专利名称：一种燃油滤清器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种燃油滤清器，具体地说是用于燃油车辆的节(油)和减 排，属于车辆附件技术领域。
背景技术：
目前，在现有的燃油车辆产品中使用的燃油滤清器，其壳体一般均采用 尼龙材料制成，其唯一的目的是将燃油中的垃圾及杂质、颗粒等通过内装滤 网进行过滤，防止燃油中的垃圾、杂质及颗粒进入发动机汽缸，造成发动机 的使用寿命降低。
本发明的目的不仅保证原有油过滤器的功能，而且通过红外线负离子对 燃油的辐射，改变油分子的排列状态，增加油分子的流动性，使燃油在汽缸 中充分燃烧，达到节油、减排的目的。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种不仅能保证原有油 过滤器的功能，而且通过红外线负离子对燃油的辐射，改变油分子的排列状 态，增加油分子的流动性，使燃油在汽缸中充分燃烧，达到节油、减排目的 的一种燃油滤清器。
按照本发明提供的技术方案， 一种燃油滤清器包括滤网及壳体，特征是 所述壳体内装有滤网，壳盖安装在壳体上形成一体。
所述壳盖、壳体分别采用具有红外线负离子功能的聚乙烯材料制成。
所述滤网采用尼龙材料制成。
所述红外线负离子功能的聚乙烯材料为聚乙烯、托玛琳、锗矿石和贵阳 石的混合物。
本发明与已有技术相比具有以下优点-
本发明结构简单、紧凑，合理；其不仅能保证原有油过滤器的功能，而
且通过红外线负离子对燃油的辐射，改变油分子的排列状态，增加油分子的 流动性，使燃油在汽缸中充分燃烧，达到节油、减排的目的。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述
如图1所示，包括壳盖l、滤网2、壳体3。所述壳体3内装有滤网2， 壳盖1安装在壳体3上形成一体。
本发明油滤清器壳盖1、壳体3分别采用具有红外线负离子功能的聚乙 烯材料制成。红外线负离子功能的聚乙烯材料采用聚乙烯、托玛琳、锗矿石 和贵阳石混合而成。该材料具有远红外负离子功能，能对进入油滤清器内的 燃油进行辐射，使燃油的分子团进行分裂、縮小，形成长链式的有序排列， 再由"长链"变成"短链"，甚至单个分子，使燃油进入发动机汽缸内与空气 充分的混合，燃烧更加充分和彻底，降低了燃油车辆产品排出的尾气中有害 气体C0、 CH、 N0x的含量，达到节能减排的目的。
权利要求
1、一种燃油滤清器，包括滤网(2)及壳体(3)，其特征是所述壳体(3)内装有滤网(2)，壳盖(1)安装在壳体(3)上形成一体。
2、 根据权利要求1所述的一种燃油滤清器，其特征在于所述的壳盖(l)、 壳体(3)分别采用红外线负离子聚乙烯材料制成。
3、 根据权利要求l所述的一种燃油滤清器，其特征在于所述的滤网(2) 采用尼龙材料制成。
4、 根据权利要求1所述的一种燃油滤清器，其特征在于所述的红外线负 离子聚乙烯材料为聚乙烯、托玛琳、锗矿石和贵阳石的混合物。
全文摘要
本发明涉及一种燃油滤清器，具体地说是用于燃油车辆的节(油)和减排，属于车辆附件技术领域。其主要包括滤网及壳体，特征是所述壳体内装有滤网，壳盖安装在壳体上形成一体。所述壳盖、壳体分别采用具有红外线负离子功能的聚乙烯材料制成。所述滤网采用尼龙材料制成。本发明结构简单、紧凑，合理；其不仅能保证原有油过滤器的功能，而且通过红外线负离子对燃油的辐射，改变油分子的排列状态，增加油分子的流动性，使燃油在汽缸中充分燃烧，达到节油、减排的目的。
文档编号B01D29/31GK101564613SQ20091002743
公开日2009年10月28日 申请日期2009年5月6日 优先权日2009年5月6日
发明者倪晓峰, 潮 秦, 黄建林 申请人:江苏国威摩托车有限公司