者张春路 申请人:上海交通大学
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1