螺杆式高效制冷机组的制作方法

【技术领域】

本申请涉及制冷的技术领域，具体来说是涉及一种螺杆式高效制冷机组。

背景技术：

目前，螺杆式冷水机组在我国制冷领域内得到越来越广泛的应用，且现有螺杆式冷水机组是以各种形式的螺杆压缩机为主机的冷水机组，主要由螺杆式制冷压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器以及自控元件和仪表等组成。

但是，现有螺杆式冷水机组不仅制冷效率较低，且还不能达到持续、有效地提供制冷效果。

技术实现要素：

本申请所要解决是针对的上述现有的技术问题，提供一种螺杆式高效制冷机组。

为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现：

螺杆式高效制冷机组，包括：

机架；

气分离器，其设于所述机架后侧；

螺杆压缩机，其设于所述机架上侧，并与所述气分离器相连接；

油分离器，其设于所述机架右侧，并与所述螺杆压缩机相连接；

冷凝器，其设于所述气分离器前侧，并与所述油分离器相连接；

储液器，其设于所述冷凝器前侧，并与所述冷凝器相连接；

冷却回送系统，其设于所述油分离器与所述螺杆压缩机间，用于将所述油分离器分离出的油液回送至所述螺杆压缩机内，且当油液温度高于设定值时，则对油液进行冷却作用，而后再回送至所述螺杆压缩机内；

过冷输出系统，其设于所述储液器与所述螺杆压缩机间，用于抽取所述储液器内的制冷剂，随之将一部分制冷剂进行过冷作用后输出过冷制冷剂，同时将另一部分制冷剂回送至所述螺杆压缩机内以进行下一次循环制冷工作。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述冷却回送系统包括：

冷却器，其设于所述储液器后侧；

进油启闭阀，其设于所述冷却器进油端口上；

进油管路，其一端与所述油分离器出油端口相连接，另一端与所述进油启闭阀相连接；

进油分支管路，其一端与所述进油管路相连接；

温度调节阀，其设于所述进油分支管路上，用于获取流经所述进油分支管路内的油液的温度信息，且根据所获取油液温度信息以开通所述进油分支管路或关闭所述进油分支管路；

回油管路，其一端与所述冷却器出油端口及所述进油分支管路另一端相连接，且另一端与所述螺杆压缩机回油端口相连接；

回送泵，其连接于所述回油管路上，用于抽取油液以回送至所述螺杆压缩机内。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述过冷输出系统包括：

抽取泵，其设于所述油分离器左侧；

制冷剂抽取管路，其一端与所述抽取泵抽入端口相连接，另一端与所述储液器相连接；

主输出管路，其沿所述机架横向方向设置，且其右端与所述抽取泵输出端口相连接；

经济器，其设于所述冷凝器下侧；

分流输出管路，其一端与所述主输出管路相连接，另一端与所述经济器上侧输入端口相连接；

输送启闭阀，其设于所述分流输出管路上；

二次分流管路，其设于所述分流输出管路上，位于所述输送启闭阀右侧，且其下输出端与所述经济器下侧输入端口相连接；

干燥过滤装置，其设于所述二次分流管路上，并与所述二次分流管路相连通；

回送管路，其一端与所述经济器上侧输出端口相连接，另一端与所述螺杆压缩机补气端口相连接；

过冷制冷剂输出管体，其设于所述经济器前下侧，并与所述经济器下侧输出端口相连接。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述螺杆压缩机和所述回送泵的数量均为2个；

所述经济器和所述输送启闭阀的的数量均为2个，所述分流输出管路和所述回送管路的数量均为2路。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述进油启闭阀和所述输送启闭阀均为电磁阀。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述气分离器包括：

密封筒，其设于所述机架后侧上；

制冷剂输入罐管体，其设于所述密封筒上，并与所述密封筒内部相连通，用于向所述密封筒输入制冷剂；

制冷剂输出管体，其设于所述密封筒上，且其下端部位于所述密封筒内部；

干燥筒，其连接于所述制冷剂输出管体与所述螺杆压缩机间，用于干燥从所述密封筒内流出的制冷剂。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述制冷剂输出管体下端部形状为u形，且在其下侧壁上开设有用于回油的回油孔。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述制冷剂输出管体下端部端口为倾斜端口。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述油分离器为离心式油分离器，且其上设有用于安全泄压的安全阀、用于监测所述油分离器内部温度的温度传感器、用于查看所述油分离器内部液体情况的液视镜。

如上所述的螺杆式高效制冷机组，所述螺杆式高效制冷机组还包括设于所述机架前侧并与所述气分离器和所述螺杆压缩机、所述油分离器、所述冷凝器、所述储液器、所述冷却回送系统及所述过冷输出系统相连接的电控装置。

与现有技术相比，上述申请有如下优点：

1、本申请螺杆式高效制冷机组通过所述气分离器和所述螺杆压缩机、所述油分离器、所述冷凝器、所述储液器、所述冷却回送系统和所述过冷输出系统相配合，不仅可大大提高制冷效率，且还可达到持续、有效地提供制冷效果，满足于现实的实际应用需求，进而有利于制冷行业进一步发展。

2、本申请螺杆式高效制冷机组通过所述冷却回送系统以获取所述油分离器流出油液的温度信息，并根据油液温度信息以实现自动判别油液是否需要冷却作用，从而体现出本申请具有高度的智能自动化程度，且还具有节能的效果突出特点。

3、本申请螺杆式高效制冷机组通过下端部形状为u形且在下侧壁上开设有回油孔的所述制冷剂输出管体，则可所述制冷剂输出管体端口高度高于所述密封筒内的油液位置高度，从而当所述螺杆压缩机经所述制冷剂输出管体抽取所述密封筒内制冷剂时，则可避免抽取到大量油液而发生故障情况，进而可大大提高所述螺杆压缩机的正常工作时间，同时也有利于提高所述螺杆压缩机的使用寿命。

【附图说明】

图1是本申请螺杆式高效制冷机组的立体图。

图2是本申请螺杆式高效制冷机组中隐藏所述机架及所述储液器后的立体图。

图3是图2的局部放大视图ⅰ。

图4是图2的局部放大视图ⅱ。

图5是本申请螺杆式高效制冷机组中所述气分离器的立体图。

图6是本申请螺杆式高效制冷机组中所述气分离器的剖视图。

图7是图6的局部放大视图ⅲ。

图8是本申请螺杆式高效制冷机组中所述油分离器的立体图。

【具体实施方式】

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

如图1～8所示，螺杆式高效制冷机组，包括机架1、气分离器2、螺杆压缩机3、油分离器4、冷凝器5、储液器6、冷却回送系统7和过冷输出系统8。

具体的，所述气分离器2设于所述机架1后侧。所述螺杆压缩机3设于所述机架1上侧，并与所述气分离器2相连接。所述油分离器4设于所述机架1右侧，并与所述螺杆压缩机3相连接。所述冷凝器5设于所述气分离器2前侧，并与所述油分离器4相连接。所述储液器6设于所述冷凝器5前侧，并与所述冷凝器5相连接。所述冷却回送系统7设于所述油分离器4与所述螺杆压缩机3间，用于将所述油分离器4分离出的油液回送至所述螺杆压缩机3内，且当油液温度高于设定值时，则对油液进行冷却作用，而后再回送至所述螺杆压缩机3内。所述过冷输出系统8设于所述储液器6与所述螺杆压缩机3间，用于抽取所述储液器6内的制冷剂，随之将一部分制冷剂进行过冷作用后输出过冷制冷剂，同时将另一部分制冷剂回送至所述螺杆压缩机3内以进行下一次循环制冷工作。

本申请螺杆式高效制冷机组通过所述气分离器2和所述螺杆压缩机3、所述油分离器4、所述冷凝器5、所述储液器6、所述冷却回送系统7和所述过冷输出系统8相配合，不仅可大大提高制冷效率，且还可达到持续、有效地提供制冷效果，满足于现实的实际应用需求，进而有利于制冷行业进一步发展。

进一步地，所述冷却回送系统7包括冷却器71、进油启闭阀72、进油管路73、进油分支管路74、温度调节阀75、回油管路76、回送泵77。

所述冷却器71设于所述储液器6后侧。所述进油启闭阀72设于所述冷却器71进油端口上。所述进油管路73一端与所述油分离器4出油端口相连接，另一端与所述进油启闭阀72相连接。所述进油分支管路74一端与所述进油管路73相连接。所述温度调节阀75设于所述进油分支管路74上，且其设定开启温度值为小于或等于60℃、关闭温度值为大于60℃，继而可用于获取流经所述进油分支管路74内的油液的温度信息，且根据所获取油液温度信息以开通所述进油分支管路74或关闭所述进油分支管路74。所述回油管路76一端与所述冷却器71出油端口及所述进油分支管路74另一端相连接，且另一端与所述螺杆压缩机3回油端口相连接。所述回送泵77连接于所述回油管路76上，用于抽取油液以回送至所述螺杆压缩机3内。其优点在于可根据所述油分离器4流出油液的温度信息以实现自动判别油液是否需要冷却作用，从而不仅体现出本申请具有高度的智能自动化程度，且还可达到节能的效果。

更进一步地，所述冷却器71的冷却方式为水冷。其优点在于从所述油分离器4流出的油液温度不是很高，所以利用水冷方式则可满足冷却目的。

更进一步地，所述过冷输出系统8包括抽取泵81、制冷剂抽取管路82、主输出管路83、经济器84、分流输出管路85、输送启闭阀86、二次分流管路87、干燥过滤装置88、回送管路89、过冷制冷剂输出管体80。

所述抽取泵81设于所述油分离器4左侧。所述制冷剂抽取管路82一端与所述抽取泵81抽入端口相连接，另一端与所述储液器6相连接。所述主输出管路83沿所述机架1横向方向设置，且其右端与所述抽取泵81输出端口相连接。所述经济器84设于所述冷凝器5下侧。所述分流输出管路85一端与所述主输出管路83相连接，另一端与所述经济器84上侧输入端口相连接。所述输送启闭阀86设于所述分流输出管路85上。所述二次分流管路87设于所述分流输出管路85上，位于所述输送启闭阀86右侧，且其下输出端与所述经济器84下侧输入端口相连接。所述干燥过滤装置88设于所述二次分流管路87上，并与所述二次分流管路87相连通。所述回送管路89一端与所述经济器84上侧输出端口相连接，另一端与所述螺杆压缩机3补气端口相连接。所述过冷制冷剂输出管体80设于所述经济器84前下侧，并与所述经济器84下侧输出端口相连接。其优点在于不仅可过冷部分制冷剂以使得制冷剂具有更低的制冷效果，且还可使部分制冷剂循环回流至所述螺杆压缩机3中再进行下一次的循环工作，进而不仅可达到节能的目的，且还可进一步提高制冷效率。

更进一步地，所述螺杆压缩机3和所述回送泵77的数量均为2个。所述经济器84和所述输送启闭阀86的的数量均为2个。所述分流输出管路85和所述回送管路89的数量均为2路。其目的在于形成双螺杆式制冷机组，进一步提高制冷效率，满足于更大的工况需求。

更进一步地，所述进油启闭阀72和所述输送启闭阀86均为电磁阀。其目的在于满足使用需求。

更进一步地，所述气分离器2包括密封筒21、制冷剂输入罐管体22、制冷剂输出管体23、干燥筒24。

所述密封筒21设于所述机架1后侧上。所述制冷剂输入罐管体22设于所述密封筒21上，并与所述密封筒21内部相连通，用于向所述密封筒21输入制冷剂。所述制冷剂输出管体23设于所述密封筒21上，且其下端部位于所述密封筒21内部。所述干燥筒24连接于所述制冷剂输出管体23与所述螺杆压缩机3间，用于干燥从所述密封筒21内流出的制冷剂。其优点在于通过所述干燥筒24以实现干燥从所述密封筒21内流出的制冷剂，从而可防止过多油液输入所述螺杆压缩机3内，进而有利于提高所述螺杆压缩机3的使用寿命。

更进一步地，所述制冷剂输出管体23下端部形状为u形，且在其下侧壁上开设有用于小量回油的回油孔231。其优点在于使其端口高度高于所述密封筒21内的油液位置高度，从而当所述螺杆压缩机3经所述制冷剂输出管体23抽取所述密封筒21内制冷剂时，则可避免抽取到大量油液而发生故障情况，进而可大大提高所述螺杆压缩机3的正常工作时间，同时也有利于提高所述螺杆压缩机3的使用寿命。

更进一步地，所述制冷剂输出管体23下端部端口为倾斜端口。所述倾斜端口的倾斜角度为25°～45°，优选为30°。其优点在于可形成最大面域抽取所述密封筒21内制冷剂的抽取效果。

更进一步地，所述制冷剂输出管体23的数量为2件，且左右对称设置。其目的在于满足双螺杆式制冷机组的使用需求。

更进一步地，所述油分离器4为离心式油分离器，且其上设有用于安全泄压的安全阀41、用于监测所述油分离器4内部温度的温度传感器、用于查看所述油分离器4内部液体情况的液视镜42。其目的在于满足使用需求。

更进一步地，所述螺杆式高效制冷机组还包括设于所述机架1前侧并与所述气分离器2和所述螺杆压缩机3、所述油分离器4、所述冷凝器5、所述储液器6、所述冷却回送系统7及所述过冷输出系统8相连接的电控装置9。其目的在于满足使用需求。

综上所述对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请不限于上述实施方式。即使其对本申请作出各种变化，则仍落入在本申请的保护范围。