一种空气冷凝干燥器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种空气冷凝干燥器。
【背景技术】
[0002]现有的车用制动管路中，由高压机提供的压缩空气含有较多的水分，进而对气制动管路产生不良影响，严重的可诱发制动失效，造成重大的安全事故。
[0003]为了解决这个技术问题，汽车制造行业对压缩空气的除水装置多为油水分离器、集水杯或单纯的分子筛过滤空气干燥器等，尤其是分子筛过滤空气干燥器使用十分广泛，以达到除水的目的。
[0004]但是，上述装置普遍存在分子筛过滤后由出气口排出，以达到除水的目的。但是，上述装置普遍存在除水效果差、对于进气口进入的气体温度要求严格的弊病，相应使连接进气口的进气管结构复杂，增加了制造成本。特别是分子筛空气干燥器在使用时通常还要附设再生贮气筒及管路，且需定期更换分子筛筒，制造和使用成本居高不下。用户在实际使用中，常常不能按时更换分子筛筒，这就既达不到除水效果，而且还由于分子筛超负荷使用时间过长会老化产生粉末，更加剧了空气系统的负担，从而形成诸多故障，造成安全隐患。而且在冬天寒冷的地区，排污阀等元件容易被冻住。
【发明内容】
[0005]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的缺陷，对现有空气冷凝干燥器的结构上进行改进，提供一种除水效果好、使用成本低，除水率在90%以上的空气冷凝干燥器。
[0006]本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种空气冷凝干燥器，包括底座、筒状容器、进气口和出气口，所述筒状容器内套置有筒状上腔芯，所述上腔芯将筒状容器的内腔分割为上腔芯外空腔和上腔芯内空腔，所述上腔芯外壁设有沿上腔芯中轴线螺旋延伸的螺旋叶片，所述螺旋叶片的外侧边与筒状容器的内壁相配合，所述上腔芯的一端设置有上腔芯入气口，上腔芯的另一端设置有上腔芯出气口，所述容器进气口通过螺旋叶片与筒状容器内壁在上腔芯外空腔围成的通道与上腔芯入气口相连通，所述容器出气口与上腔芯出气口相连通；所述底座中设置有调压阀、排污阀和盛水腔，其特征在于:所述底座还设置有加热装置。
[0007]作为优选，所述加热装置为内置式自动控制电加热器。
[0008]作为优选，所述出气口下部设置有取气阀。
[0009]作为优选，所述底座与筒状容器通过相互配合的法兰盘连接。
[0010]作为优选，所述筒状容器的外壳上设置有风冷散热片。
[0011 ] 作为优选，所述风冷散热片之间的间距相同。
[0012]本发明的有益效果:本发明一种空气冷凝干燥器除水效果好、使用成本低，除水率在90%以上。本发明在底座设置加热装置，以防严寒地区排污阀等元件被冻住；内置调压阀、取气阀的螺旋组合式结构，排污排水效果好，安装更紧凑，更简单。
【附图说明】
[0013]图1是本发明排气制动阀的结构示意图；
图2是图1的反视图；
图3是图2的A处局部视图；
图中标记:1_进气口，2-出气口，3-排污阀，4-取气阀，5-调压阀，6-风冷散热片，7-盛水腔、8-内置式自动控制电加热器，9-法兰盘，10-筒状容器，11-底座。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的说明。
[0015]如图1和图2所示，一种空气冷凝干燥器，包括底座11、筒状容器10、进气口 I和出气口 2，底座11与筒状容器10通过相互配合的法兰盘9连接，安装更紧凑，更简单。所述筒状容器10内套置有筒状上腔芯，所述上腔芯将筒状容器10的内腔分割为上腔芯外空腔和上腔芯内空腔，所述上腔芯外壁设有沿上腔芯中轴线螺旋延伸的螺旋叶片，所述螺旋叶片的外侧边与筒状容器10的内壁相配合，所述上腔芯的一端设置有上腔芯入气口，上腔芯的另一端设置有上腔芯出气口，所述容器进气口 I通过螺旋叶片与筒状容器内壁在上腔芯外空腔围成的通道与上腔芯入气口相连通，所述容器出气口 2与上腔芯出气口相连通；所述底座11中设置有调压阀5、排污阀3和盛水腔7 ;如图3所示，底座11还设置有内置式自动控制电加热器8。
[0016]出气口 2下部设置有取气阀4，以便用户在必要从该处取用高压空气。
[0017]所述筒状容器10的外壳上设置有风冷散热片6，风冷散热片6之间的间距相同，以增加散热面积，加强制冷效果，使油水尽快从空气中分离出来。
[0018]使用时，先让潮湿的高温空气由进气口 I进入，并通过螺旋叶片与筒状容器内壁在上腔芯外空腔围成的通道螺旋流动至上腔芯入气口处，高温空气在螺旋流动时充分与筒状容器10接触，热量通过筒状容器传导散发，进而使空气温度下降，潮湿空气中的水务和油污会因此而凝结并汇集到盛水腔7中，从而干燥空气的目的，盛水腔7汇集的油污可以通过排污阀3排出。
[0019]本发明空气冷凝干燥器除水率在90%以上。
[0020]以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改或等同变化，均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种空气冷凝干燥器，包括底座、筒状容器、进气口和出气口，所述筒状容器内套置有筒状上腔芯，所述上腔芯将筒状容器的内腔分割为上腔芯外空腔和上腔芯内空腔，所述上腔芯外壁设有沿上腔芯中轴线螺旋延伸的螺旋叶片，所述螺旋叶片的外侧边与筒状容器的内壁相配合，所述上腔芯的一端设置有上腔芯入气口，上腔芯的另一端设置有上腔芯出气口，所述容器进气口通过螺旋叶片与筒状容器内壁在上腔芯外空腔围成的通道与上腔芯入气口相连通，所述容器出气口与上腔芯出气口相连通；所述底座中设置有调压阀、排污阀和盛水腔，其特征在于:所述底座还设置有加热装置。
2.根据权利要求1所述的空气冷凝干燥器，其特征在于:所述加热装置为内置式自动控制电加热器。
3.根据权利要求1所述的空气冷凝干燥器，其特征在于:所述出气口下部设置有取气阀。
4.根据权利要求1所述的空气冷凝干燥器，其特征在于:所述底座与筒状容器通过相互配合的法兰盘连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的空气冷凝干燥器，其特征在于:所述筒状容器的外壳上设置有风冷散热片。
6.根据权利要求5所述的空气冷凝干燥器，其特征在于:所述风冷散热片之间的间距相同。
【专利摘要】本发明属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种空气冷凝干燥器。该干燥器包括底座、筒状容器、进气口和出气口，所述筒状容器内套置有筒状上腔芯，所述底座中设置有调压阀、排污阀和盛水腔，其特征在于所述底座还设置有加热装置。本发明空气冷凝干燥器除水效果好、使用成本低，除水率在90%以上。本发明在底座设置加热装置，以防严寒地区排污阀等元件被冻住；内置调压阀、取气阀的螺旋组合式结构，排污排水效果好，安装更紧凑，更简单。
【IPC分类】B01D53-26, B01D49-00
【公开号】CN104689689
【申请号】CN201310657519
【发明人】柯寿乾
【申请人】四川柯世达汽车制动系统集团有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2013年12月9日