铝合金汽车轮毂涂装前处理清洗装置的制作方法

本发明涉及汽车加工设备，具体地说是铝合金汽车轮毂涂装前处理清洗装置。

背景技术：

汽车轮毂在进行涂装前，需对其进行清洗，以便去除污物，清洗时，对水温有工艺要求，需对清洗用水加热，待水温达到工艺要求后，才能进行清洗工作，现有加热水的方法通常有两种，一种是采用燃气加热水方式，另一种是采用电加热水方式，上述两种方式均耗能较大，使用成本高，而且，采用燃气加热水的方式，还会对环境造成污染。

技术实现要素：

本发明的目的就是提供一种结构新颖、热能利用率高、成本低、环保安全、运行可靠的铝合金汽车轮毂涂装前处理清洗装置。

为达到上述目的，本发明包括清洗作业箱，还包括补水管、补水阀门、水箱、回收水管、水泵进水管、水泵、止回阀、清洗作业箱进水管、热水塔、热水管、换热器、空压机进冷却液管、空压机房、空压机出冷却液管、换热管组、水泵出水管和若干个空压机，换热管组包括蛇形换热水管和蛇形换热冷却液管，所述换热管组装于换热器内，所述空压机装于密闭的空压机房内，所述空压机的出液口通过空压机出冷却液管与换热器内的蛇形换热冷却液管的左端连接，并且所述空压机的进液口通过空压机进冷却液管与换热器内的蛇形换热冷却液管的右端连接，所述热水塔通过热水管与换热器内的蛇形换热水管的右端连接，并且所述热水塔还通过清洗作业箱进水管与清洗作业箱的右端连接，所述清洗作业箱的左端通过回收水管与水箱连接，所述补水管通过补水阀门与水箱连接，所述水泵通过水泵进水管与水箱连接，并且所述水泵通过水泵出水管与换热器内的蛇形换热水管的左端连接，所述止回阀装于水泵出水管上。

本发明由于采用了由清洗作业箱、补水管、补水阀门、水箱、回收水管、水泵进水管、水泵、止回阀、清洗作业箱进水管、热水塔、热水管、换热器、空压机进冷却液管、空压机房、空压机出冷却液管、换热管组、水泵出水管和若干个空压机组成的结构，采用这样的结构后，由空压机所产生的热量通过换热器后，既可使蛇形换热水管内的水温升高，同时，又可使蛇形换热冷却液管内的冷却液降温，实现多重效果，因而，可显著提高经济效益。本发明结构新颖，热能利用率高，成本低，环保安全，运行可靠。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图。

图2是图1中的i处放大图。

具体实施方式

参见图1至图2，本发明包括清洗作业箱5，还包括补水管1、补水阀门2、水箱3、回收水管4、水泵进水管6、水泵7、止回阀8、清洗作业箱进水管9、热水塔10、热水管11、换热器12、空压机进冷却液管13、空压机房15、空压机出冷却液管16、换热管组17、水泵出水管18和若干个空压机14，换热管组17包括蛇形换热水管171和蛇形换热冷却液管172，所述换热管组17装于换热器12内，所述空压机14装于密闭的空压机房15内，所述空压机14的出液口通过空压机出冷却液管16与换热器12内的蛇形换热冷却液管172的左端连接，并且所述空压机14的进液口通过空压机进冷却液管13与换热器12内的蛇形换热冷却液管172的右端连接，所述热水塔10通过热水管11与换热器12内的蛇形换热水管171的右端连接，并且所述热水塔10还通过清洗作业箱进水管9与清洗作业箱5的右端连接，所述清洗作业箱5的左端通过回收水管4与水箱3连接，所述补水管1通过补水阀门2与水箱3连接，所述水泵7通过水泵进水管6与水箱3连接，并且所述水泵7通过水泵出水管18与换热器12内的蛇形换热水管171的左端连接，所述止回阀8装于水泵出水管18上。

另外，为了提高换热效果，可根据实际情况，可将换热器12的换热管组17做成由多个蛇形换热水管171和多个蛇形换热冷却液管172组成的结构，这些变化均落在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种铝合金汽车轮毂涂装前处理清洗装置，包括清洗作业箱，其特征在于：还包括补水管、补水阀门、水箱、回收水管、水泵进水管、水泵、止回阀、清洗作业箱进水管、热水塔、热水管、换热器、空压机进冷却液管、空压机房、空压机出冷却液管、换热管组、水泵出水管和若干个空压机，换热管组包括蛇形换热水管和蛇形换热冷却液管，所述换热管组装于换热器内，所述空压机装于密闭的空压机房内，所述空压机的出液口通过空压机出冷却液管与换热器内的蛇形换热冷却液管的左端连接。该发明结构新颖，热能利用率高，成本低，环保安全，运行可靠。

技术研发人员：石功胜
受保护的技术使用者：黄石鑫华轮毂有限公司
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2017.09.12