一种电加热制冷剂提纯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷技术领域，尤其涉及到一种电加热制冷剂提纯装置。
【背景技术】
[0002]离心式冷水机组、离心式水源热泵机组在运行过程中，少量的润滑油将从压缩机箱体上部混入压缩机的制冷剂气体中随着制冷剂一同进入蒸发器中。还有主电机轴承部分润滑油经过电机腔通过电机回气管进入蒸发器。由于润滑油不会随制冷剂蒸发，随着时间的推移，蒸发器中制冷剂的含油量将越来越多，同时油箱中的润滑油将越来越少。混入制冷剂中的润滑油不仅会影响蒸发器的传热效果，降低制冷量，增加机组的功耗，而且油系统油量的大量减少还会影响到机组的正常运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述缺陷，提供一种电加热制冷剂提纯装置，该电加热制冷剂提纯装置包括油文丘里引射装置、回油管、电加热控制器、提纯腔体、电加热器，电加热器安装在提纯腔体内，回油管分别与闸阀和油文丘里引射装置连接，闸阀与提纯腔体上的回油接口连接，电加热控制器与电加热器电控连接；纯腔体还有加压管路接口、制冷剂回气管路接口、油、制冷剂混合物进液管路接口。
[0004]进一步的，提纯腔体的提纯腔体上的加压管路接口、制冷剂回气管路接口、油、制冷剂混合物进液管路接口分别与闸阀连接。
[0005]进一步的，加压管路接口连接的加压管路中加压物质为气态的制冷剂。
[0006]本实用新型充分利用了制冷剂与润滑油不同沸点的物理特性，采用了加热的方式使得液态的制冷剂与润滑油实现分离，采用增压与文丘里引射装置相结合的方式将分离的润滑油引出，蒸发的制冷剂向上引出参与制冷循环；本实用新型，有效避免了润滑油对蒸发器传热效果的影响，提高制冷量，减少机组的功耗，避免了机组被液击，提高了机组运行的稳定性和效率。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型主体结构示意图；
[0008]附图标记说明:1油文丘里引射装置、2回油管、3电加热控制器、4提纯腔体、5电加热器、6闸阀、7回油接口、8加压管路接口、9制冷剂回气管路接口、10油、制冷剂混合物进液管路接口、11加压管路、12制冷剂回气管路、13油、制冷剂混合物进液管路。
【具体实施方式】
[0009]以下将结合附图对本实用新型的技术方案做详细介绍，以便本领域技术人员更好理解和实施本方案。
[0010]如附图1所示，该电加热制冷剂提纯装置包括油文丘里引射装置1，包括回油管2、电加热控制器3、提纯腔体4、电加热器5，电加热器5安装在提纯腔体4内，回油管2分别与闸阀6和油文丘里引射装置I连接，闸阀6与提纯腔体4上的回油接口 7连接，电加热控制器3与电加热器5电控连接；提纯腔体4还有加压管路接口 8、制冷剂回气管路接口 9、油、制冷剂混合物进液管路接口 10 ;加压管路接口 8、制冷剂回气管路接口 9、油、制冷剂混合物进液管路接口 10分别与闸阀6连接；具体运用时，分别将纯腔体4上的加压管路接口 8，制冷剂回气管路接口 9，油、制冷剂混合物进液管路接口 10连接的闸阀6与加压管路11，制冷剂回气管路12，油、制冷剂混合物进液管路13连接，整个装置形成密闭的环路空间，向提纯腔体4内通入油、制冷剂液态混合物，通过电加热控制器3控制电加热器5，实现液态的制冷剂的蒸发与分离，向纯腔体4内通入高压的制冷剂，使蒸发的制冷剂通过制冷剂回气管路12参与到制冷循环，同时对提纯腔体4底部的润滑油加压，配合油文丘里引射装置I将底部分离出来的润滑油引射回邮箱。
[0011] 本实用新型结构简单，成本低，有效实现液态制冷剂与润滑油的分离，提高了整个机组运行质量和效率，提高了生产效率。
【主权项】
1.一种电加热制冷剂提纯装置，包括油文丘里引射装置(I)，其特征在于还包括回油管(2)、电加热控制器(3)、提纯腔体(4)、电加热器(5)，电加热器(5)安装在提纯腔体(4)内，回油管⑵分别与闸阀(6)和油文丘里引射装置⑴连接，闸阀(6)与提纯腔体⑷上的回油接口(7)连接，电加热控制器(3)与电加热器(5)电控连接；提纯腔体⑷还有加压管路接口(8)、制冷剂回气管路接口(9)、油、制冷剂混合物进液管路接口(10)。2.如权利要求1所述的一种电加热制冷剂提纯装置，其特征在于提纯腔体(4)上的加压管路接口(8)、制冷剂回气管路接口(9)、油、制冷剂混合物进液管路接口(10)分别与闸阀⑶连接。3.如权利要求1或2所述的一种电加热制冷剂提纯装置，其特征在于加压管路接口(8)连接的加压管路(11)中加压物质为气态的制冷剂。
【专利摘要】本实用新型涉及制冷技术领域，提供一种电加热制冷剂提纯装置，该电加热制冷剂提纯装置包括油文丘里引射装置、回油管、电加热控制器、提纯腔体、电加热器，电加热器安装在提纯腔体内，回油管分别与闸阀和油文丘里引射装置连接，闸阀与提纯腔体上的回油接口连接，电加热控制器与电加热器电控连接；提纯腔体还有加压管路接口，制冷剂回气管路接口，油、制冷剂混合物进液管路接口。本实用新型充分利用了制冷剂与润滑油不同沸点的物理特性，有效实现了液态的制冷剂与润滑油的分离，有效避免了润滑油对蒸发器传热效果的影响，提高制冷量，减少机组的功耗，避免了机组被液击，提高了机组运行的稳定性和效率。
【IPC分类】F25B43/02
【公开号】CN204648782
【申请号】CN201520106616
【发明人】徐黎, 王雪松
【申请人】重庆通用工业(集团)有限责任公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年2月13日