汽液分离器回油过滤装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于制冷系统装置领域，尤其与汽液分离器回油过滤装置有关。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽液分离器是制冷系统常用的分液装置。为防止液体冷媒直接进入制冷系统中的压缩机的泵体而造成泵体损坏，通常需要在压缩机的前面安装汽液分离器对压缩机起到保护作用，汽液分离器一般包括罐体、上端盖、下端盖、输入管、输出管和过滤器，输出管的底部设置有回油孔，回油孔处设置有过滤器，当由气态冷媒、液态冷媒、润滑油和杂质组成的高压气流从输入管进入时，液态冷媒、润滑油和杂质落入罐体底部，液态冷媒通过汽化成气态冷媒与原气态冷媒一起从输出管的进口端进入输送至压缩机，润滑油通过输出管U形底部的回油孔随气态冷媒进入压缩机，对压缩机起到润滑作用，通过回油孔处的过滤器将润滑油中的杂质过滤，避免杂质进入压缩机对压缩机造成影响，但是现有的过滤器通常为平面过滤网，时间较长后，过滤网网上附着的杂质越来越多，容易导致过滤网堵塞，为了改善过滤器的过滤效果，设计了一种外凸的筒状过滤网，但是在回油压力较大时，筒状过滤网容易内凹变形，影响过滤回油效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的旨在克服现有气液分离器内的回油过滤结构容易变形的缺陷，提供一种稳定性好的汽液分离器回油装置。
[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:汽液分离器回油过滤装置，其特征是，所述的回油过滤装置包括支撑筒、只有一端开口的筒状过滤网和螺旋状骨架，所述的筒状过滤网的开口端的边缘向外翻形成环状连接部，所述支撑筒一端端部的边缘内翻弯折形成环形凹槽，所述环状连接部压装于所述的环形凹槽内，所述的螺旋状骨架撑靠于所述筒状过滤网的内腔中，螺旋状骨架的一端顶靠于所述的筒状过滤网内腔顶部，另一端压装于所述环形凹槽内，使螺旋状骨架与筒状过滤网相对固定，提高过滤网的使用寿命。
[0005]使用本实用新型可以达到以下有益效果:通过在筒状过滤网内增加螺旋状骨架对过滤网进行支撑，防止过滤网在回油压力较大时内凹变形，保证了过滤回油效果，提高了制冷回路的稳定性。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型剖面示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0008]如图1所示，本实用新型包括支撑筒3、只有一端开口的筒状过滤网2和螺旋状骨架I，筒状过滤网2的开口端的边缘向外翻形成环状连接部，所述支撑筒3 —端端部的边缘内翻弯折形成环形凹槽，支撑筒3另一端固定于回油孔，所述环状连接部压装于所述的环形凹槽内，所述的螺旋状骨架I撑靠于所述筒状过滤网2的内腔中，螺旋状骨架I的一端顶靠于所述的筒状过滤网2内腔顶部，另一端压装于所述环形凹槽内，使螺旋状骨架I与筒状过滤网2相对固定，提1?过滤网的使用寿命。
【主权项】
1.汽液分离器回油过滤装置，其特征在于:所述的回油过滤装置包括支撑筒、只有一端开口的筒状过滤网和螺旋状骨架，所述的筒状过滤网的开口端的边缘向外翻形成环状连接部，所述支撑筒一端端部的边缘内翻弯折形成环形凹槽，所述环状连接部压装于所述的环形凹槽内，所述的螺旋状骨架撑靠于所述筒状过滤网的内腔中，螺旋状骨架的一端顶靠于所述的筒状过滤网内腔顶部，另一端压装于所述环形凹槽内，使螺旋状骨架与筒状过滤网相对固定。
【专利摘要】汽液分离器回油过滤装置，属于制冷系统装置领域。现有气液分离器内的回油过滤结构容易变形的缺陷。本实用新型包括支撑筒、只有一端开口的筒状过滤网和螺旋状骨架，所述的筒状过滤网的开口端的边缘向外翻形成环状连接部，所述支撑筒一端端部的边缘内翻弯折形成环形凹槽，所述环状连接部压装于环形凹槽内，螺旋状骨架撑靠于所述筒状过滤网的内腔中，螺旋状骨架的一端顶靠于所述的筒状过滤网内腔顶部，另一端压装于所述环形凹槽内，使螺旋状骨架与筒状过滤网相对固定。通过在筒状过滤网内增加螺旋状骨架对过滤网进行支撑，防止过滤网在回油压力较大时内凹变形，保证了过滤回油效果，提高了制冷回路的稳定性。
【IPC分类】F25B43-02
【公开号】CN204460869
【申请号】CN201520119780
【发明人】张水华, 吴琼, 丁贤斌, 傅李钢, 叶竹良
【申请人】浙江景加源机械有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月28日