本发明涉及风挡系统型材喷涂烘干吊运分路的，尤其涉及一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构。
背景技术：
1、在对型材进行喷涂时，型材需要借助沿轨道滑动，直至型材从烘干房内运出，由于烘干房内，为提高烘干房效率的原因，对轨道的走向做了改变，在烘干房内的型材由竖向变为了横向，对应的载具也跟随变换，型材从烘干房内移出时，为节省载具挪移空间，型材由横向改为竖向，为适应以上变化，载具上的吊运杆需要先后从分轨道进入主轨道。专利号：cn118847418b所公开的风挡系统型材涂装运输装置中，具体公开了载具由竖向变为横向的具体过程，而从烘干房内移出后，载具需要从竖向变为横向，以便于型材的挂设，载具上的防回杆决定了两移动脚先后从分轨道移出至主轨道上的顺序，移动脚在移出的过程中，由于两移动脚被孔板连接，先行移出的移动脚容易回溜至另一轨道中，由于另一轨道在和主轨道联通处的形状存在弯曲，两个移动脚在同一轨道中移动时，由于轨道呈弯曲状，移动脚在孔板的限制下极易卡死在轨道中，影响型材的喷涂吊运效率。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是：现有的风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构容易发生回溜，影响型材的喷涂吊运效率
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，包括主轨道、连通至所述主轨道上的两个分轨道、滑动穿插在所述主轨道和所述分轨道上的载具组件以及安装在所述主轨道和所述分轨道连接处的封堵分路组件，所述主轨道和两个所述分轨道共同构成y型结构，所述主轨道和所述分轨道均用于所述载具组件滑行，所述载具组件包括可滑动的安装在所述主轨道和所述分轨道轨道槽内的吊运杆，所述吊运杆有两个，两个所述吊运杆可分设在两个所述分轨道内，所述吊运杆可滑动至所述主轨道内，所述封堵分路组件包括转轴以及安装在所述转轴上的封堵拨片，所述转轴设置在两个所述分轨道的夹角处，所述封堵拨片可转动的安装在所述转轴上，所述封堵拨片绕所述转轴转动后可分别对两根所述分轨道的开口进行封堵。
3、进一步的，所述主轨道呈两段式结构，后段的所述主轨道铰接至前段的所述主轨道上，所述封堵分路组件还包括缠绕安装在所述转轴上的牵引索，所述牵引索的一端连接至后段所述主轨道的端部上，所述牵引索的另一端缠绕至所述转轴上。
4、进一步的，两段所述主轨道的连接处安装有折页，后段的所述主轨道铰接至所述折页上，所述牵引索和所述主轨道连接的位置和所述折页分设在所述主轨道的两端。
5、进一步的，所述封堵分路组件还包括安装在所述主轨道上的铰接杆，所述牵引索通过所述铰接杆连接至后段的所述主轨道上。
6、进一步的，所述封堵拨片上还凸设有封堵片部，所述封堵片部绕所述转轴转动后对所述分轨道的槽口进行封堵。
7、进一步的，所述封堵分路组件还包括安装在所述转轴内的旋转缸以及控制所述旋转缸转动的拨动开关，所述拨动开关用以控制所述旋转缸进行转动，所述转轴固定在所述旋转缸的活塞上。
8、进一步的，所述拨动开关有两个，两个所述拨动开关分别安装在两个所述分轨道上，所述拨动开关采用弹簧弹回的方式复位至起始位置。
9、进一步的，所述封堵分路组件包括安装在所述分轨道上的第一光栅、第二光栅以及安装在所述主轨道上的第三光栅，所述第一光栅、第二光栅以及所述第三光栅均可控制所述旋转缸的行程。
10、进一步的，所述载具组件还包括安装在所述吊运杆下方的孔板，所述孔板上开有挂孔，所述载具组件还包括挂设在所述挂孔中的挂杆。
11、本发明的有益效果是，风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构在应用时，载具组件中的吊运杆自分轨道向主轨道滑动，吊运杆经过转轴时，转轴上的封堵拨片被吊运杆推动，封堵拨片绕转轴的轴心进行转动，直至封堵拨片对另一侧分轨道的槽口进行封堵，吊运杆进入主轨道中，此时封堵拨片对另一分轨道的槽口进行了单向封堵，即从主轨道到分轨道的方向被堵住，从而可避免吊运杆发生回溜卡死，提高型材的喷涂吊运效率。
1.一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：包括主轨道（10）、连通至所述主轨道（10）上的两个分轨道（20）、滑动穿插在所述主轨道（10）和所述分轨道（20）上的载具组件（30）以及安装在所述主轨道（10）和所述分轨道（20）连接处的封堵分路组件（40），所述主轨道（10）和两个所述分轨道（20）共同构成y型结构，所述主轨道（10）和所述分轨道（20）均用于所述载具组件（30）滑行，所述载具组件（30）包括可滑动的安装在所述主轨道（10）和所述分轨道（20）轨道槽内的吊运杆（310），所述吊运杆（310）有两个，两个所述吊运杆（310）可分设在两个所述分轨道（20）内，所述吊运杆（310）可滑动至所述主轨道（10）内，所述封堵分路组件（40）包括转轴（410）以及安装在所述转轴（410）上的封堵拨片（420），所述转轴（410）设置在两个所述分轨道（20）的夹角处，所述封堵拨片（420）可转动的安装在所述转轴（410）上，所述封堵拨片（420）绕所述转轴（410）转动后可分别对两根所述分轨道（20）的开口进行封堵。
2.根据权利要求1所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述主轨道（10）呈两段式结构，后段的所述主轨道（10）铰接至前段的所述主轨道（10）上，所述封堵分路组件（40）还包括缠绕安装在所述转轴（410）上的牵引索（480），所述牵引索（480）的一端连接至后段所述主轨道（10）的端部上，所述牵引索（480）的另一端缠绕至所述转轴（410）上。
3.根据权利要求2所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：两段所述主轨道（10）的连接处安装有折页（110），后段的所述主轨道（10）铰接至所述折页（110）上，所述牵引索（480）和所述主轨道（10）连接的位置和所述折页（110）分设在所述主轨道（10）的两端。
4.根据权利要求2所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述封堵分路组件（40）还包括安装在所述主轨道（10）上的铰接杆（490），所述牵引索（480）通过所述铰接杆（490）连接至后段的所述主轨道（10）上。
5.根据权利要求1所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述封堵拨片（420）上还凸设有封堵片部（421），所述封堵片部（421）绕所述转轴（410）转动后对所述分轨道（20）的槽口进行封堵。
6.根据权利要求1所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述封堵分路组件（40）还包括安装在所述转轴（410）内的旋转缸（430）以及控制所述旋转缸（430）转动的拨动开关（440），所述拨动开关（440）用以控制所述旋转缸（430）进行转动，所述转轴（410）固定在所述旋转缸（430）的活塞上。
7.根据权利要求6所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述拨动开关（440）有两个，两个所述拨动开关（440）分别安装在两个所述分轨道（20）上，所述拨动开关（440）采用弹簧弹回的方式复位至起始位置。
8.根据权利要求6所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述封堵分路组件（40）包括安装在所述分轨道（20）上的第一光栅（450）、第二光栅（460）以及安装在所述主轨道（10）上的第三光栅（470），所述第一光栅（450）、第二光栅（460）以及所述第三光栅（470）均可控制所述旋转缸（430）的行程。
9.根据权利要求1所述的一种风挡系统型材喷涂烘干吊运分路结构，其特征在于：所述载具组件（30）还包括安装在所述吊运杆（310）下方的孔板（320），所述孔板（320）上开有挂孔（321），所述载具组件（30）还包括挂设在所述挂孔（321）中的挂杆（330）。