一种用于压滤机的自动接液槽的制作方法

1.本实用新型涉及压滤机领域，尤其涉及一种用于压滤机的自动接液槽。


背景技术：

2.箱式或板框压滤机过滤时，由于进料泵的压力，滤液会从滤室中渗漏，渗漏的滤液会滴落到卸下的压榨后的滤饼上，增加了滤饼含水率。此外，滤布经长期工作后，滤布的过滤孔会被物料中的小颗粒堵塞，影响过滤效率，为恢复工作效率，目前一般采用水洗刷滤布，洗涮滤布的水需要收集排出。
3.现有技术中申请号为cn201921070538.4的中国实用新型专利公开了一种压滤机自动接液槽，主要包括槽体组件、导轨组件和动力组件，动力组件位于槽体下方的中部位置，其动力组件采用齿轮、齿条驱动结构形式，由于齿轮齿条传动本身缺陷，导致动力组件安装精度要求较高，制造成本也较高，同时也不宜作远距离传动。


技术实现要素：

4.基于上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于压滤机的自动接液槽，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供了一种用于压滤机的自动接液槽，包括用于接收滤液的槽体，所述槽体的底部设置有托架，所述托架的底部设置有驱动轮组和从动轮组，所述驱动轮组和从动轮组沿下方的两条轨道滚动；
6.所述驱动轮组包括两个驱动轮以及连接两个所述驱动轮的驱动轴，所述驱动轴的两端部转动连接在车轮座上，所述车轮座固定在所述托架的底部，所述驱动轴的一端与减速电机动力连接，所述减速电机的壳体固定在所述车轮座上。
7.进一步的，所述托架包括由型材围合成的矩形框架，所述矩形框架中设置有加强梁，所述矩形框架的前后侧均设置有用于固定所述槽体的搭扣，所述矩形框架的左右侧均设置有用于定位所述槽体的定位孔，所述槽体的底部设置有与所述定位孔配合的凸起。
8.进一步的，所述从动轮组包括两个从动轮，所述从动轮通过从动轮架连接在所述托架的底部。
9.进一步的，所述轨道上设置有用于监测所述驱动轮和从动轮到达指定位置的限位开关。
10.进一步的，所述限位开关为行程开关，所述行程开关的触头与所述驱动轮或者从动轮接触。
11.进一步的，所述轨道的两端均设置有限位挡块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
13.本实用新型的驱动结构简单可靠，制造成本低，操作方便，经济实用。
附图说明
14.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
15.图1为本实用新型用于压滤机的自动接液槽主视结构示意图；
16.图2为本实用新型驱动轮组的侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型从动轮组的侧视结构示意图；
18.图4为本实用新型槽体与托架安装连接示意图。
19.附图标记说明：1、槽体；2、托架；201、矩形框架；202、加强梁；3、驱动轮组；301、驱动轮；302、驱动轴；303、车轮座；304、减速电机；4、从动轮组；401、从动轮；402、从动轮架；5、轨道；6、搭扣；7、定位孔；8、限位开关；9、限位挡块。
具体实施方式
20.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
21.如图1所示，本实施例中公开了一种用于压滤机的自动接液槽，包括用于接收滤液的槽体1，槽体1的一侧连接有排水管，槽体1的底部设置有托架2，托架2的底部设置有驱动轮组3和从动轮组4，驱动轮组3和从动轮组4沿下方的两条轨道5滚动。
22.如图2所示，驱动轮组3包括两个驱动轮301以及连接两个驱动轮301的驱动轴302，驱动轮301通过轴键配合固定在驱动轴302上，驱动轴302的两端部通过轴承结构转动连接在车轮座303上，车轮座303焊接在托架2的底部，驱动轴302的一端与减速电机304动力连接，减速电机304的壳体通过螺栓固定在车轮座303上。减速电机304通过驱动轴302带动两个驱动轮301沿下方的两条轨道滚动。
23.如图3所示，从动轮组4包括两个单独的从动轮401，从动轮401的轮轴通过轴承转动连接在从动轮架402上，从动轮架402焊接在托架2的底部。
24.使用时，该压滤机自动接液槽安装在压滤机滤板下面，压滤机过滤开始时，减速电机304通过驱动轴302带动两个驱动轮301沿下方的两条轨道滚动，待槽体1移动到滤板下面，驱动电机制动，槽体1停止移动，收集渗漏的滤液并由排液口输出到规定位置；过滤完成后，驱动电机反转，槽体1沿导轨回退。
25.为了能控制槽体1前进以及后退时的停止位置，在轨道5上设置有用于监测驱动轮301和从动轮401到达指定位置的限位开关8，当待槽体1移动到滤板下面时，在本实施例中，驱动轮301与下方的限位开关8接触，当槽体1回退到初始位置时，从动轮401与下方的限位开关8接触。除本实施例外，驱动轮组3和从动轮组4的位置可以进行互换。
26.在本实施例中，限位开关8为行程开关，行程开关的触头与驱动轮301或者从动轮401接触。限位开关8检测到信号后，将电信号反馈至控制器，控制器在控制减速电机304工作或者停止。
27.为了避免车轮移出导轨，在轨道5的两端均设置有限位挡块9。
28.如图4所示，在本实施例中，托架2包括由型材围合焊接而成的矩形框架201，矩形框架201中焊接有加强梁202。为了便于拆卸更换槽体1，在矩形框架201的前后侧均设置有用于固定槽体1的搭扣6，矩形框架201的左右侧均设置有用于定位槽体1的定位孔7，槽体1的底部设置有与定位孔7配合的凸起。
29.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于压滤机的自动接液槽，包括用于接收滤液的槽体(1)，其特征在于：所述槽体(1)的底部设置有托架(2)，所述托架(2)的底部设置有驱动轮组(3)和从动轮组(4)，所述驱动轮组(3)和从动轮组(4)沿下方的两条轨道(5)滚动；所述驱动轮组(3)包括两个驱动轮(301)以及连接两个所述驱动轮(301)的驱动轴(302)，所述驱动轴(302)的两端部转动连接在车轮座(303)上，所述车轮座(303)固定在所述托架(2)的底部，所述驱动轴(302)的一端与减速电机(304)动力连接，所述减速电机(304)的壳体固定在所述车轮座(303)上。2.根据权利要求1所述的用于压滤机的自动接液槽，其特征在于：所述托架(2)包括由型材围合成的矩形框架(201)，所述矩形框架(201)中设置有加强梁(202)，所述矩形框架(201)的前后侧均设置有用于固定所述槽体(1)的搭扣(6)，所述矩形框架(201)的左右侧均设置有用于定位所述槽体(1)的定位孔(7)，所述槽体(1)的底部设置有与所述定位孔(7)配合的凸起。3.根据权利要求1所述的用于压滤机的自动接液槽，其特征在于：所述从动轮组(4)包括两个从动轮(401)，所述从动轮(401)通过从动轮架(402)连接在所述托架(2)的底部。4.根据权利要求3所述的用于压滤机的自动接液槽，其特征在于：所述轨道(5)上设置有用于监测所述驱动轮(301)和从动轮(401)到达指定位置的限位开关(8)。5.根据权利要求4所述的用于压滤机的自动接液槽，其特征在于：所述限位开关(8)为行程开关，所述行程开关的触头与所述驱动轮(301)或者从动轮(401)接触。6.根据权利要求1所述的用于压滤机的自动接液槽，其特征在于：所述轨道(5)的两端均设置有限位挡块(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于压滤机的自动接液槽，包括用于接收滤液的槽体，所述槽体的底部设置有托架，所述托架的底部设置有驱动轮组和从动轮组，所述驱动轮组和从动轮组沿下方的两条轨道滚动；所述驱动轮组包括两个驱动轮以及连接两个所述驱动轮的驱动轴，所述驱动轴的两端部转动连接在车轮座上，所述车轮座固定在所述托架的底部，所述驱动轴的一端与减速电机动力连接，所述减速电机的壳体固定在所述车轮座上。本实用新型的驱动结构简单可靠，制造成本低，操作方便，经济实用。经济实用。经济实用。


技术研发人员：牛斌 刘朋升 阮鹏
受保护的技术使用者：陕西富捷药业有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/3/11