一种压缩机冷却制冷系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及商用建筑制冷空调技术领域，特别是涉及一种压缩机冷却制冷系统。
【背景技术】
[0002]大型商用空调常常使用壳管式换热器，特别是制冷剂走壳程的空调系统，由于空间大，冷凝器的过冷度较低，连接管路上因压降常常会出现制冷剂闪蒸现象，制冷剂部分气化而产生气体，对于采用液体制冷剂冷却的制冷剂压缩机的使用寿命存在威胁。
[0003]而且，如果连接管路内的制冷剂本身就有气体存在的话，在大型满液式蒸发器制冷剂沸腾时，会因为原有的气体制冷剂受热导致制冷剂流动速度快而携带着液体制冷剂从吸气口回到压缩机中，影响了压缩机工作的稳定性，采用隔板和隔网可以略微改善，但效果并不明显。
[0004]因而，急需一种能够防止液体制冷剂回到压缩机、保证压缩机安全运行的压缩机冷却制冷系统。
【实用新型内容】
[0005]为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中压缩机冷却制冷系统无法完全消除液体制冷剂进入压缩机中的缺陷，从而提供一种能够防止液体制冷剂回到压缩机、保证压缩机安全运行的压缩机冷却制冷系统。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0007]本实用新型的一种压缩机冷却制冷系统，包括至少一台压缩机，一个冷凝器，一个节流装置，一个蒸发器；
[0008]所述压缩机的排气口、冷凝器、蒸发器的过冷管、节流装置、蒸发器的蒸发管道、压缩机的吸气口通过管道相互连通形成制冷剂循环管路，蒸发器的过冷管的出口还通过管道与所述压缩机的冷却口连通以将制冷剂从冷却口导入压缩机内。
[0009]进一步地，压缩机冷却制冷系统，所述压缩机为磁悬浮无油压缩机。
[0010]进一步地，压缩机冷却制冷系统，所述蒸发器是满液式蒸发器。
[0011]进一步地，压缩机冷却制冷系统，所述蒸发器内的换热管外壁设置有针状翅片。
[0012]进一步地，压缩机冷却制冷系统，所述蒸发器和冷凝器为多流程换热器。
[0013]进一步地，压缩机冷却制冷系统，连接压缩机的排气口与冷凝器的管道上还设置有单向阀。
[0014]进一步地，压缩机冷却制冷系统，连接压缩机的冷却口与蒸发器的过冷管出口的管道上还设置有水锤消除器。
[0015]本实用新型的有益效果:
[0016]本实用新型的压缩机冷却制冷系统，所述压缩机的排气口、冷凝器、蒸发器的过冷管、节流装置、蒸发器的制冷剂管道、压缩机的吸气口通过管道相互连通形成制冷剂循环管路，蒸发器的过冷管的出口还通过管道与所述压缩机的冷却口连通以将制冷剂从冷却口导入压缩机内。通过上述设置使制冷剂从压缩机流出后，经冷凝器的制冷剂进口流入冷凝器，再从制冷剂出口流出，从蒸发器的过冷管进口流经蒸发器的过冷管，从蒸发器的过冷管出口流出，之后制冷剂有两个流向，其中一条是制冷剂从蒸发器的过冷管出口流出后经节流装置，从蒸发器的制冷剂进口再次进入蒸发器中，并从蒸发器的制冷剂出口流出，从压缩机的吸气口进入压缩机中；另一条是制冷剂从蒸发器的过冷管出口流出后直接从压缩机的冷却口流入压缩机中。由于制冷剂先从蒸发器的过冷管内通过，因而提高了制冷剂的过冷度，使进入节流装置和压缩机冷却口的制冷剂过冷完全形成液体，防止连接管路上出现闪蒸现象，同时，经过蒸发器蒸发管后的制冷剂流经过冷管，与过冷管内的热流体进行换热，对进入压缩机的流体进行过热处理，防止液滴进入压缩机，保证压缩机运行安全。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本发明的实施例1中提供的压缩机冷却制冷系统的结构示意图；
[0019]附图标记说明:
[0020]1-压缩机；11_吸气口 ；12_排气口 ；13_冷却口 ；2_冷凝器；21_冷却水进口 ；22-冷却水出口 ；23_制冷剂进口 ；24_制冷剂出口 ；3_节流装置；4_蒸发器；41_冷冻水进口 ；42_冷冻水出口 ；43_制冷剂进口 ；44_制冷剂出口 ；45_过冷管进口 ；46_过冷管出口 ；47-过冷管；5_压缩机冷却管路。
【具体实施方式】
[0021]实施例1
[0022]本实施例提供一种压缩机冷却制冷系统，如图1所示，包括至少一台压缩机1，一个冷凝器2，一个节流装置3，一个蒸发器4 ;
[0023]所述压缩机1的排气口 12、冷凝器2、蒸发器4的过冷管47、节流装置3、蒸发器4的蒸发管道、压缩机1的吸气口 11通过管道相互连通形成制冷剂循环管路，蒸发器4的过冷管47的出口 46还通过管道与所述压缩机1的冷却口 13连通以将制冷剂从冷却口 13导入压缩机1内。
[0024]通过上述设置使制冷剂从压缩机1流出后，经冷凝器2的制冷剂进口 23流入冷凝器2，再从制冷剂出口 24流出，从蒸发器4的过冷管进口 45流经蒸发器4的过冷管47，从蒸发器4的过冷管出口 46流出(经过冷管47后使制冷剂完成液化)，之后制冷剂有两个流向，其中一条是制冷剂从蒸发器4的过冷管出口 46流出后经节流装置3，从蒸发器4的蒸发管道进口 43再次进入蒸发器4的蒸发管道中，并从蒸发器4的蒸发管道出口 44流出(经过蒸发器4后液态制冷剂完全液化形成气态制冷剂)，从压缩机1的吸气口 11进入压缩机1中；另一条是制冷剂从蒸发器4的过冷管出口 46流出后直接从压缩机1的冷却口 13流入压缩机1中。由于制冷剂先从蒸发器4的过冷管47内通过，因而提高了制冷剂的过冷度，使进入节流装置3和压缩机1冷却口 13的制冷剂过冷完全形成液体，防止连接管路上出现闪蒸现象，同时，经过蒸发器蒸发管道后的制冷剂流经过冷管，与过冷管内的热流体进行换热，对进入压缩机1的流体进行过热处理，防止液滴进入压缩机1，保证压缩机1运行安全。
[0025]另外，本实施例的压缩机冷却制冷系统不需要设置经济器，降低了设备的制造成本。
[0026]所述节流装置3为电磁膨胀阀。
[0027]进一步地，所述压缩机1为磁悬浮无油压缩机。
[0028]磁悬浮无油压缩机无润滑油，运行节能高效可靠、产生的噪音低。
[0029]进一步地，所述蒸发器4是满液式蒸发器。
[0030]满液式蒸发器结构紧凑，操作管理方便，传热系数较高
[0031]进一步地，所述蒸发器4内的换热管外壁设置有针状翅片。
[0032]通过针状翅片增大换热面积和传热速率，提高制冷剂的换热效果。
[0033]进一步地，所述蒸发器4和冷凝器2为多流程换热器。
[0034]使用多流程换热器，使制冷剂有足够的时间和换热面积能够充分得与冷却水或冷冻水进行换热。
[0035]分别具有冷却水进口 21和冷却水出口 42，蒸发器4具有冷冻水进口 41和冷冻水出口 42。
[0036]进一步地，连接压缩机1的排气口 2与冷凝器2的管道上还设置有单向阀。单向阀未在图1中示出。
[0037]设置单向阀可防止制冷剂倒流，进一步保护压缩机1的安全。
[0038]进一步地，连接压缩机1的冷却口 13与蒸发器4的过冷管出口 46的管道(压缩机冷却管路5)上还设置有水锤消除器。
[0039]设置水锤消除器用于降低水锤效应，保护管道安全。
[0040]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种压缩机冷却制冷系统，包括至少一台压缩机(1)，一个冷凝器(2)，一个节流装置(3)，一个蒸发器⑷； 所述压缩机⑴的排气口(12)、冷凝器(2)、蒸发器(4)的过冷管(47)、节流装置(3)、蒸发器(4)的蒸发管道、压缩机(1)的吸气口(11)通过管道相互连通形成制冷剂循环管路，蒸发器⑷的过冷管(47)的出口(46)还通过管道与所述压缩机⑴的冷却口(13)连通以将制冷剂从冷却口(13)导入压缩机(1)内。2.根据权利要求1所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，所述压缩机(1)为磁悬浮无油压缩机。3.根据权利要求1所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，所述蒸发器(4)是满液式蒸发器。4.根据权利要求3所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，所述蒸发器(4)内的换热管外壁设置有针状翅片。5.根据权利要求1-4任一项所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，所述蒸发器和冷凝器为多流程换热器。6.根据权利要求1-4任一项所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，连接压缩机(1)的排气口(2)与冷凝器(2)的管道上还设置有单向阀。7.根据权利要求1-4任一项所述的压缩机冷却制冷系统，其特征在于，连接压缩机(1)的冷却口(13)与蒸发器(4)的过冷管出口(46)的管道上还设置有水锤消除器。
【专利摘要】本实用新型的压缩机冷却制冷系统，所述压缩机的排气口、冷凝器、蒸发器的过冷管、节流装置、蒸发器的蒸发管道、压缩机的吸气口通过管道相互连通形成制冷剂循环管路，蒸发器的过冷管的出口还通过管道与所述压缩机的冷却口连通以将制冷剂从冷却口导入压缩机内。由于制冷剂先从蒸发器的过冷管内通过，因而提高了制冷剂的过冷度，使进入节流装置和压缩机冷却口的制冷剂过冷完全形成液体，防止连接管路上出现闪蒸现象，同时，经过蒸发器蒸发管道后的制冷剂流经过冷管，与过冷管内的热流体进行换热，对进入压缩机的流体进行过热处理，防止液滴进入压缩机，保证压缩机运行安全。
【IPC分类】F25B1/00
【公开号】CN205102447
【申请号】CN201520770930
【发明人】查晓冬, 魏辉, 李向威
【申请人】苏州必信空调有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年9月30日