专利名称：一种组合式水车增氧机的制作方法
技术领域：
本发明涉及增氧机，特别是涉及一种组合式水车增氧机。
背景技术：
增氧机是水产养殖中救生和助长鱼虾的设备，现有的机械式增氧机主 要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型，其中水车式增氧机使用较广。原 有水车式增氧机都由一整体式的支架连接于浮体上，电机、减速箱等动力
装置安装在整体式支架上，导致拆装组合不方便，如US6634626B2、 US5116501A号美国专利，就是由整体式支架连接在浮体上的方案，为了 防止海水的腐蚀，支架须采用不锈钢制造，重量大，影响浮体的浮力且价 格较贵。此外，现有水车式增氧机的功率、体积不能调整；叶轮为一体结 构，叶片数量固定，叶轮轴向长度不能随意调节；制造工艺复杂，造价高， 适用范围窄，通用性差。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有水车增氧机 的缺陷，提供一种改良结构的，能根据功率大小自由选择浮体数量以及装 配方式的组合式水车增氧机。
本发明的进一步目的在于提供能按实际功率调节叶轮的轴向长度，改 变叶片数量的增氧机，以提高增氧机的适用范围和通用性。
本发明的技术方案为
一种组合式水车增氧机，包括浮体、动力装置、减速箱以及叶轮，所 述的动力装置与减速箱连接，减速箱通过输出轴驱动所述的叶轮，其特征 在于所述的浮体为中空封闭体，它含有垂直连接的纵向浮体和横向浮体， 所述的纵向浮体的一端连接在横向浮体上；浮体支承输出轴，叶轮位于纵 向浮体与横向浮体围成的区域中。浮体可用塑料材质一次吹塑成型为中空
密封体，密封体用于存储空气，以产生浮体的浮力；分体设置的纵向浮体 和横向浮体可根据实际需要自由组合，垂直连接有利于浮体在水中保持平 衡，并使浮体支承的叶轮平稳漂浮于水面，工作时翻搅水流增氧；动力装 置通常为电机，在特殊情况下可为内燃机等其它提供动力的装置。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技 术特征
所述的纵向浮体垂直连接于一横向浮体的中部组成"T"型浮体，所 述的动力装置和减速箱安装于纵向浮体上，叶轮安装在输出轴上且对称设 置在纵向浮体两侧。 一个纵向浮体与一个横向浮体连接，仅在纵向浮体两 侧对称设置叶轮，翻搅的水域较小，这种"T"型浮体结构适用于小功率 增氧机的需求。
所述的横向浮体两端及中部分别与位于其同侧且相互平行的纵向浮 体垂直连接组成"E"形浮体，所述的动力装置安装于中间的纵向浮体上， 所述的输出轴由减速箱的驱动轴和与驱动轴连接的传动轴构成，所述的叶 轮安装在传动轴上。这种"E"形浮体是小功率增氧机的另一种结构，纵 向浮体与横向浮体连接后，叶轮在动力装置两侧对称排列设置。
所述的横向浮体平衡连接有复数个纵向浮体，组成^!齿形浮体；所述
的输出轴由减速箱的驱动轴和与驱动轴连接的传动轴构成，所述的叶轮安 装在传动轴上。对于更大功率的增氧机，可增加横向浮体的长度，使之与 复数个纵向浮体垂直连接，便于连接更多的叶轮。
所述的叶轮设置于纵向浮体之间，所述的纵向浮体包括主纵向浮体和
副纵向浮体；动力装置和减速箱设置在浮体一侧，减速箱的驱动轴通过万
向传动节驱动传动轴，所述的叶轮安装在传动轴上，传动轴被支承在轴承 座上。这种位置安排使动力装置和减速箱能位于浮体一侧水域的岸边，便 于用内燃机等装置带动减速箱，能适应无电地区的使用要求。
所述的叶轮设置于纵向浮体之间，所述的纵向浮体包括主纵向浮体和
副纵向浮体，主纵向浮体上安装动力装置，副纵向浮体上安装轴承座，传 动轴被支承在轴承座上。主纵向浮体的浮力较大，用于托起重量较大的动 力装置和减速箱，传动轴一端与架设在主纵向浮体上的减速箱连接(可通 过连轴器与减速箱的驱动轴连接)，另一端通过轴承座架设在副纵向浮体 上，使输出轴能均匀负荷叶轮的重量，防止输出轴弯曲变形；副纵向浮体 对称设置于动力装置两侧，有利于浮体整体保持平衡，叶轮入水深度趋于 一致，其排列方式可为在安装动力装置的主纵向浮体两侧全部安装副纵向 浮体；或主纵向浮体、副纵向浮体交替间隔排列，间隔数目可根据实际需 要确定；亦可为其它可实施且有利于保持浮体平衡的其他排列方式，自由
组合从而构成不同功率的增氧机。
所述的纵向浮体的自由端设有与横向浮体平行的连接杆；纵向浮体侧 面设有带通孔的突缘，通过穿过通孔的紧固件将一安装架固定在浮体上。 设置连接杆能提高浮体的整体性、平稳性，以利保持平衡，安装架用于将 动力装置、减速箱及轴承座等部件安装固定在浮体上。
本发明还包括对叶轮的改进方案
所述的叶轮为叠装式叶轮，包括由叶轮座和连于其上的叶片组成的单 叶轮体，所述的叠装式叶轮由多个单叶轮体串接而成，叶轮座上设有连接 相邻单叶轮体的连接机构。通过在叶轮座上的连接机构把多个单叶轮体串 接成组合结构的叶轮，只要增加或减少单叶轮体串接数量，就能达到调节 叶轮轴向长度，改变叶片的数量，满足实际使用的功率要求，通用性好， 适用范围更广。
所述的连接机构为分布在叶轮座轮缘上的连接座，连接座一端设有连 接柱，另一端设有连接孔。通过相邻单叶轮体上的连接柱和连接孔的插接 配合，实现多个单叶轮体的串接，使单叶轮体安装拆卸快捷。
叶轮座可采用这样的结构叶轮座分为主叶轮座和副叶轮座，主叶轮 座上设有凸台形轴孔，轴孔与轮缘之间连有支撑条；主叶轮座和副叶轮座
相互串接。轴孔为凸台形，具有一定厚度，可有效增加传动轴与轴孔的连 接面积，保证传动力的传递更可靠，防止叶轮座工作时过度晃动；支撑条 能增加轮缘的支撑强度。此外，主叶轮座连接叶片后可作为独立的叶轮使 用，副叶轮座通常和主叶轮座配合一起使用，副叶轮座在侧端装配带轴孔 的端盖也可单独使用。
其中的连接柱与连接孔错位设置；凸台形轴孔外套有加强套，其外缘 开有带径向通孔的凹穴，凹穴中预埋螺母，螺母上螺接螺钉。由于连接柱 和连接孔相互错位，多个单叶轮体串接后，叶轮上邻接的连接座呈螺旋分 布，叶轮旋转工作时整体受力更均匀；通过螺钉和预埋螺母的螺接配合， 使传动轴和轴孔紧固连接；轴孔外的加强套用于增加轴孔的强度，提高传 动轴和轴孔连接可靠性，在叶轮体、叶轮座等部件用塑料制作的情况下， 加强套可为不锈钢板拉伸制成的金属套，使用效果更好。
连接座可为一种中空的连接座，且位于轮缘的外侧，其上设有径向的 插接座，插接座开有定位槽；所述的叶片在其连接端设有弹性卡块；所述 的连接端插接在插接座中，弹性卡块卡接在定位槽中。使用时将叶片插入 插接座中，利用连接端上的弹性卡块和插接座上的定位槽相互配合，将叶 片固定安装于轮缘上。此外，插接座也可直接设于轮缘上，其结构与设于 连接座上是等同的。
叶轮座还可以设计成这样的结构叶轮座呈中空状，复数个叶轮座串 接后，其侧端至少装有一个带轴孔的端盖。中空的叶轮座结构简单，用料 节省，制造也较为方便；利用侧端的端盖和传动轴连接，把传动力依序传 递到串接的各个叶轮座上，带动叶轮的转动。复数个叶轮座串接后，两端 安装端盖可进一步紧固中间串接的叶轮座。
中空连接座还可设置于轮缘内侧，连接柱与连接孔同轴设置，端盖通 过长螺柱连接在连接座上。连接柱与连接孔同轴设置，较两者错位设置制 造更为方便，由于叶轮座为中空结构，重量较轻，多个单叶轮体串接后，
邻接的连接座都直线同轴，使叶轮稳定工作。
本发明中叶轮的叶片、连接座均布于叶轮座上，相邻两叶片的夹角大 于相邻两连接座的夹角；至少一个叶片和连接座错位i交置。这样的位置安 排可保证相邻的单叶轮体错位连接形成串接的叶轮，叶轮上沿轴向分布的 叶片呈螺旋状排列，叶轮工作时整体传递动力更为均匀，有助于提高叶轮 工作效率。
本发明中叶轮的叶片还可固接在轮缘上，例如一4本注塑成型，使叶片 和轮缘为一体结构，强度更高。此外，通过卡接件和卡接缺口的连接配合， 固接叶片，结构简单，连接可靠；叶片和轮缘之间也可采用螺钉连接、焊 接或粘接等其它连接方式。
所述的连接机构为分别设在轮缘两端的内螺纹和外螺纹。通过螺纹配 合，实现单叶轮体之间的串接。
此外，叶轮座上还可开漏水槽，其作用是叶轮工^^时避免其内部积水， 同时节省制造材料；叶片也可制成各种不同形状，如角形、曲线形、平板
形等，以满足不同条件的增氧需要。
本发明通过将浮体分为横向浮体和纵向浮体，实sa按增氧机功率的实 际需求进行灵活的组合安装，省略了现有技术方案中的整体式金属支架，
拆装方便；同时改变了现有叶轮一体式结构，通过多个单叶轮体串接成组 合式的叠装式叶轮，按需增减单叶轮体的串接数量，调节叶轮轴向长度， 改变叶片的数量，通用性好，适用范围更广。采用塑料材质制造，重量轻， 漂浮性能好，制造成本低。将改进后的浮体与改进后的叶轮运用在本发明
上，具有结构合理，通用性强，增氧效果好的预期^:果。
下面结合
和具体实施方式
对本发明做进一步的说明。
图1是本发明的"T"型浮体组合式水车增氧禾几的结构示意图2是本发明的另一种"T"型浮体组合式水车增氧机的结构示意图;
图3是本发明的"E"型浮体组合式水车增氧机的结构示意图； 图4是本发明的梳齿型浮体组合式水车增氧机的结构示意图； 图5是本发明的另一种梳齿型浮体组合式水车增氧机的局部结构示 意图6是本发明的梳齿型浮体的装配示意图； 图7是本发明横向浮体的结构示意图； 图8是本发明主纵向浮体的结构示意图； 图9是本发明副纵向浮体的结构示意图； 图10是本发明一种叠装式叶轮的剖视图； 图11是本发明另一种叠装式叶轮的剖视图12是本发明叠装式叶轮具有主叶轮座的单叶轮体结构示意图13是本发明叠装式叶轮具有副叶轮座的单叶轮体结构示意图14是本发明中叠装式叶轮的一种结构单叶轮体的结构示意图15是本发明中叶轮的一种结构示意图16是本发明中叠装式叶轮又一种结构的剖视图17是本发明的"E"型浮体安装连杆的结构示意图18是本发明的梳齿形浮体安装连杆的结构示意图。
图中1、横向浮体，2、主纵向浮体，3、副纵向浮体，4、主叶轮座，
5、副叶轮座，6、叶片，7、单叶轮体，8、叶轮，9、动力装置，10、驱 动轴，11、弹性卡块，12、定位槽，13、插销，14、浮体定位插杆孔， 15、加强套，16、螺钉，17、轴承座，18、传动轴，19、端盖，20、结 合面，21、万向传动节，22、长螺柱，23、连接柱，24、连接孔，25、 连接面，26、连接座，27、水冷式电机，28、防水罩，29、轴孔，30、 支撑条，31、插接座，32、连杆，33、安装架。
具体实施方式
本发明的一种组合式水车增氧机，包括浮体、动力装置9、减速箱以及叶轮8，浮体可为注塑而成的中空封闭体，它包括纵向浮体和横向浮体1， 纵向浮体的一端设有结合面20并与横向浮体1垂直连接，纵向浮体设有带
通孔的突缘，安装架33通过穿过通孔的紧固件固定在浮体上，动力装置9 与减速箱连接，减速箱通过驱动轴10驱动叶轮8。
现结合附图用多实施例做进一步说明。
实施例一，如图1所示， 一种"T"型浮体组合式水车增氧机 一个主
纵向浮体2垂直连接于横向浮体1中部，动力装置9与下方的减速箱连接后， 通过安装架33竖直安装在纵向浮体2上，动力装置外罩有防水罩28，减速 箱的驱动轴10左右各连接叶轮8，横向浮体1和主纵向浮体2端部设有浮体 定位插杆孔14，用于插放定位杆，防止增氧机工作时在水中移动。
实施例二，如图2所示，另一种"T"型浮体的组合式水车增氧机 一个主纵向浮体2垂直连接于横向浮体1中部，水冷式电机27竖直安装 在主纵向浮体2上，水冷式电机27下方连接有减速箱，减速箱的驱动轴 10左右两端连接一个叠装式的叶轮8，叠装式叶轮由若干个具有复数叶片 6的单叶轮体7串接后两端安装端盖19而成，叠装式叶轮的叶片6沿驱 动轴10的方向成螺旋状，搅动水时叶轮受力更均匀；位置接近动力装置 9的叶片6掀起的水花可抛甩在水冷式电机27上，达到冷却目的；横向 浮体1和主纵向浮体2端部设有浮体定位插杆孔14，用于插放定位杆， 定位杆能插入水底，防止增氧机工作时移动。
实施例三，如图3所示，"E"型浮体的组合式水车增氧机 一横向浮 体1中部垂直连接有主纵向浮体2，两端分别连接有与主纵向浮体2同侧且 平行的副纵向浮体3，动力装置9及减速箱通过安装架33安装在主纵向浮体 2上，输出轴包括减速箱的驱动轴10及其两侧通过连轴器连接的传动轴18， 副纵向浮体3上设有轴承座17，传动轴18的另一端架设于轴承座17上，每 个叠装式叶轮包括三个串接的单叶轮体7，主纵向浮体2和副纵向浮体3之 间对称设有2个连接于传动轴18的叠装式叶轮。根据需要在副纵向浮体3
外侧还各设有一叠装式叶轮。
实施例四，如图4所示，梳齿型浮体的组合式水车增氧机横向浮体1 为加长型，它既可一体制作，也可通过连接多个短横向浮体实现，两主纵 向浮体2连接于横向浮体1中部，横向浮体1和纵向浮体可设多个安装孔供
选用，动力装置9及减速箱通过安装架33安装在主纵向浮体2上，输出轴包 括减速箱的驱动轴10及其两侧通过连轴器连接的传动轴18，主纵向浮体2 左右两侧对称地各连接有3个副纵向浮体3，副纵向浮体3上均安装有轴承 座17，叠装式的叶轮8安装于传动轴18上且设置在相邻纵向浮体之间，传 动轴18延伸出浮体两端最外侧的副纵向浮体3并各连接一叠装式的叶轮8， 这样的梳齿型结构可根据实际需要增加或减少浮体以及叶轮的数量，灵活 方便。
实施例五，如图5所示，另一种梳齿型浮体的组合式水车增氧机，可 通过增加横向浮体1的长度来实现，既可一体延长其长度，也可用多个横 向浮体1通过连接面25相互连接而成，端部连接有主纵向浮体2，其余部分 等间距连接有复数个副纵向浮体3，动力装置9及减速箱(图中未视出)设 置于浮体同一侧，可置于水域的岸上或其它支承体上，输出轴包括减速箱 的驱动轴10及其一侧通过万向传动节21连接的传动轴18，副纵向浮体3上 通过安装架33安装轴承座17，传动轴18架设于纵向浮体上，纵向浮体间 的传动轴18上连接数目相等的叠装式的叶轮8，主纵向浮体2和副纵向浮体 3的端部均设有浮体定位插杆孔14，；由于动力装置不装在浮体上，可用内 燃机替代电机，特别适合于无电地区使用。
以下结合附图对浮体的连接方式进行描述
如图6、 7、 8、 9所示，横向浮体1一端设有台阶形的连接面25，多个 横向浮体1相互连接横向加长时， 一个横向浮体上的连接面25搭在另一横 向浮体无连接面的一端，并用螺丝固定；主纵向浮体2和副纵向浮体3的一 端均设有与横向浮体连接的结合面20，当主纵向浮体2和副纵向浮体3垂直
连接于横向浮体1时，结合面20搭接在横向浮体1上并固定；副纵向浮体3 可连接在横向浮体1的中部或相邻两横向浮体的连接处。
如图17、 18所示，为了提高浮体的整体性和稳定性，特别是提高"E" 型和梳齿形组合水车增氧机浮体的整体性和稳定性，纵向浮体的自由端可
增加连杆32，连杆32与横向浮体1平行。
以下结合附图对改进结构的叶轮进行描述
如图2、 10所示，实施例二中的叠装式叶轮，包括复数个单叶轮体7， 单叶轮体7由叶轮座和连于其上的叶片6组成，叶片6均布于叶轮座上，叶 轮座为中空结构，叶轮座上设有均布在叶轮座轮缘上用于连接相邻单叶轮 体的中空的连接座26，连接座26内开有通孔，连接座一端端盖19，端盖 19中央设有凸台形的配合输出轴用的轴孔29，其孔壁上设有带径向通孔的 凹穴，凹穴中预埋螺母，螺母上连接用于顶紧输出轴的螺钉16，长螺柱22 贯穿端盖19和诸单叶轮体7将它们串接成叠装式叶轮。
如图3、 4、 11、 12、 13所示，实施例三、四中的叠装式叶轮，包括 复数个单叶轮体7，单叶轮体由叶轮座和连于其上的叶片6组成，叶片均 布于叶轮座上，叶轮座上设有连接相邻单叶轮体的连接座26;连接座26 均布在叶轮座轮缘外侧且为中空，其一端设有连接柱23，另一端设有连 接孔24，连接柱23与连接孔24错位设置，单叶轮体串接后可形成叶片 15°错位的螺旋形叶轮，有效地使工作时动力受力均匀，连接座上设有径 向的插接座31 ，插接座开有定位槽12;叶片在其连接端设有弹性卡块11 ， 连接端插接在插接座31中，弹性卡块11卡接在定位槽12中，并通过插 销13进一步定位。叶轮座分为主叶轮座4和副叶轮座5，主叶轮座上设 有凸台形轴孔29，轴孔29外套有金属拉伸制成的加强套15，轴孔外缘 开有带径向通孔的凹穴，凹穴中预埋螺母，螺母上旋接着螺钉16，螺钉 16对轴的作用力由加强套15支承，轴孔与轮缘之间连有支撑条30，主 叶轮座和副叶轮座通过连接座26相互串接,可在对接的连接座中安装螺栓
和螺母螺接紧固。
如图14所示，本发明中的叠装式叶轮亦可以是这样的结构单叶轮体 7的叶轮座内缘均匀分布有复数个中空的连接座26，连接座一端为连接柱
23，另一端为连接孔24，叶片6—体成形于叶轮座上，叶片上开有过水孔， 复数个这样的单叶轮体7可通过长螺柱22串接后形成叠装式叶轮。
如图15所示，本发明中叶轮的一种结构可以是叶轮座中央设有凸台 形轴孔29，轴孔外缘开有带径向通孔的凹穴，凹穴中预埋螺母，螺母上旋 接着螺钉16，轴孔与轮缘之间连有支撑条30，叶轮座外缘设有均布的插接 座31，插接座开有定位槽12;叶片6在其连接端设有弹性卡块11，连接端 插接在插接座31中，弹性卡块11卡接在定位槽12中，并通过插销13进一 步定位。叶片6上开有若干导流槽，减少阻力，这种叶轮可单独连接在驱 动轴10或传动轴18上工作。
如图16所示，本发明中叠装式叶轮还可以是这种结构复数个插接有 叶片6的副叶轮座5通过连接座26相互串接后，并在一端连接端盖19，亦 可组装成叠装式叶轮连接在驱动轴10或传动轴18上使用。
由多个单叶轮体叠装成叶轮，叠装时还可用螺纹、螺柱、粘接、焊接、
卡口等方法实现。叶片6可制成多种型状，如角形、曲线形、平板形等， 叶片6可制有孔或加强筋等结构。
本发明中横浮体与纵向浮体垂直连接包括但不限于90度连接，两者可 偏差一定角度连接，例如横浮体与纵向浮体成85度夹角连接。
以上实施例包括对浮体和叶轮的改进方案，凡是在这些改进方案启发 下得到的等同结构，同样属于本发明的范围。
权利要求
1.一种组合式水车增氧机，包括浮体、动力装置(9)、减速箱以及叶轮(8)，所述的动力装置(9)与减速箱连接，减速箱通过输出轴驱动所述的叶轮(8)，其特征在于所述的浮体为中空封闭体，它含有垂直连接的纵向浮体和横向浮体(1)，所述的纵向浮体的一端连接在横向浮体(1)上；浮体支承输出轴，叶轮(8)位于纵向浮体与横向浮体(1)围成的区域中。
2. 根据权利要求1所述一种组合式水车增氧机，其特征在于所述的 纵向浮体垂直连接于一横向浮体(1)的中部组成"T"型浮体，所述的 动力装置(9)和减速箱安装于纵向浮体上，叶轮安装在输出轴上且对 称设置在纵向浮体两侧。
3. 根据权利要求1所述一种组合式水车增氧机，其特征在于所述的 横向浮体(1)的两端及中部分别与位于其同侧且相互平行的纵向浮体 垂直连接组成"E"形浮体，所述的动力装置(9)安装于中间的纵向浮 体上，所述的输出轴由减速箱的驱动轴(10)和与驱动轴(10)连接的 传动轴(18)构成，所述的叶轮(8)安装在传动轴(18)上。
4. 根据权利要求1所述一种组合式水车增氧机，其特征在于所述的 横向浮体(1)平衡连接有复数个纵向浮体，组成梳齿形浮体；所述的 输出轴由减速箱的驱动轴(10)和与驱动轴连接的传动轴(18)构成， 所述的叶轮(8)安装在传动轴(18)上。
5. 根据权利要求4所述一种组合式水车增氧机，其特征在于所述的 叶轮设置于纵向浮体之间，所述的纵向浮体包括主纵向浮体(2)和副 纵向浮体(3);动力装置(9)和减速箱设置在浮体一侧，减速箱的驱 动轴(10)通过万向传动节(21)驱动传动轴(18)，所述的叶轮(8) 安装在传动轴(18)上，传动轴(18)被支承在轴承座(17)上。
6. 根据权利要求3或4所述一种组合式水车增氧机，其特征在于所述 的叶轮设置于纵向浮体之间，所述的纵向浮体包括主纵向浮体(2)和副纵向浮体(3)，主纵向浮体(2)上安装动力装置(9)，副纵向浮体 (3)上安装轴承座(17)，传动轴(18)被支承在轴承座(17)上。
7. 根据权利要求1、 3、 4或5所述的一种组合式水车增氧机，其特征 在于所述的纵向浮体的自由端设有与横向浮体平行的连接杆(32);纵 向浮体侧面设有带通孔的突缘，通过穿过通孔的紧固件将一安装架(33) 固定在浮体上。
8. 根据权利要求1、 2、 3、 4或5所述的一种组合式水车增氧机，其 特征在于所述的叶轮(8)为叠装式叶轮，包括由叶轮座和连于其上的 叶片(6)组成的单叶轮体(7)，所述的叠装式叶轮由多个单叶轮体串 接而成，叶轮座上设有连接相邻单叶轮体的连接机构。
9. 根据权利要求8所述的一种组合式水车增氧机，其特征在于所述 的连接机构为分布在叶轮座轮缘上的连接座(26)，连接座一端设有连 接柱(23)，另一端设有连接孔(24)。
10. 根据权利要求8所述的一种组合式水车增氧机，其特征在于所述 的连接机构为分别设在轮缘两端的内螺纹和外螺纹。
全文摘要
一种组合式水车增氧机，属于水产养殖中的救生和助长设备领域。现有水车式增氧机由整体的支架连接浮体，拆装组合不方便，通用性差。本发明包括浮体、动力装置、减速箱以及叶轮，动力装置与减速箱连接，减速箱通过输出轴驱动所述的叶轮，其特征在于浮体为中空封闭体，它含有垂直连接的纵向浮体和横向浮体，纵向浮体的一端连接在横向浮体上，浮体支承输出轴，叶轮位于纵向浮体与横向浮体围成的区域中，此外，其叶轮为多个单叶轮体串接而成的叠装式叶轮。其有益效果是可根据实际增氧功率的不同需求增减浮体和叶轮数量，进行灵活的组合安装，拆装方便，通用性好，适用范围更广，采用塑料材质制造，重量轻，漂浮性能好，制造成本低。
文档编号C02F7/00GK101103714SQ200710137759
公开日2008年1月16日 申请日期2007年7月17日 优先权日2007年1月8日
发明者吴为国 申请人:吴为国