汽车洗车专用线喷射出水喷头的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及喷头技术领域，具体是汽车洗车专用线喷射出水喷头。
【背景技术】
[0002]在洗车技术中，特别是自动洗车房的喷水头中，现有的喷水头一般圆头式的喷水头，其出水形态为圆柱式喷射形态，即水流从一个圆形的出水口喷出在车体上形成一个圆形的喷射区间，这种碰头可以快速的清理车体表面的灰尘污渍，但对粘连性强的顽固污渍却无法采用高压喷射冲洗的方式进行去除，需要人们采用抹布手动去除，而采用抹布手动去除的方式是需要提前喷上泡沫清洗剂，这样后，洗车后的水体难以回收再利用，其回收再利用的处理成本非常高，因此现有水资源丰富的中国南方地区，多数是将洗车后的污水直接排放，因此造成水资源的沿着浪费。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车洗车专用线喷射出水喷头，该喷头以扁平的出水口形态，使得喷射出的水流形成线条的形态冲洗车体，可以使得粘连性强的顽固污渍在高压冲洗的条件下直接去除，无需采用泡沫清洗剂后进行人工抹布去除，可以降低洗车水的回收处理成本，极大的提高水资源的再利用。
[0004]本发明的目的主要通过以下技术方案实现:汽车洗车专用线喷射出水喷头，包括喷头主体块，喷头主体块的正面开有多个出水口，每一个出水口在喷头主体块正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口从椭圆形开口处向喷头主体块内部逐渐缩小，在喷头主体块内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道，分水通道位于喷头主体块内部。
[0005]上述结构的设计原理为:利用铣切技术，在喷头主体块正面开出一串一字形排布的椭圆形出水口，利用该结构的出水口组成一个出水阵列结构，在高压输水装置的作用下，其出水形态可以成一字型线条，减少水流冲击车体的面积，而将其能量集中在线面的出水面上，利用线条形态的水流分割粘连性强的顽固污渍，从而使得在同等压力的条件下，可以轻松的冲洗掉顽固污渍。另外，上述结构为了增强出水的冲击力和扩大出水线条的长度，特将出水口设置从椭圆形开口处向喷头主体块内部逐渐缩小，即该出水口为一个出口面大进水面小的渐变形空腔。
[0006]优选的，还包括设置在喷头主体块背面的积压腔主体块，积压腔主体块内设置积压腔，积压腔与外部的入水管连通，积压腔与每一个出水口的分水通道连通。通过积压腔的增加特点，使得出水口的出口压力增大。
[0007]优选的，积压腔为喇叭形的空腔，该积压腔的大口端与分水通道连通，积压腔的小口端外部的入水管连通。该喇叭形的空腔的可以有利用增加积压腔内的水压。
[0008]优选的，所述分水通道为扁平管。
[0009]本发明的优点在于:结构简单，成本低，操作简单快捷，有效的分割粘连性强的顽固污渍。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的正面示意图。
[0011]图2为沿图1中AA线剖面的示意图。
[0012]图中的附图标记分别表示为:1、喷头主体块；2、出水口 ；21、分水通道；22、积压腔；23、入水管；3、积压腔主体块。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
[0014]实施例1:
如图1至图2所示。汽车洗车专用线喷射出水喷头，包括喷头主体块1，喷头主体块I的正面开有多个出水口 2，每一个出水口 2在喷头主体块I正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口2从椭圆形开口处向喷头主体块I内部逐渐缩小，在喷头主体块I内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道21，分水通道21位于喷头主体块I内部。
[0015]上述结构的设计原理为:利用铣切技术，在喷头主体块I正面开出一串一字形排布的椭圆形出水口，利用该结构的出水口组成一个出水阵列结构，在高压输水装置的作用下，其出水形态可以成一字型线条，减少水流冲击车体的面积，而将其能量集中在线面的出水面上，利用线条形态的水流分割粘连性强的顽固污渍，从而使得在同等压力的条件下，可以轻松的冲洗掉顽固污渍。另外，上述结构为了增强出水的冲击力和扩大出水线条的长度，特将出水口 2设置从椭圆形开口处向喷头主体块I内部逐渐缩小，即该出水口 2为一个出口面大进水面小的渐变形空腔。
[0016]优选的，还包括设置在喷头主体块I背面的积压腔主体块3，积压腔主体块3内设置积压腔22，积压腔22与外部的入水管23连通，积压腔22与每一个出水口 2的分水通道21连通。通过积压腔22的增加特点，使得出水口 2的出口压力增大。
[0017]优选的，积压腔22为喇叭形的空腔，该积压腔22的大口端与分水通道21连通，积压腔22的小口端外部的入水管23连通。该喇叭形的空腔的可以有利用增加积压腔22内的水压。
[0018]优选的，所述分水通道21为扁平管。
[0019]如上所述，则能很好的实现本发明。
【主权项】
1.汽车洗车专用线喷射出水喷头，其特征在于:包括喷头主体块(I)，喷头主体块(I)的正面开有多个出水口(2)，每一个出水口(2)在喷头主体块(I)正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口(2)从椭圆形开口处向喷头主体块(I)内部逐渐缩小，在喷头主体块(I)内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道(21)，分水通道(21)位于喷头主体块(I)内部。
2.根据权利要求1所述的汽车洗车专用线喷射出水喷头，其特征在于:还包括设置在喷头主体块(I)背面的积压腔主体块(3)，积压腔主体块(3)内设置积压腔(22)，积压腔(22)与外部的入水管(23)连通，积压腔(22)与每一个出水口(2)的分水通道(21)连通。
3.根据权利要求2所述的汽车洗车专用线喷射出水喷头，其特征在于:积压腔(22)为喇叭形的空腔，该积压腔(22)的大口端与分水通道(21)连通，积压腔(22)的小口端外部的入水管(23)连通。
4.根据权利要求2所述的汽车洗车专用线喷射出水喷头，其特征在于:所述分水通道(21)为扁平管。
【专利摘要】本发明公开了汽车洗车专用线喷射出水喷头，包括喷头主体块，喷头主体块的正面开有多个出水口，每一个出水口在喷头主体块正面的投影图形为椭圆形，该椭圆形的长轴大于或等于该椭圆形的三倍短轴，相邻的椭圆形之间存在零间隙，同时，出水口从椭圆形开口处向喷头主体块内部逐渐缩小，在喷头主体块内部形成一个圆形的入口，该圆形的入口连接有分水通道，分水通道位于喷头主体块内部。本发明的优点在于：结构简单，成本低，操作简单快捷，有效的分割粘连性强的顽固污渍。
【IPC分类】B05B1-04, B60S3-04
【公开号】CN104785388
【申请号】CN201510174777
【发明人】魏向廷, 王刚, 张仁友, 张仁明
【申请人】四川和鼎环保工程有限责任公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年4月15日