一种回火防止器的维修方法
【技术领域】
[0001]本发明属于到船舶钢结构气焊或气割作业等领域，是一种适用于复杂有金属粉尘粒子的生产环境下，气焊或气割工具中回火防止器的维修方法。
【背景技术】
[0002]现在造船、钢结构及压力容器等生产企业生产中会经常会用到焊条气焊气割及水火弯板等作业，作业中所提供的工具出于安全考虑都需要安装回火防止器。回火防止器的位置安装在乙炔软管与乙炔发生器中间。通常回火防止器按压力分成低压式(0.0lMPa以下)和中压式(0.01?0.15MPa)两种；按作用原理可分为水封式和干式回火防止器；按结构可分为集中式和岗位式回火防止器两种。
[0003]造船、钢结构及压力容器企业一般在供气源头采用集中式水封式回火防止器，生产现场采用干式中压回火防止器，每把焊炬或气割工具乙炔软管与乙炔供气源中间都需安装一个回火防止器。实际生产中经常由于气体管道中有微小的垃圾堵住气孔造成回火防止器堵塞或压力不够等原因，导致回火防止器不能正常使用，使用者需要经常维修或频繁更换新的回火防止器，而实际上只需清除回火防止器中的垃圾即可正常使用，造成回火防止器的极大浪费，生产成本不断上升。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于克服原有维修技术中存在的不足，提供一种回火防止器的维修方法，从根本上消除了回火防止器单次安装使用的弊端以及采购时间所造成的等工及安全弊端，提高了回火防止器的使用频率，又降低了生产成本保证安全生产。
[0005]为了达到上述发明目的，本发的技术方案提出如下:
[0006]一种用于船舶建造气焊、气割或火工作业中回火防止器的维修方法，其特点在于，该方法包括如下步骤:
[0007]①在待维修的回火防止器一端加装压缩空气接头，压缩空气接头与回火防止通过螺纹连接，另一端准好一根疏通管路的细直径钢针；
[0008]②取一根空气胶管，将其一端与生产现场的压缩空气管道供气装置接口相连，另一端与回火防止器的压缩空气接头连接；
[0009]③打开生产现场的压缩空气管道供气装置的开关，向空气胶管中通气，同时将钢针从回火防止器的另一端向内部伸进，直至顶开回火防止器中的弹簧组件；
[0010]④弹簧组件被顶开后，回火防止器中的气体管路开始贯通，在压缩空气的作用下，回火防止器中的垃圾被快速吹出。
[0011]优选的，为彻底清除回火防止器中的垃圾，还可以反向操作，即
[0012]⑤通过压缩空气管道供气装置从另一侧向回火防止器中充气，自身有一定压力的压缩空气足以将弹簧组件顶开，使回火防止器中的气体管路，将其中的垃圾吹出。
[0013]与现有技术相比，本发明的技术效果是:
[0014]在生产现场对回火防止器进行快速维修，将回火防止器中的垃圾彻底清除干净，改变了传统的专门定点维修和频繁更换的状况，有助于气割等作业连续快速进行，降低了生产成本和提高了生产效率。
【附图说明】
[0015]图1为回火防止器内部结构图；
[0016]图2为回火防止器加压缩空气接头示意图；
[0017]图3为使用钢针疏通管路示意图；
[0018]图4为不使用钢针的示意图。
[0019]图中:1、螺母2、回火防止器外部组件3、止火管4、弹簧组件5、回火防止器内部组件6、销子7、接头8、压缩空气接头9、空气胶管。
【具体实施方式】
[0020]下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。
[0021]实施例:用于船坞生产现场使用的回火防止器的维修方法，包括如下步骤:
[0022](I)在回火防止器(内部结构见图1) 一端加装压缩空气接头(见图2)，压缩空气接头与回火防止采用螺纹连接，另一端准好一根细直径的钢针，钢针直径1mm，长度50mm，其中一端绕成圆圈。
[0023](2)取一根空气胶管，一端与生产现场的压缩空气管道供气装置接口相连，另一端与回火防止器的压缩空气接头向相连接，见图3 ;
[0024](3)打开现场压缩空气管道供气装置的开关，向胶管中通气，同时另一端的钢针向回火防止器的内部伸进，直至顶开回火防止器中的弹簧组件，见图1。
[0025](4)弹簧组件顶开后，回火防止器中的气体管路开始贯通，在压缩空气的作用下，回火防止器中的垃圾被快速清除，见图3。
[0026](5)为彻底清除回火防止器中的垃圾，还可反向操作，将压缩空气接头从另一侧向回火防止器中充气，自身有一定压力的压缩空气足以将弹簧组件顶开，使气路贯通，将其中的垃圾吹出，见图4。
[0027]最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种用于船舶建造气焊、气割或火工作业中回火防止器的维修方法，其特征在于，该方法包括如下步骤: ①在待维修的回火防止器一端加装压缩空气接头，压缩空气接头与回火防止通过螺纹连接，另一端准好一根疏通管路的细直径钢针； ②取一根空气胶管，将其一端与生产现场的压缩空气管道供气装置接口相连，另一端与回火防止器的压缩空气接头连接； ③打开生产现场的压缩空气管道供气装置的开关，向空气胶管中通气，同时将钢针从回火防止器的另一端向内部伸进，直至顶开回火防止器中的弹簧组件； ④弹簧组件被顶开后，回火防止器中的气体管路开始贯通，在压缩空气的作用下，回火防止器中的垃圾被快速吹出。2.根据权利要求1所述的回火防止器的维修方法，其特征在于，该方法还包括: ⑤通过压缩空气管道供气装置从另一侧向回火防止器中充气，自身有一定压力的压缩空气足以将弹簧组件顶开，使回火防止器中的气体管路，将其中的垃圾吹出。
【专利摘要】本发明公开了一种用于船舶建造气焊、气割或火工作业中所用回火防止器的维修方法，包括：①在待维修的回火防止器一端加装压缩空气接头，另一端准好一根疏通管路的细直径钢针；②取一根空气胶管，将其一端与生产现场的压缩空气管道供气装置接口相连，另一端与回火防止器的压缩空气接头连接；③打开生产现场的压缩空气管道供气装置的开关，向空气胶管中通气；④在压缩空气的作用下，回火防止器中的垃圾被快速吹出。本发明提高了回火防止器的使用频率，延长了回火防止器的使用寿命，从根本上消除了回火防止器单次安装使用的弊端以及采购时间所造成的等工及安全弊端，降低了生产成本和保障了安全生产。
【IPC分类】B08B5/02
【公开号】CN104941952
【申请号】CN201510279677
【发明人】姜文龙, 许志祥, 张华富, 李宏伟
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月28日