本实用新型涉及破碎设备技术领域,尤其涉及一种半移动破碎站的料斗给料模块。
背景技术:
半移动破碎站由料斗给料模块、破碎机平台模块和控制塔台模块等组成。其中。料斗给料模块由给料料斗、料斗支撑架和重型板式给料机等组成。重型板式给料机将料斗内的物料运输至破碎机内进行破碎,破碎后的物料经带式输送机输送至选场或排土场。重型板式给料机是料斗给料模块的主要机构,其运行阻力由运动件摩擦阻力、物料与料斗导料槽之间的摩擦阻力、坡道阻力和附加阻力等组成。其中除重型板式给料机克服坡道阻力做功为有用功外,其余均为无用功。
传统半移动破碎站中给料料斗两侧的导料槽相互平行,即料斗两侧的导料槽与竖直面的夹角为0°。在使用过程中发现,重型板式给料机沿导料槽斜向上运载物料时,重型板式给料机与导料槽之间产生很大的摩擦力。研究半移动破碎站不同料层厚度时几种阻力的占比,其中物料与导料槽之间的摩擦阻力占总阻力高达50%,而重型板式给料机总效率不足20%。过低的效率不仅大幅增加了设备的能源消耗,加重了相关部件的受力,而且加速了导料槽内侧耐磨板和重型板式给料机链条的磨损消耗,使得重型板式给料机和给料料斗的维护成本比较高。
技术实现要素:
为解决目前给料料斗两侧的导料槽与竖直面的夹角为0°使得重型板式给料机和给料料斗的维护成本比较高的技术问题,本实用新型提供一种半移动破碎站的料斗给料模块。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种半移动破碎站的料斗给料模块,其包括给料料斗、料斗支撑架和重型板式给料机,给料料斗固定于料斗支撑架上,重型板式给料机倾斜固定于料斗支撑架上并位于给料料斗的落料方向上;所述给料料斗包括两个侧壁、后壁和两个导料槽,后壁的两端分别与两个侧壁的一端连接,两个侧壁的另一端分别与两个导料槽连接,两个导料槽与竖直面之间的夹角大于0°使两个导料槽之间的距离沿物料运输方向逐渐增大。
本实用新型的有益效果是:
通过设置两个导料槽与竖直面之间的夹角大于0°使两个导料槽之间的距离沿物料运输方向逐渐增大,降低了物料与导料槽之间的摩擦力,从而降低了重型板式给料机的总阻力,不仅达到了低耗能、提高总效率的目的,而且减少了重型板式给料机和给料料斗的维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中给料料斗的俯视图。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详细描述。
如图1和图2所示,本实施例中的半移动破碎站的料斗给料模块,其包括给料料斗1、料斗支撑架2和重型板式给料机3,给料料斗1固定于料斗支撑架2上,重型板式给料机3倾斜固定于料斗支撑架2上并位于给料料斗1的落料方向上;所述给料料斗1包括两个侧壁4、后壁5和两个导料槽6,后壁的两端分别与两个侧壁4的一端连接,两个侧壁4的另一端分别与两个导料槽6连接,两个导料槽6与竖直面之间的夹角大于0°使两个导料槽6之间的距离沿物料运输方向逐渐增大。两个侧壁4、后壁5和两个导料槽6形成物料的空间几何容器。
本实用新型通过设置两侧导料槽6与竖直面之间的夹角大于0°,使沿导料槽6斜向上运载物料时两个导料槽6之间的宽度b不断变宽,在单位时间内运输物料体积不变的情况下,由于宽度b增大,导致料层厚度降低,而摩擦力与料层厚度平方成正比关系,因此,这样,宽度b增大,降低了料层厚度,从而大幅降低了物料与导料槽6之间的摩擦力。
减少物料与两个导料槽6之间的摩擦可以有效降低重型板式给料机3的总阻力,本实用新型优化设计了两个导料槽6的结构形状,降低了重型板式给料机3的总阻力,不仅达到了低耗能、提高总效率的目的,而且减少了重型板式给料机3和给料料斗1的维护成本。
可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。
1.一种半移动破碎站的料斗给料模块,其特征在于,包括给料料斗(1)、料斗支撑架(2)和重型板式给料机(3),给料料斗(1)固定于料斗支撑架(2)上,重型板式给料机(3)倾斜固定于料斗支撑架(2)上并位于给料料斗(1)的落料方向上;所述给料料斗(1)包括两个侧壁(4)、后壁(5)和两个导料槽(6),后壁的两端分别与两个侧壁(4)的一端连接,两个侧壁(4)的另一端分别与两个导料槽(6)连接,两个导料槽(6)与竖直面之间的夹角大于0°使两个导料槽(6)之间的距离沿物料运输方向逐渐增大。