专利名称：用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种机械技术领域的装置，特别是一种用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置。
背景技术：
现有的车用空调系统普遍采用热力膨胀阀作为节流装置，目前使用较多、技术较为先进的是整体型热力膨胀阀，又称H型膨胀阀，这种膨胀阀安装在蒸发器的进出管之间。膨胀阀的上端直接暴露在蒸发器出口工质中，能感应出口工质温度而不受环境温度影响，也不需要通过毛细管而造成时间滞后，提高了调节灵敏度。但据多家车用空调系统生产厂家报告，在实验中发现采用该类型膨胀阀的空调系统中出现“啸叫”现象，而这种瞬态噪声往往是乘客抱怨的来源之一。通过分析研究发现，当空调系统振动频率与阀内运动部件-既用于开启和关闭阀内通道孔口的装置的固有频率相近时，将产生共振，这是噪声的主要来源。
经对现有技术文献的检索发现，中国实用新型申请号为200320122337.7提出的汽车空调膨胀阀技术中，膨胀阀内部用于开启和关闭阀内通道孔口的装置中的弹簧直接安放在调节座内，没有任何约束，阀芯可以在水平或竖直方向内任意运动或旋转。但该设计的整体型热力膨胀阀阀内运动部件的固有频率较低，接近车用空调系统振动频率。易产生共振，引发噪声。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置。使其克服了现有技术中的缺陷，避免了共振和引发的噪声。
本发明是通过下述技术方案实现的，本发明包括弹簧套、钢球、弹簧和开槽调节座，弹簧套套壁与开槽调节座内壁配合，弹簧被放置在弹簧套内，钢球与弹簧套焊接在一起，弹簧套安装在开槽调节座内，如此组成一个用于开启和关闭位于阀内通道孔口的装置。
所述的弹簧套上有三个凸边；弹簧套套壁设计成向外张开一角度。
所述的开槽调节座内壁面上设置三条凹槽，组成一个稳定的三角形支撑结构，三条凹槽相互间夹角为120度。
所述的三条凹槽为配合凹槽，弹簧套套壁上的三道凸边与开槽调节座上的凹槽相配合。
本发明动作时，弹簧和弹簧套由于凸边和凹槽的限制，只能在竖直方向运动，从而使整个用于开启和关闭位于阀内通道孔口的装置只有两个自由度。与有六个自由度的设计相比，阀内运动部件的固有频率值大大提高，远离了车用空调系统的振动频率，从而避免了因车用空调振动频率与阀内运动部件频率相近而引发的共振现象。
本发明的有益效果是，避免了因阀内运动部件共振而产生噪声的问题，同时制造成本低。
图1本发明结构示意2为本发明中弹簧套俯视图与A-A向截面3为本发明中开槽调节座俯视图与B-B向截面图具体实施方式
如图1所示，本发明的结构包括弹簧套1、钢球2、弹簧3和开槽调节座4，弹簧套1套壁与开槽调节座4内壁配合，弹簧3被放置在弹簧套1内，钢球2与弹簧套1焊接在一起，弹簧套1安装在开槽调节座4内。
本发明与现有技术主要区别在于采用了弹簧套1与开槽调节座4。弹簧套1上有冲压出的三道凸边5，开槽调节座4内开有三条与凸边5尺寸配合的凹槽6。弹簧套1与钢球焊接安放在弹簧3的上端，再放入开槽调节座4内，三道凸边5与三条凹槽配合。当受到外界激扰时，原有结构的开启和关闭通道孔口装置能在水平或竖直方向任意运动或旋转，其固有频率值较低，接近车用空调系统振动频率，易于引发共振；而采用本发明后，弹簧3在弹簧套1的限制下，只能上下运动，固有频率值较高，远离了车用空调系统的振动频率，避免了因共振产生的噪音问题。
如图2所示，为本发明中弹簧套俯视图与A-A向截面图，弹簧套1套壁上冲压有三道凸边5，弹簧套1内径与弹簧3外径配合，但弹簧套1套壁应向外张开一角度，以避免运动中套壁与弹簧3发生碰撞。
如图3所示，为本发明中开槽调节座俯视图与B-B向截面图，开槽调节座4内壁面上开有三条凹槽6，三条凹槽相互间夹角为120度，组成一个稳定的三角形支撑结构。凹槽6尺寸与弹簧套8的三道凸边5相配合，装配完成后，弹簧3和弹簧套1在凸边5与凹槽6的限制下，只能上下运动。
权利要求
1.一种用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，包括弹簧、钢球，其特征在于还包括弹簧套、开槽调节座，弹簧套套壁与开槽调节座内壁配合，弹簧被放置在弹簧套内，钢球与弹簧套焊接在一起，弹簧套安装在开槽调节座内。
2.根据权利要求1所述的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，其特征是，所述的弹簧套套壁设计成向外张开。
3.根据权利要求1或者2所述的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，其特征是，所述的弹簧套上有三个凸边。
4.根据权利要求1所述的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，其特征是，所述的开槽调节座内壁面上设置三条凹槽。
5.根据权利要求4所述的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，其特征是，所述的三条凹槽相互间夹角为120度。
6.根据权利要求4所述的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置，其特征是，所述的三条凹槽为配合凹槽，弹簧套套壁上的三道凸边与开槽调节座上的凹槽相配合。
全文摘要
本发明涉及的是一种机械技术领域的用于开启和关闭位于阀体内通道孔口的装置。本发明包括弹簧套、钢球、弹簧和开槽调节座，弹簧套套壁与开槽调节座内壁配合，弹簧被放置在弹簧套内，钢球与弹簧套焊接在一起，弹簧套安装在开槽调节座内。本发明从而避免了因车用空调振动频率与阀内运动部件频率相近而引发的共振现象，解决了因阀内运动部件共振而产生噪声的问题，同时制造成本低。
文档编号F25B41/06GK1916453SQ200610030900
公开日2007年2月21日 申请日期2006年9月7日 优先权日2006年9月7日
发明者陈江平, 施骏业 申请人:上海交通大学