专利名称：旋流管式预滤方箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及旋流管式预滤方箱。
背景技术：
在部分整车空间不足的情况下，客户要求对此类车型提供空气滤清器总成的过滤 效果，仅依靠空器滤清器总成过滤其效果往往不理想。
发明内容为了提高空气滤清器总成的过滤效果和寿命，保证整车布局不变，本实用新型提 出旋流管式预滤方箱。为此，本实用新型的技术方案为旋流管式预滤方箱，包括方箱，其特征在于在 方箱内设有上、下隔板把方箱隔成上、中、下三个空腔，上腔是出气腔、中腔是进气腔，下腔 是分离腔，上、下隔板之间矩阵排列设有多个进气管与上腔连通，与下腔连通，进气管与下 隔板之间设有进气间隙，进气管在进气间隙内的外圆上设有螺旋叶片形成旋流管；上腔侧 边设有出气管，中腔侧边设有进气口，下腔底部设有排灰管。有益效果方箱中布置的是旋流管，可根据气体流动性沿进气轨道进气，并在离心 力作用及重力作用下在旋流管内部对灰尘及空气进行分离，有效滤除灰尘，使空气在进入 空气滤清器总成之前，已滤掉大部分灰尘，粗滤效率达90%以上，满足在恶劣环境下的行车 使用要求。本实用新型即可以单独使用，也可以与空气滤清器总成配套使用，独立式结构不 影响整车布置。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，进一步描述本实用新型如下旋流管式预滤方箱，包括方箱1，在方箱 1内设有上隔板2、下隔板4把方箱隔成上、中、下三个空腔，上腔8是出气腔、中腔9是进 气腔，下腔10是分离腔，上、下隔板之间矩阵排列设有多个进气管3与上腔8连通，与下腔 10连通，进气管3与下隔板之间设有进气间隙，进气管3在进气间隙内的外圆上设有螺旋 叶片11形成旋流管；上腔侧边设有出气管7，中腔侧边设有进气口 5，下腔底部设有排灰管 6。
权利要求旋流管式预滤方箱，包括方箱，其特征在于在方箱内设有上、下隔板把方箱隔成上、中、下三个空腔，上腔是出气腔、中腔是进气腔，下腔是分离腔，上、下隔板之间矩阵排列设有多个进气管与上腔连通，与下腔连通，进气管与下隔板之间设有进气间隙，进气管在进气间隙内的外圆上设有螺旋叶片形成旋流管；上腔侧边设有出气管，中腔侧边设有进气口，下腔底部设有排灰管。
专利摘要本实用新型提出了旋流管式预滤方箱，包括方箱，在方箱内设有上、下隔板把方箱隔成上、中、下三个空腔，上腔是出气腔、中腔是进气腔，下腔是分离腔，上、下隔板之间矩阵排列设有多个进气管与上腔连通，与下腔连通，进气管与下隔板之间设有进气间隙，进气管在进气间隙内的外圆上设有螺旋叶片形成旋流管；上腔侧边设有出气管，中腔侧边设有进气口，下腔底部设有排灰管。方箱中布置的是旋流管，在离心力作用及重力作用下在旋流管内部对灰尘及空气进行分离，有效滤除灰尘，使空气在进入空气滤清器总成之前，已滤掉大部分灰尘，粗滤效率达90％以上。本实用新型既可以单独使用，也可以与空气滤清器总成配套使用，独立式结构不影响整车布置。
文档编号B01D45/02GK201687612SQ20102012422
公开日2010年12月29日 申请日期2010年2月21日 优先权日2010年2月21日
发明者张起, 王伟 申请人:湖北申龙进气系统有限公司