专利名称：一种节能循环汽车清洗系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及废水处理技术领域，尤其涉及一种节能循环汽车清洗系统。
背景技术：
目前，各种各样的洗车场遍布中国各大小城市，而洗车用水一般都是自来水，且用水量大，很多洗车场在清洗汽车后未对废水进行任何处理就直接将废水排放，但废水中含有大量油污、重金属和洗涤剂等物质，直接排放会对生态环境造成严重影响；而目前一些可循环的汽车清洗设备普遍存在结构复杂，部件较多和费用高昂等问题，所以其使用率很低。中国专利ZL201120022551.X公开的一种洗车废水净化装置，其特征在于:包括废水收集池、预处理池、混凝絮凝池、气浮池、固液分离池、膨润土吸附池、砂滤池、超滤机、活性炭吸附池、紫外光消毒装置和洗车清水池，所述废水收集池、预处理池、混凝絮凝池、气浮池、固液分离池、膨润土吸附池、砂滤池、超滤机、活性炭吸附池、紫外光消毒装置和洗车清水池依次通过管道串接并分别设有控制管道开或关的阀门。该方案能有效对洗车废水进行处理，处理后的废水能达到生活用水使用标准。但该方案中用来实现废水净化的净化部件较多，其结构复杂，成本较高，净化时间长，不利于大量推广使用。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种节能循环汽车清洗系统，其结构简单、成本低廉、可大规模推广应用。本实用新型的目的是通过如下技术方案予以实现的:一种节能循环汽车清洗系统，它包括清水池、汽车清洗平台、废水收集池、第一处理池和第二处理池，所述第一处理池上端布置有油水分离装置，所述第二处理池上端设有加药单元，底部设有搅拌泵，所述汽车清洗平台四周布置有可移动的有机玻璃挡板，所述有机玻璃挡板形成的空间内部地面呈斜坡形，且设有沟槽。所述油水分离装置为水平放置、四周设有回收槽的刮油器。所述第二处理池与清水池之间布置有过滤池，所述过滤池内布置有至少一层过滤膜。所述清水池与自来水管连接。与现有技术相比，本实用新型提供的节能循环汽车清洗系统，其能有效净化废水，且对废水的循环利用率高，净化过程中不会造成大量的水流失，有效节约了水资源，且其结构简单，成本低廉，性价比高，可大规模推广应用。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型中第一处理池的结构框图。图3是本实用新型中第二处理池的结构框图。图中:1_清水池,2-汽车清洗平台，3-废水收集池,4-第一处理池,5-第二处理池，6-过滤池，41-泥水分离装置，51-加药单元，52-搅拌泵。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式
进一步说明，但所要求保护的范围并不局限于所述。如图1、2和3所示，本实用新型提供的一种节能循环汽车清洗系统，它包括清水池
1、汽车清洗平台2、废水收集池3、第一处理池4、第二处理池5，所述第一处理池4上端布置有油水分离装置41，所述第二处理池5上端设有加药单元51，底部设有搅拌泵52，所述汽车清洗平台2四周布置有可移动的有机玻璃挡板，所述有机玻璃挡板形成的空间内部地面呈斜坡形，且设有沟槽。所述泥水分离装置41为水平放置、四周设有回收槽的刮油器，由于油污的密度较小，漂浮在废水表面，采用该装置就能有效去除油污，且其容易获得，成本低，有效提升了本实用新型的效率。所述第二处理池5与清水池I之间布置有过滤池6，所述过滤池6内布置有至少一层过滤膜，经两次处理后的废水，其中可能还含有一些大分子物质，经过过滤池的过滤后，能有效去除这些大分子物质，更进一步提升了本实用新型的废水净化效果。所述清水池I与自来水管连接，在整个系统循环过程中，不免要排掉一部分的水，当废水循环回清水池后，可以通过自来水管对排掉的水进行补充。实施例:本实用新型提供的节能循环汽车清洗系统在使用时，先由于清水池6连接的自来水管向清水池6内放水，水满后，通过高压水泵和高压水枪在汽车清洗平台2上按正常清洗工序对汽车进行清洗，清洗完成后的废水经过汽车清洗平台2四周的有机玻璃挡板和斜坡回流后，通过其底部的沟槽流至废水收集池3，在废水收集池3内完成初步的沉淀，去除部分泥污后，废水流向第一处理池4，由于洗车过程中会参杂部分油污，油污密度比水小，使其漂浮在水面上，通过设置在第一处理池4上的油水分离装置41将漂浮在水面上的油污刮掉，刮掉的油污由设置在刮油器四周的回收槽回收，油污去除后，泥水在第一处理池4内静置一段时间，进行第二次沉淀，去除大量的泥污后流入第二处理池5，设置在第二处理池5上端的加药单元51向泥水内加入化学药品，以调节水的PH值和杀菌，设置在第二处理池5底部的搅拌泵52工作，在实验中发现搅拌过程中向泥水中加入硼砂和石英砂后，能有效将泥污吸附在硼砂和石英砂上，所以在搅拌泵52工作前，又往泥水中加入适量的硼砂和石英砂，搅拌一段时间后静置，在第二处理池5中已基本完成对泥水的净化处理，但是一些溶于水的大分子物质还未去除，此处将第二处理池5处理后的水排入过滤池6中，过滤池6内、与第二处理池5连接的管道和与清水池I连接的管道之间布置有三层过滤膜，水流从第二处理池5的管道流入过滤池6，向清水池I方向流动，流动过程即自行完成了过滤工作，经过滤池6过滤后的清水又再次流回清水池I ;在整个系统处理过程中，会造成一部分水的流失，此时通过与清水池I连接的自来水管对流失的自来水进行补充，即完成了整套洗车废水的处理和循环。
权利要求1.一种节能循环汽车清洗系统，其特征在于:包括清水池(I)、汽车清洗平台(2)、废水收集池(3)、第一处理池(4)和第二处理池(5)，所述第一处理池(4)上端布置有油水分离装置(41)，所述第二处理池(5)上端设有加药单元(51)，底部设有搅拌泵(52)，所述汽车清洗平台(2)四周布置有可移动的有机玻璃挡板，所述有机玻璃挡板形成的空间内部地面呈斜坡形，且设有沟槽。
2.根据权利要求1所述的节能循环汽车清洗系统，其特征在于:所述油水分离装置(41)为水平放置、四周设有回收槽的刮油器。
3.根据权利要求1所述的节能循环汽车清洗系统，其特征在于:所述第二处理池(5)与清水池(I)之间布置有过滤池(6)，所述过滤池(6)内布置有至少一层过滤膜。
4.根据权利要求1所述的节能循环汽车清洗系统，其特征在于:所述清水池(I)与自来水管连接。
专利摘要本实用新型公开了一种节能循环汽车清洗系统，它包括清水池、汽车清洗平台、废水收集池、第一处理池和第二处理池，第一处理池上端布置有油水分离装置，第二处理池上端设有加药单元，底部设有搅拌泵，汽车清洗平台四周布置有可移动的有机玻璃挡板，有机玻璃挡板形成的空间内部地面呈斜坡形，且设有沟槽。该节能循环汽车清洗系统，其能有效净化废水，且对废水的循环利用率高，净化过程中不会造成大量的水流失，有效节约了水资源，且其结构简单，部件少，成本低廉，性价比高，可大规模推广应用。
文档编号C02F9/04GK203033839SQ201220580359
公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者刘洁 申请人:贵阳学院, 刘洁