一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置的制作方法

本实用新型涉及汽车加工工艺技术领域，具体为一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置。

背景技术：

随着汽车行业的快速发展，市场竞争日益激烈，低成本、快速、便捷、高质量的工艺加工过程无疑成为增强市场竞争优势的利刃剑，汽车转向器系统油管是汽车转向器系统中重要的组成部件，在对汽车转向器系统油管进行装配前，往往需要对汽车转向器系统油管内灰尘和杂物进行清理。

但是，现有的技术是利用手动吹气或清洗等方法来去除汽车转向系统油管内的灰尘和杂物，工作效率低、劳动强度大、不能批量加工。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，解决了现有的技术工作效率低、劳动强度大、不能批量加工的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，包括支撑台、气缸、气嘴、系统油管定位放置槽和气动电磁阀，气缸安装在支撑台上，气缸的活塞端上安装有气嘴，系统油管定位放置槽安装在支撑台上与气嘴相对的位置，气缸的一侧安装有进气管和回气管，进气管的另一端和回气管的另一端均与气动电磁阀对应的进气口和回气口连接，气动电磁阀的另一端口连接有总气管，总气管的另一端与设置在支撑台上的气泵连接，气嘴的一端连接有高压气体管，高压气体管的另一端与设置在支撑台上的空压机连接，高压气体管上安装有单向阀，系统油管定位放置槽上设置有汽车转向器系统油管。

优选的，气嘴端口整体设计与汽车转向器系统油管喇叭口相匹配。

优选的，支撑台上端安装有plc控制器。

优选的，气动电磁阀、气泵、单向阀和空压机均与plc控制器电性连接。

优选的，系统油管定位放置槽的底部安装有感应开关，感应开关与plc控制器电性连接。

优选的，气缸的活塞端与气嘴螺纹可拆卸连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型采用压缩空气作为动力，不仅节约制造成本，同时避免了污染环境，降低了员工的劳动强度，提高了生产效率。该工艺方法满足了高效生产的需求。

（2）本实用新型气缸上装有角度和转向器系统油管两端喇叭口角度相同的气嘴，工作时气嘴能很好的和喇叭口配合，防止气流损失，造成吹尘效果低。

（3）本实用新型在系统油管定位吹尘放置槽底部装有感应开关，并且配备了专用控制箱，当感应开关感应有系统油管时通过plc控制器控制进行自动吹尘，稳定可靠，并且可根据情况在plc控制控制箱上任意设置吹尘时间，设置时间到了会自动停止吹尘。

附图说明

图1为本实用新型未放置汽车转向器系统油管时的整体图；

图2为本实用新型放置汽车转向器系统油管时的整体图；

图3为本实用新型系统油管定位放置槽的结构示意图。

图中附图标记为：1、支撑台；2、气缸；3、气嘴；4、系统油管定位放置槽；5、进气管；6、回气管；7、气动电磁阀；8、总气管；9、气泵；10、高压气体管；11、单向阀；12、空压机；13、plc控制器；14、汽车转向器系统油管；15、感应开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，包括支撑台1、气缸2、气嘴3、系统油管定位放置槽4和气动电磁阀7，气缸2安装在支撑台1上，气缸2的活塞端上安装有气嘴3，系统油管定位放置槽4安装在支撑台1上与气嘴3相对的位置，气缸2的一侧安装有进气管5和回气管6，进气管5的另一端和回气管6的另一端均与气动电磁阀7对应的进气口和回气口连接，气动电磁阀7的另一端口连接有总气管8，总气管8的另一端与设置在支撑台1上的气泵9连接，气嘴3的一端连接有高压气体管10，高压气体管10的另一端与设置在支撑台1上的空压机12连接，高压气体管10上安装有单向阀11，系统油管定位放置槽4上设置有汽车转向器系统油管14，气嘴3端口整体设计与汽车转向器系统油管14喇叭口相匹配，支撑台1上端安装有plc控制器13，气动电磁阀7、气泵9、单向阀11和空压机12均与plc控制器13电性连接，系统油管定位放置槽4的底部安装有感应开关15，感应开关15与plc控制器13电性连接，感应开关15型号为fft-310-q，plc控制器13型号为s7-200，为现有的技术，气缸2的活塞端与气嘴3螺纹可拆卸连接。

工作原理；使用时，根据汽车转向器系统油管14长短调整好吹尘气压，然后根据汽车转向器系统油管14喇叭口大小在气缸2上装上与喇叭口角度大小相匹配的气嘴3，然后接通电气控制系统电源，根据吹尘需要在plc控制器13上设置好合适的吹尘时间，然后将所需吹尘的汽车转向器系统油管14带喇叭口的一端装入系统油管定位放置槽4内，此时系统油管定位放置槽4底部的感应开关15感应到汽车转向器系统油管14装入，向plc控制器13反馈，plc控制器13接收反馈信号后，立即控制气缸2推动气嘴3与汽车转向器系统油管14的喇叭口顶紧配合，高压气体管10上的单向阀11开启，开始自动吹尘，吹尘到达设定时间后，自动停止吹尘，气缸2带动气嘴3后退归位，整个吹尘过程结束，重复上述过程对下一根汽车转向器系统油管14进行吹尘，以此类推。

综上可得，本实用新型通过设置气缸2、气泵9、空压机12和感应开关15，解决了现有的技术工作效率低、劳动强度大、不能批量加工的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，包括支撑台（1）、气缸（2）、气嘴（3）、系统油管定位放置槽（4）和气动电磁阀（7），其特征在于：气缸（2）安装在支撑台（1）上，气缸（2）的活塞端上安装有气嘴（3），系统油管定位放置槽（4）安装在支撑台（1）上与气嘴（3）相对的位置，气缸（2）的一侧安装有进气管（5）和回气管（6），进气管（5）的另一端和回气管（6）的另一端均与气动电磁阀（7）对应的进气口和回气口连接，气动电磁阀（7）的另一端口连接有总气管（8），总气管（8）的另一端与设置在支撑台（1）上的气泵（9）连接，气嘴（3）的一端连接有高压气体管（10），高压气体管（10）的另一端与设置在支撑台（1）上的空压机（12）连接，高压气体管（10）上安装有单向阀（11），系统油管定位放置槽（4）上设置有汽车转向器系统油管（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，其特征在于：气嘴（3）端口整体设计与汽车转向器系统油管（14）喇叭口相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，其特征在于：支撑台（1）上端安装有plc控制器（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，其特征在于：气动电磁阀（7）、气泵（9）、单向阀（11）和空压机（12）均与plc控制器（13）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，其特征在于：系统油管定位放置槽（4）的底部安装有感应开关（15），感应开关（15）与plc控制器（13）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，其特征在于：气缸（2）的活塞端与气嘴（3）螺纹可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车转向器系统油管自动吹尘装置，包括支撑台、气缸、气嘴、系统油管定位放置槽和气动电磁阀，气缸安装在支撑台上，气缸的活塞端上安装有气嘴，系统油管定位放置槽安装在支撑台上与气嘴相对的位置，气缸的一侧安装有进气管和回气管，进气管的另一端和回气管的另一端均与气动电磁阀对应的进气口和回气口连接，气动电磁阀的另一端口连接有总气管，总气管的另一端与设置在支撑台上的气泵连接，气嘴的一端连接有高压气体管。本实用新型通过设置气缸、气泵、空压机和感应开关，解决了现有的技术工作效率低、劳动强度大、不能批量加工的问题。

技术研发人员：朱义兵;朱泉樾;朱贤法;张吉超;武高强
受保护的技术使用者：豫北转向系统(新乡)有限公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.05.05