专利名称：一体化隔油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够进行固液分离和油水分离的废水处理装置，尤其涉及一种一体化隔油装置。
背景技术：
国内外现有的废水处理装置一般采用单格栅除渣器和油水分离区的沉淀排渣功能；除渣通过液压将废水中的杂物排出，不能彻底地清除杂物。采用普通的油水进入方式，污物分离区和油水分离区进水方式采用下端自然连通；通气效果不好，只有油水分离区有通气孔；单格栅除渣器在处理杂物时会有部分杂物进入油水分离区，并且存留在杂物分离区底部，而杂物过多导致沉淀使得废水无法排出；采用普通的油水进入方式会造成格栅栏下面水箱的浮油无法进入油水分离区，导致大量积压在第一道格栅栏处下面，废油过多，必须定期清掏废油，否则设备无法正常运行；通气效果差设备内部容易导致真空现象的发生，运行不安全。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、隔油效率高、除渣效果好的一体化隔油装置。为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为:一种一体化隔油装置，包括控制器、固液分离仓和油水分离仓，所述固液分离仓的下端和油水分离仓相连通；所述固液分离仓上部设有进水口，下部设有排污口 ；所述固液分离仓内自上而下依次设有格栅栏和沉沙漏斗装置；所述沉沙漏斗装置与固液分离仓的内壁密封连接，将固液分离仓分成不相连通的上下两个空腔；所述沉沙漏斗装置由左斜板和右斜板组成，两左斜板6-1和右斜板相邻的下边密封连接；
所述油水分离仓包括圆柱形周面、圆形底面和开口向下的圆锥形顶面；所述圆锥形顶面内为浮油收集区；还包括污水分流管，所述污水分流管上端与固液分离仓连通，下端通过圆锥形顶面与油水分离仓连通，所述污水分流管上端位于格栅栏和沉沙漏斗装置之间并且靠近格栅栏；还包括与安装在圆锥形顶面的顶点处并且与油水分离仓相连通的浮油暂存仓，所述浮油暂存仓通过第一连通管道与固液分离仓相连通，所述第一连通管道上设有通气口 ；所述浮油暂存仓的下端还设有放油阀；还包括污水排放管道，所述污水排放管道下端伸入油水分离仓内并且靠近圆形底面，位于油水分离仓外部的污水排放管道还设有污水出口 ；所述污水出口上方的污水排放管道通过第二连通管道与浮油暂存仓相连通；所述浮油收集区还设有用于将浮油加热的电加热装置；当浮油温度低于设定值时，控制器启动电加热装置对浮油进行加热，当浮油温度低于设定值时，控制器断开电加热装置的电源，使电加热装置不对浮油进行加热；[0009]外部废水经进水口进入固液分离仓内，废水依次过不锈钢格栅栏和沉沙漏斗装置，废水中较大的固体杂物被分离并暂存在格栅栏上，而废水中细小的固体杂物沉淀在沉沙漏斗装置内并通过排污口排出，过滤后的废水进入到油水分离仓内；废水中的浮油自动累积到浮油暂存仓内，浮油下面的污水在压力的作用下从污水排放管排出。作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括设置在排污口的排污阀和与排污阀相连通的污物收集桶。作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括与放油阀相连通的浮油收集桶。作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括设置在圆形底面上并且与油水分离仓相连通的放空阀.[0013]本实用新型采用双格栅，即隔栅栏和沉沙漏斗装置来除渣和排渣，首先采用隔栅栏排除较大杂物，其次利用沉沙漏斗装置收集油水杂物，能够清除杂物，防止杂物进入到油水分离区；固液分离区、油水分离区以及污水排放管区均通过通气孔与外界连通，通气效果好，运行安全；总之，本实用新型结构简单、隔油效率高。
图1是本实用新型的主视结构示意图。图2是本实用新型的俯视结构示意图。图3是本实用新型的右视结构示意图。图4是本实用新型的沉沙漏斗装置结构示意图。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步说明。
具体实施方式
·[0019]实施例1参见图1、图2和图3，本一体化隔油装置包括控制器、固液分离仓I和油水分离仓2，所述固液分离仓I的下端和油水分离仓2相连通；所述固液分离仓I上部设有进水口 3，下部设有排污口 4 ;所述固液分离仓内自上而下依次设有格栅栏5和沉沙漏斗装置6 ;所述沉沙漏斗装置6与固液分离仓I的内壁密封连接，将固液分离仓I分成不相连通的上下两个空腔；如图4所示,所述沉沙漏斗装置6由左斜板6-1和右斜板6-2组成,两左斜板6-1和右斜板6-2相邻的下边6-3密封连接；所述油水分离仓2包括圆柱形周面7、圆形底面8和开口向下的圆锥形顶面9 ;所述圆锥形顶面9内为浮油收集区10 ;还包括污水分流管23，所述污水分流管23上端与固液分离仓I连通，下端通过圆锥形顶面9与油水分离仓2连通，所述污水分流管23上端位于格栅栏5和沉沙漏斗装置6之间并且靠近格栅栏5 ；还包括与安装在圆锥形顶面9的顶点处并且与油水分离仓2相连通的浮油暂存仓11，所述浮油暂存仓11通过第一连通管道12与固液分离仓I相连通，所述第一连通管道12上设有通气口 13 ;所述浮油暂存仓11的下端还设有放油阀14 ;还包括污水排放管道15，所述污水排放管道15下端伸入油水分离仓2内并且靠近圆形底面8，位于油水分离仓2外部的污水排放管道15上还设有污水出口 16 ;所述污水出口 16上方的污水排放管道15通过第二连通管道17与浮油暂存仓11相连通；所述浮油收集区10还设有用于将浮油加热的电加热装置18 ;当浮油温度低于设定值时，控制器启动电加热装置18对浮油进行加热，当浮油温度低于设定值时，控制器断开电加热装置18的电源，使电加热装置18不对浮油进行加热；外部废水经进水口 3进入固液分离仓I内，废水依次过格栅栏5和沉沙漏斗装置6，废水中较大的固体杂物被分离并暂存在格栅栏5上，而废水中细小的固体杂物沉淀在沉沙漏斗装置6内并通过排污口 4排出，过滤后的废水进入到油水分离仓2内；废水中的浮油自动累积到浮油暂存仓11内，浮油下面的污水在压力的作用下从污水排放管15排出。还包括设置在排污口 4的排污阀19和与排污阀19相连通的污物收集桶20。还包括与放油阀14相连通的浮油收集桶21。还包括设置在圆形底面8上并且与油水分离仓2相连通的放空阀22。所述格栅栏5的周边与固液分离仓内壁连接，使从废水进口进入的废水全部通过格栅栏5的通孔漏出，使较大的固体杂物留在格栅栏5上，废水继续流到沉沙漏斗装置6，废水中余下的较小的固体杂物沉淀在沉沙漏斗装置6内，同时沉淀后形成的污水在固液分离仓I内的液位逐渐升高，当液位达到污水分流管23的上端口时,污水从污水分流管23流入油水分离仓2。本一体化隔油装置工作时，外部废水经进水口进入固液分离仓内，废水首先经过格栅栏，本实用新型采用无间断不锈钢格栅栏，废水中较大的固体杂物被分离并暂存在无间断不锈钢格栅栏上，沉沙漏斗装置将废水中细小的固体杂物沉淀，并通过污物排放阀将沉淀物排放至污物收集桶，沉淀后的污水进入通过污水分流管到油水分离仓，沉沙漏斗装置避免杂物进入到油水分离区，能够彻底地清除杂物。油水分离仓利用油水密度差原理，采用锥形结构使浮油自动累积到浮油暂存仓，当油水分离仓中的液位达到预设高度时，通过放油阀将浮油收集区的油脂排放至储油箱。浮油收集区配有专用的能够实现恒温的电加热装置，使油脂在较低温度环境下不会发生板结，在有效地提高了隔油效率的同时也方便废油的收集。油水分离仓内费分离后的污水液位达到一定高度时，分离后的污水在压力作用下排至市政管。本一体化隔油装置一体化设计，占地面积小，安装方便；整体设备采用不锈钢材质304厚度2mm ;电器设备元件采用施耐德品牌；阀门等管道配件均采用不锈钢304材质，寿命长；本一体化隔油装置油污处理系统有加热装置，可自动设定温度，当系统温度低于设定温度时，自动启动，电加热功率 为IKW ;设备油水分离区需采用锥形结构，便于集油、集泥；设备隔油率满足彡100mg/L。
权利要求1.一种一体化隔油装置，包括控制器、固液分离仓(I)和油水分离仓(2)，所述固液分离仓(I)的下端和油水分离仓(2)相连通；所述固液分离仓(I)上部设有进水口(3)，下部设有排污口(4);所述固液分离仓内自上而下依次设有格栅栏(5)和沉沙漏斗装置(6);所述沉沙漏斗装置(6)与固液分离仓(I)的内壁密封连接，将固液分离仓(I)分成不相连通的上下两个空腔；所述沉沙漏斗装置(6)由左斜板(6-1)和右斜板(6-2)组成，左斜板(6-1)和右斜板(6-2)相邻的下边(6-3)密封连接； 所述油水分离仓(2)包括圆柱形周面(7)、圆形底面(8)和开口向下的圆锥形顶面(9);所述圆锥形顶面(9)内为浮油收集区(10);还包括污水分流管(23)，所述污水分流管(23)上端与固液分离仓(I)连通，下端通过圆锥形顶面(9)与油水分离仓(2)连通，所述污水分流管(23)上端位于格栅栏(5)和沉沙漏斗装置(6)之间并且靠近格栅栏(5); 还包括与安装在圆锥形顶面(9)的顶点处并且与油水分离仓(2)相连通的浮油暂存仓(11)，所述浮油暂存仓(11)通过第一连通管道(12)与固液分离仓(I)相连通，所述第一连通管道(12)上设有通气口( 13);所述浮油暂存仓(11)的下端还设有放油阀(14); 还包括污水排放管道(15),所述污水排放管道(15)下端伸入油水分离仓(2)内并且靠近圆形底面(8)，位于油水分离仓(2)外部的污水排放管道(15)上还设有污水出口( 16);所述污水出口(16)上方的污水排放管道(15)通过第二连通管道(17)与浮油暂存仓(11)相连通； 所述浮油收集区(10)还设有用于将浮油加热的电加热装置(18);当浮油温度低于设定值时，控制器启动电加热装置(18)对浮油进行加热，当浮油温度低于设定值时，控制器断开电加热装置(18)的电源，使电加热装置(18)不对浮油进行加热； 外部废水经进水 口(3)进入固液分离仓(I)内，废水依次过格栅栏(5)和沉沙漏斗装置(6)，废水中较大的固体杂物被分离并暂存在格栅栏(5)上，而废水中细小的固体杂物沉淀在沉沙漏斗装置￠)内并通过排污口(4)排出，过滤后的废水进入到油水分离仓(2)内；废水中的浮油自动累积到浮油暂存仓(11)内，浮油下面的污水在压力的作用下从污水排放管(15)排出。
2.根据权利要求1所述的一体化隔油装置，其特征在于:还包括设置在排污口(4)的排污阀(19)和与排污阀(19)相连通的污物收集桶(20)。
3.根据权利要求1或2所述的一体化隔油装置，其特征在于:还包括与放油阀(14)相连通的浮油收集桶(21)。
4.根据权利要求3所述的一体化隔油装置，其特征在于:还包括设置在圆形底面(8)上并且与油水分离仓(2)相连通的放空阀(22)。
专利摘要本实用新型公开了一种一体化隔油装置，包括控制器、固液分离仓和油水分离仓，固液分离仓和油水分离仓相连通；固液分离仓内设有格栅栏和沉沙漏斗装置；还包括上端与固液分离仓连通下端与油水分离仓连通的污水分流管；浮油暂存仓与固液分离仓相连通，第一连通管道上设有通气口；浮油暂存仓的下端还设有放油阀；还包括污水排放管道，污水排放管道下端伸入油水分离仓内并且靠近圆形底面，污水排放管道还设有污水出口；污水排放管道与浮油暂存仓相连通；浮油收集区还设有电加热装置；当浮油温度低于设定值时，控制器启动电加热装置对浮油进行加热，当浮油温度低于设定值时，电加热装置不对浮油进行加热。本实用新型结构简单、隔油效率高。
文档编号C02F1/40GK203128321SQ201320137460
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月25日 优先权日2013年3月25日
发明者钟日琴 申请人:南京奥脉工程设备有限公司