一种平行流蒸发器的集流腔接口结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调蒸发器，尤其是一种平行流蒸发器的集流腔接口结构。
【背景技术】
[0002]目前国内汽车HVAC(空气调节系统)中，平行流式蒸发器集流腔接口结构主要采用端部接口结构，通过在集流腔端部设计与膨胀阀对接接头，对接接头需与车身前围钣金孔匹配，这使得蒸发器在HVAC(汽车空气调节系统)中布置有局限性，当整车厂对空调制冷能力要求提高时，需要增加蒸发器集流腔长度，这样势必要调整HVAC接口(主机厂前围钣金孔)位置，进而需重新设计HVAC壳体模具。
【发明内容】
[0003]发明目的:本实用新型的目的是针对现有技术问题，提供一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，该集流腔接口结构可以在保持原HVAC接口位置不变的情况下任意加宽加集流腔尺寸，以满足客户越来越高的性能要求。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案:一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，包括集流腔和压板组件，集流腔包括并行设置的集流管一和集流管二，集流管一设有制冷剂入口，集流管二设有制冷剂出口 ；
[0005]所述压板组件包括压板和配管，压板上端设有制冷剂进液口和制冷剂出气口，压板下端设有开口向下的卡槽，压板侧面设有配管连接孔，压板内部含有制冷剂进液通道和制冷剂出气通道，制冷剂进液口通过制冷剂进液通道与卡槽连通，制冷剂出气口通过制冷剂出气通道与配管连接孔连通；
[0006]所述集流管一和集流管二铆合后插入卡槽内焊接固定，所述制冷剂入口设置在集流管一顶部与卡槽向对应位置，所述制冷剂出口设置在集流管二顶部靠近压板的位置，配管一端与配管连接孔相连，配管另一端与制冷剂出口相连。
[0007]进一步的，所述集流管一和集流管二与卡槽为过盈配合。
[0008]进一步的，所述集流管一和集流管二的横截面为D形。
[0009]有益效果:本实用新型的平行流式蒸发器集流腔接口结构可以在保持原HVAC接口不变的情况下任意加宽加长集流腔尺寸，以满足客户越来越高的性能要求。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构图；
[0011]图2为本实用新型的侧视结构图；
[0012]图3为本实用新型的俯视结构图；
[0013]图4为压板组件结构示意图；
[0014]图5为压板的结构示意图；
[0015]图6为压板的剖面结构图；
[0016]图中:1-集流管一，2-集流管二，3-压板，4-配管，5-制冷剂进液口，6_制冷剂出气口，7-卡槽，8-配管连接孔，9-制冷剂进液通道，I O-制冷剂出气通道。
【具体实施方式】
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[0017]下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
[0018]如图1至6所示，本实用新型的平行流蒸发器的集流腔接口结构包括集流腔和压板组件，集流腔包括并行设置的集流管一 I和集流管二 2，所述集流管一 I和集流管二 2的横截面为D形，集流管一I设有制冷剂入口，集流管二2设有制冷剂出口。所述压板组件包括压板3和配管4，压板3上端设有制冷剂进液口 5和制冷剂出气口 6，压板下端设有开口向下的卡槽7，压板侧面设有配管连接孔8，压板内部设计了制冷剂进液通道9和制冷剂出气通道10，制冷剂进液口 5通过制冷剂进液通道9与卡槽7连通，制冷剂出气口 6通过制冷剂出气通道10与配管连接孔8连通。所述集流管一 I和集流管二 2与卡槽7为过盈配合，将集流管一 I和集流管二2铆合后插入卡槽7内，用工装保证集流腔与卡槽7装配紧固，然后进行炉内焊接固定，所述制冷剂入口设置在集流管一 I顶部与卡槽7向对应位置，所述制冷剂出口设置在集流管二2顶部靠近压板组件3的位置，配管4 一端与配管连接孔8相连，配管4另一端与制冷剂出口相连。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，包括集流腔和压板组件，集流腔包括并行设置的集流管一(I)和集流管二(2)，集流管一(I)设有制冷剂入口，集流管二(2)设有制冷剂出口； 其特征在于:所述压板组件包括压板(3)和配管(4)，压板(3)上端设有制冷剂进液口(5)和制冷剂出气口( 6)，压板(3)下端设有开口向下的卡槽(7)，压板(3)侧面设有配管连接孔(8)，压板(I)内部含有制冷剂进液通道(9)和制冷剂出气通道(1)，制冷剂进液口(5)通过制冷剂进液通道(9)与卡槽(7)连通，制冷剂出气口(6)通过制冷剂出气通道(10)与配管连接孔(8)连通； 所述集流管一(I)和集流管二(2)铆合后插入卡槽(7)内焊接固定，所述制冷剂入口设置在集流管一(I)顶部与卡槽(7)向对应位置，所述制冷剂出口设置在集流管二(2)顶部靠近压板(3)的位置，配管(4) 一端与配管连接孔(8)相连，配管(4)另一端与制冷剂出口相连。2.根据权利要求1所述的一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，其特征在于:所述集流管一 (I)和集流管二 (2)与卡槽(7)为过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，其特征在于:所述集流管一 (I)和集流管二 (2)的横截面为D形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种平行流蒸发器的集流腔接口结构，包括集流腔和压板组件，集流腔包括并行设置的集流管一和集流管二，压板组件包括压板和配管，压板上端设有制冷剂进液口和制冷剂出气口，压板下端设有开口向下的卡槽，壳体侧面设有配管连接孔，压板内部含有制冷剂进液通道和制冷剂出气通道，集流管一和集流管二铆合后插入卡槽内焊接固定，制冷剂入口设置在集流管一顶部与卡槽向对应位置，所述制冷剂出口设置在集流管二顶部靠近压板的位置，配管一端与配管连接孔相连，配管另一端与制冷剂出口相连。本实用新型的平行流式蒸发器集流腔接口结构可以在保持原HVAC接口不变的情况下任意加宽加长集流腔尺寸，以满足客户越来越高的性能要求。
【IPC分类】F25B39/02
【公开号】CN205174933
【申请号】CN201520978652
【发明人】庾勇
【申请人】南京协众汽车空调集团有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月1日