浮动环流除油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油机械设备研宄领域，尤其涉及一种浮动环流除油器。
【背景技术】
[0002]在石油生产制造企业中，经常会有废液产生，而这些废液中仍然含有一部分石油，为了回收这些石油，企业一般采用除油器进行回收，除油器回收的原理是利用油和水密度不一样，利用重力让油和水自动分离，将上层的油取出。
[0003]在现有技术中，现有的除油器通常结构复杂，成本较高，不便于小型企业使用。
[0004]综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题:
[0005]在现有技术中，现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型提供了一种浮动环流除油器，解决了现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题，实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
[0007]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了浮动环流除油器，所述除油器包括:
[0008]废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接。
[0009]其中，所述进液口和所述出液口分别位于所述罐体左右侧面底部。
[0010]其中，所述输油管位于所述罐体内的端头和所述第一输液管位于所述废液池内的端头均设有过滤网。
[0011 ] 其中，所述浮板采用海绵或木材制成。
[0012]其中，所述输油管位于所述罐体内的端头距离所述浮板的距离位于第一预设范围内，所述第一预设范围大于等于5cm小于等于20cm。
[0013]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
[0014]由于采用了将浮动环流除油器设计为包括:废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接的技术方案，即，将废液收集在废液池内，利用水泵将废液抽排到罐体内，利用重力进行自动油水分离，上层为油，下层为水，下层的水通过第二输液管排回到第一输液管内循环利用，上层的油通过架设在浮板上的输油管收集到集油桶中进行回收利用，结构简单，成本较低，且能循环利用，所以，有效解决了现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题，进而实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
【附图说明】
[0015]图1是本申请实施例一中浮动环流除油器的结构示意图；
[0016]其中，1-废液池，2-罐体，3-集油桶，4-第一输液管，5-第一水泵，6_第二输液管，7-第二水泵，8-浮板，9-输油管，10-第三水泵。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型提供了一种浮动环流除油器，解决了现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题，实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
[0018]本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下:
[0019]采用了将浮动环流除油器设计为包括:废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接的技术方案，即，将废液收集在废液池内，利用水泵将废液抽排到罐体内，利用重力进行自动油水分离，上层为油，下层为水，下层的水通过第二输液管排回到第一输液管内循环利用，上层的油通过架设在浮板上的输油管收集到集油桶中进行回收利用，结构简单，成本较低，且能循环利用，所以，有效解决了现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题，进而实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
[0020]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0021]实施例一:
[0022]在实施例一中，提供了浮动环流除油器，请参考图1，所述除油器包括:
[0023]废液池1、罐体2、集油桶3，第一输液管4的一端位于所述废液池I内，所述第一输液管4的另一端与第一水泵5连接后与所述罐体2底部的进液口连接，第二输液管6 —端与所述罐体2底部的出液口连接，所述第二输液管6的另一端与第二水泵7连接后与所述第一输液管4连接，所述罐体2内设有浮板8，所述浮板8中部设有抽油孔，输油管9的一端穿过所述抽油孔向所述罐体2底部延伸，所述输油管9的另一端穿过所述罐体2上表面与第三水泵10连接后与所述集油桶3的入口连接。
[0024]其中，在本申请实施例中，所述进液口和所述出液口分别位于所述罐体左右侧面底部。
[0025]其中，在本申请实施例中，由于水在底部，因此将进液口和出液口均设置在罐体底部。
[0026]其中，在本申请实施例中，所述输油管位于所述罐体内的端头和所述第一输液管位于所述废液池内的端头均设有过滤网。
[0027]其中，在本申请实施例中，利用过滤网可以过滤杂质避免堵塞。
[0028]其中，在本申请实施例中，所述浮板采用海绵或木材制成。
[0029]其中，在本申请实施例中，所述输油管位于所述罐体内的端头距离所述浮板的距离位于第一预设范围内，所述第一预设范围大于等于5cm小于等于20cm。
[0030]其中，在本申请实施例中，这样设计的目的是，当端头距离浮板较远，则容易接近水层，容易抽出水而不是油，当端头距离浮板较近时，容易将最上层的杂质抽取，因此设计在第一预设范围内。
[0031]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
[0032]由于采用了将浮动环流除油器设计为包括:废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接的技术方案，即，将废液收集在废液池内，利用水泵将废液抽排到罐体内，利用重力进行自动油水分离，上层为油，下层为水，下层的水通过第二输液管排回到第一输液管内循环利用，上层的油通过架设在浮板上的输油管收集到集油桶中进行回收利用，结构简单，成本较低，且能循环利用，所以，有效解决了现有的除油器存在结构复杂，成本较高的技术问题，进而实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
[0033]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0034]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.浮动环流除油器，其特征在于，所述除油器包括: 废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接。2.根据权利要求1所述的除油器，其特征在于，所述进液口和所述出液口分别位于所述罐体左右侧面底部。3.根据权利要求1所述的除油器，其特征在于，所述输油管位于所述罐体内的端头和所述第一输液管位于所述废液池内的端头均设有过滤网。4.根据权利要求1所述的除油器，其特征在于，所述浮板采用海绵或木材制成。5.根据权利要求1所述的除油器，其特征在于，所述输油管位于所述罐体内的端头距离所述浮板的距离位于第一预设范围内，所述第一预设范围大于等于5cm小于等于20cm。
【专利摘要】本实用新型公开了浮动环流除油器包括：废液池、罐体、集油桶，第一输液管的一端位于所述废液池内，所述第一输液管的另一端与第一水泵连接后与所述罐体底部的进液口连接，第二输液管一端与所述罐体底部的出液口连接，所述第二输液管的另一端与第二水泵连接后与所述第一输液管连接，所述罐体内设有浮板，所述浮板中部设有抽油孔，输油管的一端穿过所述抽油孔向所述罐体底部延伸，所述输油管的另一端穿过所述罐体上表面与第三水泵连接后与所述集油桶的入口连接，实现了浮动环流除油器结构简单，成本较低的技术效果。
【IPC分类】C02F1/40, B01D17/032
【公开号】CN204625254
【申请号】CN201520267095
【发明人】贺昶明
【申请人】成都大漠石油机械有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月29日