专利名称：油水分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于分离油中的杂质和水分的器具，尤其涉及一种使用方便
的油水分离器。
背景技术：
汽车制造厂的压力机使用的齿轮油每个月有很多需要回收进行二次利用，但是回收后的油有一定杂质和水分；二次利用有一定的困难，此装置不用电，根据斯托克斯定律进行设计，方便实用而且环保，提高了油的利用率，减少了浪费，节约了制造成本。
发明内容本实用新型主要解决了回收油中的杂质和水分的去除的一种器具。 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种油水分离器，包括箱体以及
安装在箱体上的进油管、出油管和出水管组成，所述箱体内设有若干个分离室，分离室之间
通过隔离板相互隔离，每个分离室上都安装有相对应的出水管。 作为优选，所述进油管末端延伸至箱体内，管口外安装有过滤器，过滤器固定在箱体的内壁上。 作为优选，所述隔离板上连接有导流板，导流板横向安装，且其另一端向下倾斜。[0007] 作为优选，所述出水管由一直管构成，连接在箱体的底部，出水管竖直向下安装。[0008] 作为优选，所述箱体侧部安装有出油管，出油管呈"L"形，出油管安装高度为分离室总高度的一半。 —种油水分离器，其特点是包括箱体，箱体上下对应设有进油管和出油管，箱体里面设有过滤器，箱体里面设有三至五个分离室，分离室隔离板上侧设有导流板，在每个分离室的底部设有出水口 ；箱体呈"口"长方形状；箱体上下设有对应的进油管和出油管；箱体的进油管处设有一个可拆卸的过滤器，用来过滤油中的杂质；箱体里面设有三至五个分离室，用来分离油中的水分；分离室隔离板的上端侧设有导流板，方便油的流向；分离室的底端设有排水口，方便水分排除。 本实用新型的优点是可以将二次回收油中的水分和杂质自动排除，无需用电，且结构简单合理，方便操作，降低了制造成本。
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0013] 实施例1 :油水分离器主要由箱体1，进油管4，出油管7，过滤器5，三个分离室，三个出水管3，导流板6和隔离板2所组成。箱体1呈"口"长方形状，在箱体1上下分别设有进油管4和出油管7，方便二次油的流入和流出；且还在进油管4处设有过滤器5，其作用是 把二次油中的固体物去除；在箱体1里面分别设有三个分离室，在分离室之间设有隔离板 2，隔离板2上连接有导流板6，导流板6横向安装，且其另一端向下倾斜，方便油的分散流 出；在三个分离室下端分别设有三个出水管3，方便分离室里的水分排除(如图1所示)。 在操作时，先将二次油的进油管插入开口的过滤器就可以实现油的自动去杂质和 水分的功能，只需每一个月排水一次就可以了，提高了油的二次利用，节约了成本，保护了 环境。
权利要求一种油水分离器，包括箱体以及安装在箱体上的进油管、出油管和出水管组成，其特征在于所述箱体(1)内设有若干个分离室，分离室之间通过隔离板(2)相互隔离，每个分离室上都安装有相对应的出水管(3)。
2. 根据权利要求l所述的油水分离器，其特征在于所述进油管(4)末端延伸至箱体 (1)内，管口外安装有过滤器(5)，过滤器(5)固定在箱体(1)的内壁上。
3. 根据权利要求1或2所述的油水分离器，其特征在于所述隔离板(2)上连接有导流 板(6)，导流板(6)横向安装，且其另一端向下倾斜。
4. 根据权利要求1或2所述的油水分离器，其特征在于所述出水管(3)由一直管构成， 连接在箱体(1)的底部，出水管(3)竖直向下安装。
5. 根据权利要求1或2所述的油水分离器，其特征在于所述箱体(1)侧部安装有出油 管(7)，出油管(7)呈"L"形，出油管(7)安装高度为分离室总高度的一半。
专利摘要本实用新型涉及一种用于分离油中的杂质和水分的器具，尤其涉及一种使用方便的油水分离器。包括箱体，箱体上下对应设有进油管和出油管，箱体里面设有过滤器，箱体里面设有三至五个分离室，分离室隔离板上侧设有导流板，在每个分离室的底部设有出水口；箱体呈“□”长方形状；箱体上下设有对应的进油管和出油管；箱体的进油管处设有一个可拆卸的过滤器，用来过滤油中的杂质；箱体里面设有三至五个分离室，用来分离油中的水分；分离室隔离板的上端侧设有导流板，方便油的流向；分离室的底端设有排水口，方便水分排除。可以将二次回收油中的水分和杂质自动排除，无需用电，且结构简单合理，方便操作，降低了制造成本。
文档编号B01D17/028GK201543271SQ20092030791
公开日2010年8月11日 申请日期2009年8月13日 优先权日2009年8月13日
发明者安聪慧, 李书福, 李泽东, 杨健 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司