一种双效热泵机组的制作方法

文档序号:10697115阅读:676来源:国知局
一种双效热泵机组的制作方法
【专利摘要】本发明属于换热技术领域,具体地涉及一种双效热泵机组,一种双效热泵机组,包括依次连接的蒸发器、压缩机、冷凝器和经济器,所述冷凝器与经济器连接的管路上设有分支管路一,所述分支管路一与油换热器的介质入口连接,所述油换热器的介质出口通过管路与压缩机连接,所述分支管路一上设有流量控制元件,所述流量控制元件与电控箱电连接。本发明具有采用制冷剂对润滑油进行冷却、可确保润滑油温度满足使用要求、提高整个机组的使用寿命的优点。
【专利说明】
一种双效热泵机组
技术领域
[0001]本发明属于换热技术领域,具体地涉及一种双效热栗机组,尤其涉及一种螺杆式双级双效热栗机组,主要用来提供高温热水和低温冷水。
【背景技术】
[0002]热栗(HeatPump)是一种将低位热源的热能转移到高位热源的装置,也是全世界倍受关注的新能源技术。在能源日益紧张的今天,热栗用来将低温物体中的热能传送到高温物体中,然后高温物体来加热或采暖,使热量得到充分利用。
[0003]热栗机组一般由四部分组成:压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器,其工作过程为:低温低压的液态制冷剂,首先在蒸发器里从高温热源吸热并气化成低压蒸气,然后制冷剂气体在压缩机内压缩成高温高压的蒸气,该高温高压气体在冷凝器内被低温热源冷却凝结成高压液体,再经节流元件节流成低温低压液态制冷剂,如此就完成一个制冷循环。
[0004]其中,压缩机工作时需要对其运动部件进行润滑,因此需要增加润滑部件及管路,由于压缩机工作中高速运转,其运动部件温度较高,润滑油对运动部件进行润滑的过程中自身温度也会升高,如果润滑油温度过高,会影响压缩机的润滑效果,严重时会出现压缩机抱轴,降低整个热栗机组的使用寿命。
[0005]为了确保压缩机可靠运行,需要对润滑油进行降温冷却,目前通常采用的方式是单独设置水栗,利用冷水对润滑油进行降温,这样设计存在的问题是,增加水栗后使整个机组的体积加大,增大占地面积,零部件数量增多,初始投资和后期运行维护费用较高;此外,现有的热栗机组多是根据客户需求进行设计,其中客户会将水量固定,实际使用时不同工况下润滑油的温度,需要不同的冷却量,进而需要的用水量也不同,但是,由于变量水栗价格昂贵,多数厂家只是采用定量水栗供水,使得最终冷却后润滑油的温度不能满足压缩机的使用要求,进而影响对压缩机的润滑效果,最终将影响整个热栗机组的使用寿命。

【发明内容】

[0006]本发明是为了解决上述技术问题,而提供一种双效热栗机组,采用制冷剂对润滑油进行冷却,可确保润滑油温度满足使用要求,提高整个机组的使用寿命。
[0007]本发明的技术方案是:一种双效热栗机组,包括依次连接的蒸发器、压缩机、冷凝器和经济器,所述冷凝器与经济器连接的管路上设有分支管路一,所述分支管路一与油换热器的介质入口连接,所述油换热器的介质出口通过管路与压缩机连接,所述分支管路一上设有流量控制元件,所述流量控制元件与电控箱电连接。
[0008]本发明的技术方案还包括:所述分支管路一上设有分支管路二,所述分支管路二与压缩机连接。
[0009]本发明的技术方案还包括:所述分支管路二与经济器的出口管路二连接形成降温管路,所述降温管路与压缩机的转子和电机位置连接。
[0010]本发明的技术方案还包括:所述冷凝器与经济器连接的管路上设有分支管路三,所述分支管路三与压缩机的转子和电机位置连接。
[0011 ]本发明的技术方案还包括:所述分支管路一包括至少两个制冷剂管路,所述制冷剂管路并联设置。
[0012]本发明的技术方案还包括:所述制冷剂管路设有电磁阀,其中一个制冷剂管路设有膨胀阀,另外的制冷剂管路通过节流元件与相邻的制冷剂管路连接。
[0013]本发明的技术方案还包括:所述经济器的出口管路一与蒸发器的制冷剂入口连接,经济器的出口管路三与油换热器的介质出口管路连接形成连通管道,所述连通管道与压缩机中?而口连接。
[0014]本发明的技术方案还包括:所述冷凝器与经济器连接的管路上设有过滤器和视液
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[0015]本发明的技术方案还包括:所述分支管路一上设有过滤器和视液镜。
[0016]本发明的技术方案还包括:所述压缩机的吸气口通过管路与蒸发器的制冷剂出口连接,压缩机的排气口通过管路连接有油分离器,所述油分离器的排气口通过管路与冷凝器的制冷剂入口连接,所述油分离器的出油口通过管路与油换热器的油入口连接,所述油换热器的油出口通过管路与压缩机的回油口连接。
[0017]本发明的有益效果是:采用制冷剂对油换热器中的压缩机润滑油进行冷却,可以避免由于单独设置水栗带来的整个机组体积加大、增大占地面积、零部件数量增多、初始投资和后期运行维护费用较高的问题;并且,设计成选取冷凝器和经济器之间的制冷剂,可以根据实际工况要求,调节进入油换热器中的制冷剂量,能够确保将压缩机的润滑油温度保持在需求范围内,可确保润滑油温度满足使用要求,避免由于润滑油温度过高或过低造成的压缩机润滑不良问题,能提高整个机组的使用寿命。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的原理示意图。
[0019]图2是本发明的主视示意图。
[0020]图3是本发明的侧视示意图。
[0021]图4是本发明的俯视不意图。
[0022]图中,1、油分离器,2、框架总成,3、压缩机,4、冷凝器,5、蒸发器,6、电控箱,7、表盘,8、油换热器,9、经济器,10、供液过滤桶,11、球阀,12、截止阀,13、视油镜,14、回油过滤器,15、供油流量开关,16、电磁阀线圈,17、视液镜,18、膨胀阀,19、过滤器,20、毛细管,21、分支管路一,22、分支管路二,23、电磁阀,24、出口管路二,25、降温管路,26、制冷剂管路,27、出口管路一,28、出口管路三,29、压缩机中端口。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本发明的技术方案进行详细描述。
[0024]本发明的一种双效热栗机组,在部分要求高温热水(可达80°C)和低温冷水(-15?10°C)的工况下,只需要一套机组即可达到水温要求的设计,结构紧凑、系统简化、安装方便。并用自身制冷剂为系统中的油换热器提供冷源,能灵活控制油温,满足压缩机润滑油的温度使用要求,节能效果显著。
[0025]如图1所示,本发明的双效热栗机组,包括依次连接的蒸发器5、压缩机3、冷凝器4和经济器9,工作时,低温低压的液态制冷剂,首先在蒸发器5吸热并气化成低压蒸气,制冷剂在气化过程中从冷水中吸热,使得冷水温度降低,达到制冷效果;然后低压制冷剂气体进入压缩机3,在压缩机3内压缩成高温高压的蒸气;接着,高温高压气体进入冷凝器4,在冷凝器4内冷却凝结成高压液体,制冷剂在凝结过程中向外释放热量,从而可加热热水,达到制热效果;然后,制冷剂再经节流元件(如经济器9)节流成低温低压液态制冷剂,该低温低压液态制冷剂再进入蒸发器5中,如此反复进行制冷制热的循环。
[0026]在冷凝器4与经济器9连接的管路上设有分支管路一21,制冷剂通过分支管路一 21从油换热器8的介质入口进入油换热器8,对油换热器8中的高温润滑油进行冷却降温。换热完成后的制冷剂从油换热器8的介质出口流出,然后通过管路进入压缩机3,在压缩机3内与从蒸发器5进入的制冷剂一起被压缩成高温高压气体,然后进入冷凝器4中进行制冷循环。采用制冷剂对油换热器中的压缩机润滑油进行冷却,可以避免由于单独设置水栗带来的整个机组体积加大、增大占地面积、零部件数量增多、初始投资和后期运行维护费用较高的问题。
[0027]在分支管路一21上设有流量控制元件,该流量控制元件可以是电磁阀、球阀等阀门元件。流量控制元件与电控箱6电连接,电控箱6根据实际工况要求,控制流量控制元件的动作来调节分支管路一 21中的制冷剂流量,可将压缩机的润滑油温度保持在需求范围内,能确保润滑油温度满足使用要求,避免由于润滑油温度过高或过低造成的压缩机润滑不良问题,能提高整个机组的使用寿命。
[0028]本发明的实施例中,分支管路一21包括至少两个制冷剂管路26,制冷剂管路26并联设置,作为备用。具体地,制冷剂管路26的数量是两个,两个制冷剂管路26上均安装了电磁阀23,在其中一个制冷剂管路26上安装膨胀阀18,另外一个制冷剂管路26通过节流元件与其连接。该节流元件可以是毛细管20或膨胀阀18,由于毛细管价格便宜,优先选用毛细管。
[0029]工作时,当润滑油的油温在控制范围之内(50?60°C)时,安装有膨胀阀的制冷剂管路的电磁阀打开;当油温过高时,安装有毛细管的制冷剂管路的电磁阀打开给油降温,当油温降到55°C时该电磁阀关闭。可使整个机组的应用温度范围较宽,能保证不会因油温过高引起停机等问题,增强系统稳定性。
[0030]本发明的实施例中,分支管路一21上设有分支管路二22,该分支管路二22与压缩机3连接,制冷剂通过分支管路二22进入压缩机中,用来对压缩机3进行降温。具体地,分支管路二 22与经济器9的出口管路二 24连接形成降温管路25,该降温管路25与压缩机3的连接位置与压缩机3内的转子和电机位置相对应,用来对压缩机的转子和电机进行降温。
[0031]本发明的另一实施例中,对压缩机3转子和电机降温的制冷剂,可以直接从冷凝器4与经济器9连接的管路上分出,形成分支管路三。
[0032]本发明的实施例中,在冷凝器4与经济器9连接的管路上设有过滤器19和视液镜17,用来观察管路上制冷剂的多少,和确保制冷剂干净无杂质。在分支管路一 21上也设有过滤器19和视液镜17,进行两级观察和过滤,确保使用可靠。
[0033]本发明的实施例中,从油换热器8介质出口流出的制冷剂与从经济器9的出口管路三28流出的制冷剂在连通管道汇合,制冷剂通过该连通管道从压缩机3中端口 29进入压缩机3中。这样设计的好处在于,避免了从压缩机3吸气口进入对压缩机制冷剂量造成影响,确保机组制冷制热满足要求。
[0034]如图2至图4所示,本发明的双效热栗机组,包括框架总成2,压缩机3、冷凝器4、蒸发器6和经济器9均安装在框架总成2上,经济器9的出口管路一27与蒸发器5的制冷剂入口连接,蒸发器5的制冷剂出口通过管路与压缩机3的吸气口连接,压缩机3的排气口通过管路连接有油分离器I,油分离器I的排气口通过管路与冷凝器4的制冷剂入口连接,油分离器I的出油口通过管路与油换热器8的油入口连接,油换热器8的油出口通过管路与压缩机3的回油口连接。
[0035]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种双效热栗机组,包括依次连接的蒸发器(5)、压缩机(3)、冷凝器(4)和经济器(9),其特征在于:所述冷凝器(4)与经济器(9)连接的管路上设有分支管路一 (21),所述分支管路一 (21)与油换热器(8)的介质入口连接,所述油换热器(8)的介质出口通过管路与压缩机(3)连接,所述分支管路一 (21)上设有流量控制元件,所述流量控制元件与电控箱(6)电连接。2.如权利要求1所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述分支管路一(21)上设有分支管路二(22),所述分支管路二(22)与压缩机(3)连接。3.如权利要求2所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述分支管路二(22)与经济器(9)的出口管路二 (24)连接形成降温管路(25),所述降温管路(25)与压缩机(3)的转子和电机位置连接。4.如权利要求1所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述冷凝器(4)与经济器(9)连接的管路上设有分支管路三,所述分支管路三与压缩机(3)的转子和电机位置连接。5.如权利要求1至4任一所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述分支管路一(21)包括至少两个制冷剂管路(26),所述制冷剂管路(26)并联设置。6.如权利要求5所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述制冷剂管路(26)设有电磁阀(23),其中一个制冷剂管路(26)设有膨胀阀(18),另外的制冷剂管路(26)通过节流元件与相邻的制冷剂管路(26 )连接。7.如权利要求6所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述经济器(9)的出口管路一(27)与蒸发器(5)的制冷剂入口连接,经济器(9)的出口管路三(28)与油换热器(8)的介质出口管路连接形成连通管道,所述连通管道与压缩机中端口(29)连接。8.如权利要求1所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述冷凝器(4)与经济器(9)连接的管路上设有过滤器(19)和视液镜(17)。9.如权利要求8所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述分支管路一(21)上设有过滤器(19)和视液镜(17)。10.如权利要求1所述的一种双效热栗机组,其特征在于:所述压缩机(3)的吸气口通过管路与蒸发器(5)的制冷剂出口连接,压缩机(3)的排气口通过管路连接有油分离器(1),所述油分离器(I)的排气口通过管路与冷凝器(4)的制冷剂入口连接,所述油分离器(I)的出油口通过管路与油换热器(8)的油入口连接,所述油换热器(8)的油出口通过管路与压缩机(3)的回油口连接。
【文档编号】F25B1/00GK106066101SQ201610385929
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年6月3日 公开号201610385929.X, CN 106066101 A, CN 106066101A, CN 201610385929, CN-A-106066101, CN106066101 A, CN106066101A, CN201610385929, CN201610385929.X
【发明人】邵长胜, 刘建成, 任志峰, 王彩烈
【申请人】济南欧菲特制冷设备有限公司
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