容积调节车载冰箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种容积调节车载冰箱，其技术方案要点包括箱体、箱盖，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体与下箱体之间设有伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩固定装置、伸缩容腔装置，所述伸缩容腔装置与上箱体、下箱体密封连接构成车载冰箱的容腔，所述伸缩固定装置伴随伸缩容腔装置伸缩并支撑连接上箱体和下箱体。本实用新型可以通过伸缩结构有效增加车载冰箱容腔的容积大小，并且不用时可缩回，实用方便。
【专利说明】
容积调节车载冰箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冰箱，更具体地说，它涉及一种容积调节车载冰箱。
【背景技术】
[0002]车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温，由于其方便快捷的特点受到很多用车族的追捧。炎热的夏日一到，人们更是离不开它，为了随时随地都能喝上各种冰爽可口的饮料真是恨不得将整个家用冰箱都搬到车上去，但是由于一般的车载冰箱设计地都比较小巧，容积也较小，很难满足这部分人的需要。很多时候我们稍微放入了比较多的东西，经常发现冰箱门便因此关不上了，冰箱容积有限，且不可调节，使用存在不便。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种容积调节车载冰箱，可以通过伸缩结构有效增加车载冰箱容腔的容积大小，并且不用时可缩回。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种容积调节车载冰箱，包括箱体、箱盖，所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体与下箱体之间设有伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩固定装置、伸缩容腔装置，所述伸缩容腔装置与上箱体、下箱体密封连接构成车载冰箱的容腔，所述伸缩固定装置伴随伸缩容腔装置伸缩并支撑连接上箱体和下箱体。
[0005]通过采用上述技术方案，通过拉伸上、下箱体间的伸缩机构，同时亦拉伸了伸缩容腔装置，使得容腔的大小增加，伸缩固定装置可伴随伸缩容腔装置一起运动，并起到支撑固定上箱体和下箱体的作用，从而在需要增大容腔时可通过将上箱体和下箱体间的伸缩机构拉伸开，所需存放的东西不多时，可将伸缩机构缩回，减小车载冰箱所占用的体积，使用更加方便。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述伸缩容腔装置为折叠管，所述折叠管两端的开口分别与上箱体、下箱体密封连接。
[0007]通过采用上述技术方案，折叠管可通过折叠的方式实现伸缩容腔装置可伸缩的结构，且其通过分别与上箱体和下箱体密封连接一起，从而构成了由上箱体、折叠管以及下箱体组成的车载冰箱容腔。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述伸缩固定装置为固定连接于上箱体和下箱体之间的伸缩杆，所述伸缩杆为多个并于上箱体与下箱体之间的边缘处平均分布。
[0009]通过采用上述技术方案，由于折叠管都为软管，通过增设伸缩杆的结构，伸缩杆可与折叠管折叠的动作同步，拉伸或者缩回，且能够用于支撑上箱体，达到一个将上箱体以及折叠管固定的作用。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述伸缩杆包括内杆和外杆，内杆置于外杆内，内杆与上箱体固定连接，外杆固定连接于下箱体内，所述内杆的外壁设有弹性块，所述外杆的内壁朝向上箱体方向设有多个用于与弹性块铆合的槽孔。
[0011]通过采用上述技术方案，内杆固定连接上箱体，外杆固定于下箱体内，通过拉动上箱体，同时将内杆拉出，折叠管亦被拉伸，此时车载冰箱处于拉伸状态，通过将弹性块销于槽孔内使得伸缩杆得到固定，且由于车载冰箱通常都叫小巧，壳体通常也为塑料材质，其重量较轻，弹性块的固定作用已经足以用于支撑上箱体，且容腔内所放置的物品亦可用于为上箱体提供支撑力，从而能够将上箱体固定于所拉伸出的高度上。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述弹性块的形状为圆弧状。
[0013]通过采用上述技术方案，弹性块圆弧状的结构使其更方便在伸缩伸缩杆时销入槽孔中或者从槽孔中脱出，使用更方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型容积调节车载冰箱实施例未拉伸时的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型容积调节车载冰箱实施例拉伸后的结构示意图；
[0016]图3为本实用新型容积调节车载冰箱实施例弹性块的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1、上箱体；2、下箱体；3、折叠管；4、伸缩杆；5、箱盖；41、内杆；42、外杆;411、弹性块;412、凹槽;413、弹簧;421、槽孔。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图3对本实用新型容积调节车载冰箱实施例做进一步说明。
[0019]本实施例容积调节车载冰箱,包括箱体、箱盖5,所述箱体包括上箱体1、下箱体2,所述上箱体I与下箱体2之间设有伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩固定装置、伸缩容腔装置，所述伸缩容腔装置与上箱体1、下箱体2密封连接构成车载冰箱的容腔，所述伸缩固定装置伴随伸缩容腔装置伸缩并支撑连接上箱体I和下箱体2。通过拉伸上、下箱体2间的伸缩机构，同时亦拉伸了伸缩容腔装置，使得容腔的大小增加，伸缩固定装置可伴随伸缩容腔装置一起运动，并起到支撑固定上箱体I和下箱体2的作用，从而在需要增大容腔时可通过将上箱体I和下箱体2间的伸缩机构拉伸开，所需存放的东西不多时，可将伸缩机构缩回，减小车载冰箱所占用的体积，使用更加方便。
[0020]所述伸缩容腔装置为折叠管3，所述折叠管3两端的开口分别与上箱体1、下箱体2密封连接。折叠管3可通过折叠的方式实现伸缩容腔装置可伸缩的结构，且其通过分别与上箱体I和下箱体2密封连接一起，从而构成了由上箱体1、折叠管3以及下箱体2组成的车载冰箱容腔。此处折叠管3由PP材料制成，当然采用其它材料制成的折叠管3亦可。
[0021]所述伸缩固定装置为固定连接于上箱体I和下箱体2之间的伸缩杆4，所述伸缩杆4为多个并于上箱体I与下箱体2之间的边缘处平均分布。由于折叠管3都为软管，通过增设伸缩杆4的结构，伸缩杆4可与折叠管3折叠的动作同步，拉伸或者缩回，且能够用于支撑上箱体1，达到一个将上箱体I以及折叠管3固定的作用。此处伸缩杆4为四个，分布于箱体的四端，如此分布能够对上箱体I起到一个均匀的支撑力。
[0022]所述伸缩杆4包括内杆41和外杆42,内杆41置于外杆42内，内杆41与上箱体I固定连接，外杆42固定连接于下箱体2内，所述内杆41的外壁设有弹性块411，所述外杆42的内壁朝向上箱体I方向设有多个用于与弹性块411铆合的槽孔421。内杆41固定连接上箱体I,外杆42固定于下箱体2内，通过拉动上箱体I,同时将内杆41拉出，折叠管3亦被拉伸，此时车载冰箱处于拉伸状态，通过将弹性块411销于槽孔421内使得伸缩杆4得到固定，且由于车载冰箱通常都叫小巧，壳体通常也为塑料材质，其重量较轻，弹性块411的固定作用已经足以用于支撑上箱体1，且容腔内所放置的物品亦可用于为上箱体I提供支撑力，从而能够将上箱体I固定于所拉伸出的高度上。
[0023]所述弹性块411的形状为圆弧状。弹性块411圆弧状的结构使其更方便在伸缩伸缩杆4时销入槽孔421中或者从槽孔421中脱出，使用更方便。弹性块411的安装结构参照图3，其为于内杆41内设置有凹槽412，凹槽412中设置有弹簧413，弹性块411为卡嵌于凹槽412的开口处，且其延伸出凹槽412的部分为圆弧状，弹簧413始终为弹性块411提供将其向外推出的压力，弹性块411与外杆42的内壁接触时，弹性块411被压入凹槽412内，当弹性块411伴随内杆41移动至槽孔421处时，弹性块411延伸出凹槽412的部分便受到弹簧413的作用力销入槽孔421中，将伸缩杆4固定。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种容积调节车载冰箱,包括箱体、箱盖,其特征是:所述箱体包括上箱体、下箱体，所述上箱体与下箱体之间设有伸缩机构，所述伸缩机构包括伸缩固定装置、伸缩容腔装置，所述伸缩容腔装置与上箱体、下箱体密封连接构成车载冰箱的容腔，所述伸缩固定装置伴随伸缩容腔装置伸缩并支撑连接上箱体和下箱体。
2.根据权利要求1所述的容积调节车载冰箱，其特征是:所述伸缩容腔装置为折叠管，所述折叠管两端的开口分别与上箱体、下箱体密封连接。
3.根据权利要求1或2所述的容积调节车载冰箱，其特征是:所述伸缩固定装置为固定连接于上箱体和下箱体之间的伸缩杆，所述伸缩杆为多个并于上箱体与下箱体之间的边缘处平均分布。
4.根据权利要求3所述的容积调节车载冰箱，其特征是:所述伸缩杆包括内杆和外杆，内杆置于外杆内，内杆与上箱体固定连接，外杆固定连接于下箱体内，所述内杆的外壁设有弹性块，所述外杆的内壁朝向上箱体方向设有多个用于与弹性块铆合的槽孔。
5.根据权利要求4所述的容积调节车载冰箱，其特征是:所述弹性块的形状为圆弧状。
【文档编号】F25D11/00GK204006890SQ201420432615
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】蔡平 申请人:浙江汉斯电子科技有限公司