一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管的制作方法

1.本实用新型涉及一种除霜管，特别涉及一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，属于除霜管技术领域。


背景技术：

2.冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，其中除霜管是其中重要组成部分，但现有的除霜管除霜效果一般，除霜后留下的污水不便于排放，且适用性差不便于安装不同尺寸大小的除霜管，影响回路使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，以解决上述背景技术中提出的现有的除霜管除霜效果一般，除霜后留下的污水不便于排放，且适用性差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，包括安装板和蛇形盘管，所述蛇形盘管通过安装组件固定设置在安装板一侧的顶部，所述安装板一侧的顶部和底部设有除霜组件，所述除霜组件包括加热板、安装盒和网格框，所述加热板固定设置在安装板一侧的顶部，所述安装盒固定设置在安装板一侧的底部，所述网格框活动设置在安装盒内壁的顶部，所述网格框内壁的底端固定设有第一滤层，所述第一滤层的顶端固定设有第二滤层。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蛇形盘管的两端分别固定连通有第一蛇形管和第二蛇形管。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一蛇形管的一端固定设有管接头。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装组件包括三个固定板、六对管套和六个螺栓，三个所述固定板等间距固定设置在加热板一侧的中部，六对所述管套的一端均通过转轴分别与三个固定板的顶部转动连接，六对所述管套等间距套设在蛇形盘管上，六个所述螺栓分别固定穿插设置在六对管套另一端的中部。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装盒底端的边侧固定穿插设有排放软管，所述排放软管的一端固定设有挂钩，所述安装盒边侧的顶部固定设有u型挂扣。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂钩挂设在u型挂扣上。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热板通过车载开关与车载电源电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，通过除霜组件中设置得加热板进行加热，加快蛇形盘管上的霜体的融化，提高除霜效果，融化后的污水流入网格框内，便于将不可直接排放的杂质过滤后将水体排
放，通过安装组件中设置的管套与转轴和螺栓相配合便于使管套的内径转动扩大，提高适用性便于安装不同尺寸大小的蛇形盘管，便于回路使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
14.图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
15.图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。
16.图中：1、安装板；2、蛇形盘管；3、除霜组件；31、加热板；32、安装盒；33、网格框；34、第一滤层；35、第二滤层；4、第一蛇形管；5、管接头；6、第二蛇形管；7、安装组件；71、固定板；72、管套；73、转轴；74、螺栓；8、排放软管；9、u型挂扣；10、挂钩。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，包括安装板1和蛇形盘管2，蛇形盘管2通过安装组件7固定设置在安装板1一侧的顶部，安装板1一侧的顶部和底部设有除霜组件3，除霜组件3包括加热板31、安装盒32和网格框33，加热板31固定设置在安装板1一侧的顶部，加快蛇形盘管2上的霜体的融化，提高除霜效果，安装盒32固定设置在安装板1一侧的底部，网格框33活动设置在安装盒32内壁的顶部，网格框33内壁的底端固定设有第一滤层34，第一滤层34的顶端固定设有第二滤层35，便于过滤排放水体。
19.优选的，蛇形盘管2的两端分别固定连通有第一蛇形管4和第二蛇形管6，第一蛇形管4的一端固定设有管接头5，便于回路使用，安装组件7包括三个固定板71、六对管套72和六个螺栓74，三个固定板71等间距固定设置在加热板31一侧的中部，六对管套72的一端均通过转轴73分别与三个固定板71的顶部转动连接，六对管套72等间距套设在蛇形盘管2上，六个螺栓74分别固定穿插设置在六对管套72另一端的中部，提高适用性便于安装不同尺寸大小的蛇形盘管2，安装盒32底端的边侧固定穿插设有排放软管8，便于排放水体，排放软管8的一端固定设有挂钩10，安装盒32边侧的顶部固定设有u型挂扣9，挂钩10挂设在u型挂扣9上，便于收纳排放软管8，加热板31通过车载开关与车载电源电性连接。
20.具体使用时，本实用新型一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，首先将除霜组件3放置在相应的工作位置，然后安装组件7的各个零部件是否均工作正常，检查完成后即可使用，将安装板1安装至适当位置，通过安装组件7中设置的管套72与转轴73和螺栓74相配合将蛇形盘管2安装，便于使管套72的内径转动扩大，提高适用性便于安装不同尺寸大小的蛇形盘管2，便于回路使用，蛇形盘管2安装后将管接头5和第二蛇形管6与适当位置连通进行回路使用，通过当蛇形盘管2起霜时通过，除霜组件3中设置得加热板31进行加热，加快蛇形盘管2上的霜体的融化，提高除霜效果，融化后的污水流入网格框33内通过第一滤层34和第二滤层35进行过滤，便于将不可直接排放的杂质过滤后将水体排放，通过设置的网格
框33便于替换第一滤层34和第二滤层35，过滤后的水体通过将排放软管8放下进行排放，不需要排放时，将挂钩10与u型挂扣9进行挂置收纳。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，包括安装板（1）和蛇形盘管（2），其特征在于，所述蛇形盘管（2）通过安装组件（7）固定设置在安装板（1）一侧的顶部，所述安装板（1）一侧的顶部和底部设有除霜组件（3），所述除霜组件（3）包括加热板（31）、安装盒（32）和网格框（33），所述加热板（31）固定设置在安装板（1）一侧的顶部，所述安装盒（32）固定设置在安装板（1）一侧的底部，所述网格框（33）活动设置在安装盒（32）内壁的顶部，所述网格框（33）内壁的底端固定设有第一滤层（34），所述第一滤层（34）的顶端固定设有第二滤层（35）。2.根据权利要求1所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述蛇形盘管（2）的两端分别固定连通有第一蛇形管（4）和第二蛇形管（6）。3.根据权利要求2所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述第一蛇形管（4）的一端固定设有管接头（5）。4.根据权利要求1所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述安装组件（7）包括三个固定板（71）、六对管套（72）和六个螺栓（74），三个所述固定板（71）等间距固定设置在加热板（31）一侧的中部，六对所述管套（72）的一端均通过转轴（73）分别与三个固定板（71）的顶部转动连接，六对所述管套（72）等间距套设在蛇形盘管（2）上，六个所述螺栓（74）分别固定穿插设置在六对管套（72）另一端的中部。5.根据权利要求1所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述安装盒（32）底端的边侧固定穿插设有排放软管（8），所述排放软管（8）的一端固定设有挂钩（10），所述安装盒（32）边侧的顶部固定设有u型挂扣（9）。6.根据权利要求5所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述挂钩（10）挂设在u型挂扣（9）上。7.根据权利要求1所述的一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，其特征在于：所述加热板（31）通过车载开关与车载电源电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高性能双回路冷藏车空调用除霜管，包括安装板和蛇形盘管，蛇形盘管通过安装组件固定设置在安装板一侧的顶部，安装板一侧的顶部和底部设有除霜组件，除霜组件包括加热板、安装盒和网格框，加热板固定设置在安装板一侧的顶部，安装盒固定设置在安装板一侧的底部，本实用新型的有益效果是：通过除霜组件中设置得加热板进行加热，加快蛇形盘管上的霜体的融化，提高除霜效果，融化后的污水流入网格框内，便于将不可直接排放的杂质过滤后将水体排放，通过安装组件中设置的管套与转轴和螺栓相配合便于使管套的内径转动扩大，提高适用性便于安装不同尺寸大小的蛇形盘管，便于回路使用。便于回路使用。便于回路使用。


技术研发人员：倪升东 焦银兰 刘好
受保护的技术使用者：扬州红人实业股份有限公司
技术研发日：2021.10.31
技术公布日：2022/7/22