专利名称：船载水面油水分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水面油污处理，特别涉及一种船载油水分离器。
背景技术：
随着社会的进步，交通运输业日益发达，海面上、湖面上来往的船只越来越多，船只的漏油事件时有发生，对水面的污染严重威胁水里生物的生存，也直接影响人们的饮用水源，从而影响人们的日常生活。
实用新型内容本实用新型提供一种船载油水分离器，将水面上的废油收集起来再利用。本实用新型包括进水斗、抽水机构和分离箱，进水斗安装在抽水机构的入口，分离箱安装在抽水机构的出口 ；所述抽水机构包括水槽、链轮、链轮轴、链条、电机和减速器，链轮轴的两端各装配一个链轮，水槽的前后两端分别安装链轮轴和链轮的装配件，链轮轴穿过水槽的侧壁；链条安装在链轮上，链条上安装刮板；水槽前端的链轮轴上装配所述减速器，减速器的输入轴连接所述电机；所述进水斗四边围成的顶面开口的上大下小箱体，进水斜边上设置过滤网，一连接斜边与所述水槽的底面固定连接。所述分离箱包括箱体和箱体中设置的过滤网和隔板，过滤网位于隔板的前面，隔板分为上部和下部，其中下部与箱体固定密封连接、上部与下部之间活动连接，箱体的上部开设安装缺口，下部开设排水口和排油 □。所述进水斗连接斜边的斜度与水槽的底面斜度相等。所述链条上设置刮板。所述进水斗和水槽的材料采用工程塑料。本实用新型的进水斗的进水边为内斜边，进水斗的连接斜边与水槽的底面固定连接，同时进水斗和水槽的材料为工程塑料，这样进水斗的浮力较大，所以进水斗的吃水面较浅，使得进入到进水斗里的水主要是原水面的含油表面层，而链条上设置了刮板，刮板能很快将进到斗里的含油废水抽走，所以本实用新型的油水分离的效率更高，效果更好。
图I为本实用新型的主视示意图。图2为图I所示的俯视示意图。图3为本实用新型的分离箱右视图。
具体实施方式
如图I、图2所示，本实用新型主要包括进水斗I、抽水机构2和分离箱3，抽水机构2包括水槽21、链轮22、链轮轴23、链条24、电机25和减速器26，链轮轴 23的两端各装配一个链轮22，水槽21的前后两端分别安装链轮轴23和链轮22的装配件，链轮轴23穿过水槽21的侧壁；链条24安装在链轮22上，链条上24上设置了刮板4 ;水槽 21前端的链轮轴23上装配减速器26，减速器26的输入轴连接电机25 ;进水斗I安装在抽水机构2的入口，进水斗I为四边围成的顶面开口的上大下小箱体，其进水斜边11上设置过滤网13，连接斜边12的斜度与水槽21底面的斜度相等，两者之间固定连接；分离箱3包括箱体31和箱体3中设置的过滤网32和隔板33，隔板33分为上部和下部，其中下部与箱体31固定密封连接，上部与下部之间活动连接，箱体31的左侧上部开设安装缺口 36，下部开设排水口 34和排油口 35，抽水机构2的水槽21卡在安装缺口 36中。启动电机25，经过减速器26、链轮轴23、链轮22的传动，带动链条24往上抽水，进水斗I中经过滤网13过滤掉部分杂质的含油污水沿着水槽21进入到分离箱3中隔板33 左侧的箱体内，箱体31内设置的过滤网32过滤掉含油污水中的细小杂质，待左侧箱体中注满含油污水后，关闭电机25，待含油污水静置分层后，拔出安装在箱体31上的插销37，将隔板33的上部放倒，上层的油便自动流入到隔板33右侧的箱体内，而下层的水仍然留在左侧箱体中，实现油水分离。拧开箱体31的排水口 34和排油口 35的阀门，将水和油分别排出即可开始下一个工作循环。
权利要求1.一种船载水面油水分离器，其特征在于它包括进水斗(I)、抽水机构(2)和分离箱(3)，进水斗(I)安装在抽水机构(2)的入口，分离箱(3)安装在抽水机构(2)的出口；所述抽水机构(2)包括水槽(21)、链轮(22)、链轮轴(23)、链条(24)、电机(25)和减速器(26)， 链轮轴(23)的两端各装配一个链轮(22)，水槽(21)的前后两端分别安装链轮轴(23)和链轮(22)的装配件，链轮轴(23)穿过水槽(21)的侧壁；链条(24)安装在链轮(22)上；水槽 (21)前端的链轮轴(23 )上装配所述减速器(26 )，减速器(26 )的输入轴连接所述电机(25 ); 所述进水斗(I)为四边围成的顶面开口的上大下小箱体，其进水斜边(11)上设置过滤网(13)，连接斜边(12)与所述水槽(21)的底面固定连接。
2.如权利要求I所述的船载水面油水分离器，其特征在于所述分离箱(3)包括箱体(31)和箱体(3)中设置的过滤网(32)和隔板(33)，过滤网(32)位于隔板(33)的前面，隔板(33)分为上部和下部，其中下部与箱体31固定密封连接，上部与下部之间活动连接，箱体(31)的上部开设安装缺口(36)、下部开设排水口(34)和排油口(35)。
3.如权利要求I所述的船载水面油水分离器，其特征在于所述进水斗(I)的连接斜边(12)的斜度与水槽(21)底面的斜度相等。
4.如权利要求I所述的船载水面油水分离器，其特征在于所述链条(24)上设置刮板(4)。
5.如权利要求I所述的船载水面油水分离器，其特征在于所述进水斗(I)和水槽(21)的材料采用工程塑料。
专利摘要本实用新型公开了一种船载水面油水分离器，主要包括进水斗、抽水机构和分离箱，进水斗安装在抽水机构的入口，分离箱安装在抽水机构的出口。油水进入到水斗后，利用抽水机构将水抽到分离箱的左侧油箱，待油水静置分层后，拔开箱体的插销将活动隔板放倒，漂浮在油水上层的油就会流入到活动隔板右侧的箱体内，而下层的水仍然留在左侧箱体中，实现油水分离。进水斗和水槽的材料为工程塑料，浮力较大、吃水面较浅，使得进入到进水斗里的水主要是原水面的含油表面层，油水分离的效率更高，效果更好。采用本实用新型的技术方案，实现油水分离可以起到保护水资源的作用。
文档编号C02F1/40GK202347507SQ201120411878
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月26日 优先权日2011年10月26日
发明者黄小四 申请人:黄小四