专利名称：一种黑烟净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种黑烟净化器，主要用于黑烟、灰尘较大的场合如汽车、水泥厂、农药厂、轧粉厂等。
背景技术：
经济的发展必然引起汽车的剧增，汽车尾气的排放对人类、环境和大气具有极大的危害，以活塞式内燃机为动力的汽车是城市大气主要污染源之一，特别是以柴油机为动力的城市公交车、长途客车和货车尾气排放冒出大量黑烟，严重影响生态环境。此外，会产生比较大灰尘的水泥厂、农药厂、轧粉厂等均容易产生比较大的环境污染，影响人类的自然环境。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，使用方便，节能环保的黑烟净化器。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该黑烟净化器，包括机壳，机壳上部设置有进气口，机壳下部设置有排气口，其特征是还设置有存灰斗、黑烟过滤板、排气过滤板，机壳底部设有锥形的存灰斗，存灰斗底部安装有清灰阀门，机壳中设有黑烟过滤板和排气过滤板，黑烟过滤板上设置有过滤孔，排气过滤板设置在排气口上方，排气过滤板上设置有排气过滤孔。本实用新型还设置有排气管网、滤清器连接管、滤清网、减震降温器，排气管网下部与机壳进气口连接，机壳上部设有滤清器连接管，滤清器连接管上部设有滤清网，滤清器连接管下部设有减震降温器，黑烟过滤板设置在排气管网、滤清器连接管之间。
本实用新型所述黑烟过滤板包括上黑烟过滤板、下黑烟过滤板，上黑烟过滤板、下黑烟过滤板均采用不锈钢板制成，上黑烟过滤板上设置有均匀分布的上过滤孔，上过滤孔的直径为0.3 0.6毫米，下黑烟过滤板上设置有均匀分布的下过滤孔，下过滤孔的直径为
0.8 1.2毫米。本实用新型所述上黑烟过滤板、下黑烟过滤板倾斜设置在排气管网、滤清器连接管之间。本实用新型所述排气管网、滤清网均采用铜丝制成。本实用新型所述机壳的长宽高分别为50厘米X 30厘米X 50厘米，机壳采用不锈钢制成，机壳的厚度为2厘米，排气过滤板倾斜设置在排气口上方，排气过滤板上设置有均匀分布的排气过滤孔，排气过滤孔的直径为0.8 1.2毫米。本实用新型机壳上设置有电风扇。本实用新型结构设计合理，大幅提高能源利用率，节能环保。
[0012]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型实施例黑烟净化器基本结构具有进气口 1、机壳2、存灰斗3、黑烟过滤板、排气过滤板9、排气口 10，进气口 I设置在机壳2上部，进气口 I与污染源连通，排气口 10位于机壳2下部。机壳2底部设有锥形的存灰斗3，存灰斗3上部直径15厘米，存灰斗3高度15厘米，存灰斗3底部安装有清灰阀门11，当需要清灰时，将清灰阀门11打开即可。机壳2采用不锈钢制成，机壳2的长宽高分别为50X30X50立方厘米，机壳2的厚度为2厘米，机壳2中设有黑烟过滤板和排气过滤板9，黑烟过滤板上设置有过滤孔，排气过滤板9设置在排气口 10上方，排气过滤板9上设置有排气过滤孔。本实施例用在汽车上时包括排气管网12、机壳2、存灰斗3、滤清器连接管4、滤清网5、减震降温器6、上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8、排气过滤板9、排气口 10。所述排气管网12上部与汽车排气管连接，排气管网12下部与机壳2的进气口 I连接，排气管网12采用铜丝制成，排气管网12既是一个减震器又是散热降温机构，机壳2上部还设有滤清器连接管4，滤清器连接管4上部设有铜丝制成的滤清网5，滤清器连接管4下部设有减震降温器6，机壳2中设有上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8和排气过滤板9，上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8倾斜设置在排气管网12、滤清器连接管4之间，上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8均采用厚度为3毫米的不锈钢板制成，上黑烟过滤板7上设置有均匀分布的上过滤孔，上过滤孔的直径为0.3 0.6毫米，下黑烟过滤板8上设置有均匀分布的下过滤孔，下过滤孔的直径为0.8 1.2毫米，排气过滤板9倾斜设置在排气口 10上方，排气过滤板9上设置有均匀分布的排气过滤孔，排气过滤孔的直径为0.8 1.2毫米。从汽车柴油发动机来的黑烟经过上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8的两次过滤再进入减震降温器6冷却后进入滤清器，与新鲜空气混合后再进入气缸燃烧，极大地提高了黑烟中所含油精的利用率，提高了发动机功率和环境净化效果。黑烟中的粗灰进入存灰斗3，燃烧尽的青白色烟气通过排气口 10排出。根据实际测试，马力为95匹的柴油发动机可以提高到115 120匹马力，即利用柴油发动机黑烟的回缸循环燃烧来提高功率和净化效果，每100公里可以节省2升油，提高了经济效益，降低了汽车污染。本实施例机壳2内由机壳`2和下黑烟过滤板8围成的空间为下仓，机壳2内由机壳2、上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8围成的空间为中仓，机壳2中由机壳2和上黑烟过滤板7围成的空间为上仓，滤清器连接管4围成的空间为高仓。本实施例清灰阀门11采用铜螺丝和铜螺帽，铜螺丝与铜螺帽配合，拧开铜螺丝即可清灰。本实施例排气管网12可以起到减震和加强发动机同排气管之间的扭力，同时也是一种散热冷却机构。发动机排出的热气通过排气管网12后温度大幅下降，提高发动机使用寿命。烧净的汽车尾气为青白色的烟气，从排气口 10排出，粗粒的黑烟粒子被下黑烟过滤板8挡住进入存灰斗3，通过上黑烟过滤板7、下黑烟过滤板8的烟气经过减震降温器6和滤清器的处理后同新鲜空气一起进入气缸再次燃烧。当本实施例用在农药、废水处理等场合的废气处理时，可以在排气口 10下方放置一个塑料桶，塑料桶内放有水，可以用来吸收毒气、废气和灰尘，避免扩散到大气环境中。本实施例机壳2上部还可设置电风扇，当机壳2温度过高时(例如达到70摄氏度以上)可自动开启电风扇进行降温，当机壳2温度下降到45摄氏度时，自动关闭电风扇。本实施例作为汽车上的黑烟净化器用时安装在发动机旁边，可利用发动机左右后窗的自然风进行冷却。本实用新型技术特征或技术方案的简单变形和组合，应认为落入本实用新型的保护范围 。
权利要求1.一种黑烟净化器，包括机壳，机壳上部设置有进气口，机壳下部设置有排气口，其特征是:还设置有存灰斗、黑烟过滤板、排气过滤板，机壳底部设有锥形的存灰斗，存灰斗底部安装有清灰阀门，机壳中设有黑烟过滤板和排气过滤板，黑烟过滤板上设置有过滤孔，排气过滤板设置在排气口上方，排气过滤板上设置有排气过滤孔。
2.根据权利要求1所述的黑烟净化器，其特征是:还设置有排气管网、滤清器连接管、滤清网、减震降温器，排气管网下部与机壳进气口连接，机壳上部设有滤清器连接管，滤清器连接管上部设有滤清网，滤清器连接管下部设有减震降温器，黑烟过滤板设置在排气管网、滤清器连接管之间。
3.根据权利要求1或2所述的黑烟净化器，其特征是:所述黑烟过滤板包括上黑烟过滤板、下黑烟过滤板，上黑烟过滤板、下黑烟过滤板均采用不锈钢板制成，上黑烟过滤板上设置有均匀分布的上过滤孔，上过滤孔的直径为0.3 0.6毫米，下黑烟过滤板上设置有均匀分布的下过滤孔，下过滤孔的直径为0.8 1.2毫米。
4.根据权利要求3所述的黑烟净化器，其特征是:所述上黑烟过滤板、下黑烟过滤板倾斜设置在排气管网、滤清器连接管之间。
5.根据权利要求2所述的黑烟净化器，其特征是:所述排气管网、滤清网均采用铜丝制成。
6.根据权利要求1或2所述的黑烟净化器，其特征是:所述机壳的长宽高分别为50厘米X30厘米X50厘米，机壳采用不锈钢制成，机壳的厚度为2厘米，排气过滤板倾斜设置在排气口上方，排气过滤板上设置有均匀分布的排气过滤孔，排气过滤孔的直径为0.8 1.2毫米。
7.根据权利要求1 或2所述的黑烟净化器，其特征是:所述机壳上设置有电风扇。
专利摘要本实用新型公开了一种黑烟净化器，包括机壳，机壳上部设置有进气口，机壳下部设置有排气口，其特征是还设置有存灰斗、黑烟过滤板、排气过滤板，机壳底部设有锥形的存灰斗，存灰斗底部安装有清灰阀门，机壳中设有黑烟过滤板和排气过滤板，黑烟过滤板上设置有过滤孔，排气过滤板设置在排气口上方，排气过滤板上设置有排气过滤孔。本实用新型还设置有排气管网、滤清器连接管、滤清网、减震降温器，排气管网下部与机壳进气口连接，机壳上部设有滤清器连接管，滤清器连接管上部设有滤清网，滤清器连接管下部设有减震降温器，黑烟过滤板设置在排气管网、滤清器连接管之间。本实用新型结构设计合理，大幅提高能源利用率，节能环保。
文档编号B01D46/10GK203090656SQ20122071717
公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月24日 优先权日2012年12月24日
发明者陈桥水 申请人:陈桥水