压缩空气干燥装置的制造方法

文档序号:10616988阅读:365来源:国知局
压缩空气干燥装置的制造方法
【专利摘要】本发明提供一种压缩空气干燥装置,能够使压缩空气所含有的油的去除率提高。压缩空气干燥装置包括:支承基座(10),其具有压缩空气的入口(11)、出口(12)以及设置有排泄阀装置(50)的排泄物排出口(13);干燥容器(30),其安装于支承基座(10);外侧壳体(41),其用于覆盖干燥容器(30),并且安装于支承基座(10)。压缩空气干燥装置在加载运转时利用填充到干燥容器(30)的干燥剂(31)将从入口流入的压缩空气干燥,将干燥后的压缩空气积存于第1罐(16),并且从出口(12)排出,在卸载运转时,使外侧壳体(41)内的压缩空气通过干燥容器(30),从而将油水成分从排泄物排出口(13)排出。压缩空气干燥装置具有收纳于干燥容器(30)与外侧壳体(41)之间的带电性油吸附材料(70)。
【专利说明】
压缩空气干燥装置
技术领域
[0001 ]本发明涉及对从压缩机供给来的压缩空气进行干燥的压缩空气干燥装置。
【背景技术】
[0002]压缩空气干燥装置包括支承基座、填充有干燥剂的干燥容器以及用于覆盖干燥容器且安装于支承基座的外壳体。在支承基座上设有供从压缩机供给来的压缩空气流入的入口、用于排出干燥空气的出口、以及具有排泄物排出装置的排泄物排出口(例如,参照专利文献I)。
[0003]压缩空气干燥装置在去除水分的加载运转时使从入口流入的压缩空气通过干燥容器,将压缩干燥空气积存于外壳体内,并且将该压缩干燥空气自出口向气罐供给。另外,压缩空气干燥装置在使干燥剂再生的卸载运转时通过打开排泄物排出装置的排放阀,使积存到外壳体内的压缩干燥空气向与加载运转时相反的方向通过干燥容器而从排放阀排出水分。压缩空气干燥装置定期地反复进行加载运转和卸载运转。
[0004]在上述的压缩空气干燥装置中,除了设有干燥容器之外,还设有用于去除压缩空气所含有的油分(油)、尘土的过滤器元件。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2012-106155号公报

【发明内容】

[0008]发明要解决的问题
[0009]不过,在上述的压缩空气干燥装置中,虽然使压缩空气通过干燥剂和过滤器元件,但通过干燥剂和过滤器元件后的压缩空气中残留有油。因此,期望提高压缩空气所含有的油的去除率。
[0010]本发明的目的在于提供一种能够使压缩空气所含有的油的去除率提高的压缩空气干燥装置。
[0011]用于解决问题的方案
[0012]以下,对用于达成上述目的的技术方案及其作用效果进行说明。
[0013]解决上述问题的压缩空气干燥装置包括:支承基座,其具有来自压缩机的压缩空气的入口、压缩空气的出口、设置有排泄阀装置的油水成分的排出口;干燥容器,其安装于所述支承基座;壳体,其用于覆盖所述干燥容器,并且安装于所述支承基座;带电性油吸附材料,其收纳于所述干燥容器与所述壳体之间。在所述干燥容器中填充有干燥剂。所述压缩空气干燥装置在加载运转时利用所述干燥剂将从所述入口流入的压缩空气干燥,将干燥后的压缩空气积存于所述壳体,并且将干燥后的压缩空气从所述出口排出,所述压缩空气干燥装置在卸载运转时通过使所述壳体内的压缩空气通过所述干燥容器,将油水成分从所述排出口排出。
[0014]上述压缩空气干燥装置具有收纳于干燥容器与壳体之间的带电性油吸附材料。带电性油吸附材料带着电,因此,对压缩空气所含有的油雾进行吸附。因此,可将含有油雾的油从压缩空气去除。因而,能够使压缩空气所含有的油的去除率提高。
[0015]对于上述压缩空气干燥装置,优选所述带电性油吸附材料于在所述加载运转时的压缩空气的流路中位于比所述干燥剂靠上游的位置。
[0016]在该情况下,带电性油吸附材料于在加载运转时的压缩空气所通过的流路中位于比干燥剂靠上游的位置。即、所述带电性油吸附材料以及所述干燥剂配置成,在所述加载运转时,从所述入口流入的压缩空气在通过所述干燥剂之前通过所述带电性油吸附材料。首先,压缩空气所含有的包含油雾的油分被带电性油吸附材料去除,接下来,压缩空气所含有的水分被干燥剂去除。因此,在压缩空气通过干燥剂之际,压缩空气所含有的油分的量减少,因此,能够抑制由于干燥剂吸附油分而干燥剂的水分吸附性能降低。
[0017]对于上述压缩空气干燥装置,优选所述带电性油吸附材料与所述干燥容器接触。
[0018]在该情况下,带电性油吸附材料与干燥容器接触。即、在干燥容器与带电性油吸附材料之间没有间隙,因此,压缩空气在带电性油吸附材料中通过。因此,能够使油的去除率提高。另外,能够固定带电性油吸附材料的位置。
[0019]对于上述压缩空气干燥装置,优选所述带电性油吸附材料是带电性海绵体。
[0020]在该情况下,带电性油吸附材料是带电性海绵体。带电性海绵体可利用洗涤剂进行清洗,因此,能够再利用。
[0021]发明的效果
[0022]根据本发明,能够使压缩空气所含有的油的去除率提高。
【附图说明】
[0023]图1是表示压缩空气干燥装置的外形的主视图。
[0024]图2是表示图1的压缩空气干燥装置的上表面的俯视图。
[0025]图3是沿着图1的3-3线的剖视图。
[0026]图4是表示可收纳于图1的压缩空气干燥装置的内部的带电性油吸附材料的收纳前的形状的立体图。
[0027]图5是表示可收纳于图1的压缩空气干燥装置的内部的带电性油吸附材料的收纳时的形状的立体图。
【具体实施方式】
[0028]以下,参照图1?图5对压缩空气干燥装置的一实施方式进行说明。
[0029]如图1以及图2所示,压缩空气干燥装置包括具有底部的圆筒形状的吹扫罐15和支承吹扫罐15的支承基座10。吹扫罐15是可相对于支承基座10装卸的盒式吹扫罐。
[0030]在支承基座10的侧部,以指向相同方向的方式设有:入口11,其供从未图示的压缩机供给来的压缩空气流入;和出口 12,其用于将干燥后的压缩空气向未图示的气罐排出。在出口 12设置有用于安装安全阀60的法兰12a。安全阀60—体地具有与未图示的各气罐(制动电路)分别对应的多个压力保护阀。因而,含有各气罐的系统是独立的。安全阀60如下这样发挥功能:在任一个气罐内的压缩空气的压力降低(有缺陷)的情况下,通过使与该气罐相对应的压力保护阀(省略图示)关闭,而保护其他没有缺陷的气罐(制动电路)。
[0031]另外,在支承基座10上设有压力调节器39。在支承基座10的底部25的中央设有作为在卸载运转时排出油水成分的排出口的排泄物排出口 13。在出口 12设有未图示的止回阀。该止回阀在加载运转时打开出口 12,在卸载运转时关闭出口 12。
[0032 ]如图3所示,在支承基座1的上侧中央形成有圆筒形状的内侧圆筒部21。在内侧圆筒部21的上侧外周形成有外螺纹21a。在支承基座10的上侧外缘部形成有圆筒形状的外侧圆筒部23。内侧圆筒部21与外侧圆筒部23之间的空间作为积存从入口 11流入的压缩空气的壳体的第I罐16发挥功能。在排泄物排出口 13设有对排泄物排出口 13进行开闭的排泄阀装置50。排气管14暴露地安装于排泄物排出口 13。在支承基座10的中央形成有空间22。压力调节器39可经由连通通路29向空间22供给压缩空气。
[0033]排泄阀装置50具有用于对排泄物排出口 13进行开闭的阀芯51和使阀芯51移动的活塞52。阀芯51以与活塞52—体地移动、并且可落座于排泄阀装置50的阀座53的方式设置。活塞52以将形成于支承基座10的空间22封闭的状态设置,并且被施力弹簧54向上方(S卩、朝向空间22)施力。在活塞52的上部设置有圆柱状的限制片52a。限制片52a构成为可插入被形成于空间22的上部的圆柱状的引导槽22a。活塞52以限制片52a插入到引导槽22a的状态移动。因此,活塞52的移动方向受到限制,因而,在移动时倾斜得以抑制。
[0034]若从压力调节器39向空间22供给压缩空气,则活塞52被压下。若阀芯51与活塞52一起被压下,则阀芯51与阀座53分开,由此,排泄物排出口 13被打开。另一方面,若空气被从空间22排出,则活塞52被施力弹簧54上推。若阀芯51与活塞52—起被上推,则阀芯51落座于阀座53而排泄物排出口 13被关闭。
[0035]排泄阀装置50在加载运转时关闭排泄物排出口13。若气罐内的压力上升而达到最大预定压力,则从压力调节器39向空间22供给压缩空气。由此,排泄阀装置50打开排泄物排出口 13。其结果,开始卸载运转。在卸载运转时,在吹扫罐15内的压缩空气(吹扫气体)的作用下,含有油水成分的液体从被打开的排泄物排出口 13猛力地向外部排放。若由于压缩空气的从排泄物排出口 13的排放而吹扫罐15内的压力降低而达到最小预定压力,则停止压缩空气向空间22的供给而不压下活塞52。因此,在施力弹簧54的施力的作用下排泄物排出口13被关闭。
[0036]吹扫罐15包括:具有底部和朝向支承基座10开口的开口部的圆筒形状的外侧壳体41;对外侧壳体41的开口部进行封闭、并且安装于支承基座10的安装板43;以及用于将安装板43固定于外侧壳体41的固定构件44。在外侧壳体41的内部收纳有填充有干燥剂31的圆筒形状的干燥容器30。即、干燥容器30被外侧壳体41覆盖。干燥容器30包括:具有与外侧壳体41的内径大致相等的外径的大径部30a;具有外侧壳体41的内径的一半左右的外径的小径部30b。大径部30a与小径部30b由连接部30c连接。干燥剂31被填充到干燥容器30的大径部30ao
[0037]在安装板43的中央设有具有内螺纹43a的圆筒状的内螺纹部43b。内螺纹43a与支承基座10的内侧圆筒部21的外螺纹21a螺纹结合。通过安装板43的内螺纹部43b与内侧圆筒部21螺纹结合,吹扫罐15被安装于支承基座10。安装板43通过固定构件44的外缘部44a卷绕于外侧壳体41的开口端41a而固定于固定构件44。在固定构件44的下部安装有与支承基座10的上端部24密合而形成密闭空间的密封构件45。在安装板43上形成有贯通孔43c。
[0038]填充到干燥容器30内的粒状的干燥剂31在上下方向上被上部板32和下部板33夹持着。在外侧壳体41的内部设置有施力弹簧36。施力弹簧36设置于上部板32的弹簧座部32a,对上部板32朝向下部板33施力。在上部板32以及下部板33形成有多个贯通孔。在上部板32与干燥剂31之间设置有上部过滤器34。在干燥剂31与下部板33之间设置有下部过滤器35ο
[0039 ]在干燥容器30与外侧壳体41之间收纳有带电性油吸附材料70。即、带电性油吸附材料70收纳于由干燥容器30的连接部30c的外周面、小径部30b的外周面、外侧壳体41的内周面、安装板43的上表面围成的空间S。
[0040]带电性油吸附材料70是带电性海绵体,由于干燥空气在内部通过而带电。带电性油吸附材料70利用静电力吸引压缩空气所含有的油雾。若所吸引的油与带电性油吸附材料70碰撞,则从压缩空气去除油雾以及油。带电性油吸附材料70能够采用例如具有耐热性、耐湿性、耐油性的材料。带电性海绵体的耐化学性优异,并且能够利用洗涤剂进行清洗而再利用。
[0041]如图4所示,带电性油吸附材料70是长方体状,是其两端部71、72被斜着切掉而成的形状。如图5所示,带电性油吸附材料70以弯曲成圆环状的状态收纳于空间S。带电性油吸附材料70的两端部71、72倾斜地形成,使得该圆环的外周部分比内周部分长。因此,带电性油吸附材料70的两端部71、72在弯曲成圆环状之际容易接触,以收纳于空间S。
[0042]如图3所示,带电性油吸附材料70在收纳于空间S时与干燥容器30的连接部30c的外周面、小径部30b的外周面、外侧壳体41的内周面接触。带电性油吸附材料70于在加载运转时的压缩空气的流路中位于比干燥剂31靠上游的位置。
[0043]接着,参照图3,对压缩空气干燥装置的动作进行说明。
[0044]如图3所示,加载运转在吹扫罐15内的压力成为最小预定压力之际开始,在气罐内的压力成为最大预定压力之际结束。在加载运转时,入口 11和出口 12被打开的同时排泄物排出口 13被关闭。卸载运转在气罐内的压力成为最大预定压力之际开始,在吹扫罐15内的压力成为最小预定压力之际结束。在卸载运转时,入口 11和出口 12被关闭的同时排泄物排出口 13被打开。
[0045]在加载运转时,从压缩机经由入口11流入的压缩空气流入到第I罐16内。流入到第I罐16内的压缩空气从安装板43的贯通孔43c流入空间S内,通过带电性油吸附材料70。由此,从压缩空气去除含有油雾的油分、尘土。
[0046]接下来,通过了带电性油吸附材料70的压缩空气自下而上通过干燥容器30的大径部30a与外侧壳体41之间的间隙而进入干燥容器30。流入到干燥容器30的压缩空气通过上部板32的贯通孔,并且通过填充有干燥剂31的大径部30a。利用干燥剂31从压缩空气去除水分、即压缩空气被干燥。干燥后的压缩空气通过下部板33的贯通孔,流入支承基座10的内侧圆筒部21内,经由出口 12积存于气罐内。气罐内的干燥压缩空气被利用于例如气体制动系统的各设备的工作。
[0047]若气罐内的压力达到最大预定压力,则压力调节器39向空间22供给压缩空气。排泄阀装置50压下阀芯51而打开排泄物排出口 13。因而,压缩空气干燥装置从加载运转变为卸载运转。
[0048]在卸载运转时的压缩空气干燥装置中,排泄物排出口13被排泄阀装置50打开。若打开排泄物排出口 13,则由于吹扫罐15内的压缩空气(吹扫气体),含有油水成分的液体猛力地向外部排放。
[0049]S卩、积存在吹扫罐15内的干燥压缩空气通过干燥剂31,将吸附到干燥剂31的水分去除,从而使干燥剂31再生。通过了干燥剂31的压缩空气通过干燥容器30的大径部30a与外侧壳体41之间的间隙而通过带电性油吸附材料70。通过带电性油吸附材料70后的压缩空气在第I罐16内通过,在排泄阀装置50内通过,并通过排气管14而与油水成分一起向外部排出。
[0050]若吹扫气体和油水成分从排泄物排出口13排出而吹扫罐15内的压力接近大气压,则吹扫气体和油水成分停止排出。在排泄阀装置50中,若吹扫罐15内的压力达到最小预定压力,则来自压力调节器39的压缩空气的供给停止,由此空气被从空间22排出,在施力弹簧54的施力的作用下,排泄物排出口 13被关闭。因而,压缩空气干燥装置从卸载运转变为加载运转。
[0051]如以上说明那样,根据本实施方式,能够具有以下优点。
[0052](I)压缩空气干燥装置具有收纳于干燥容器30与外侧壳体41之间的带电性油吸附材料70。即、带电性油吸附材料70带着电,因此,压缩空气所含有的油雾被带电性油吸附材料70吸附。由此,从压缩空气去除含有油雾的油。因而,能够使压缩空气所含有的油的去除率提尚O
[0053](2)带电性油吸附材料70于在加载运转时的压缩空气的流路中位于比干燥剂31靠上游的位置。即、带电性油吸附材料70以及干燥剂31被配置成,在加载运转时,在从入口 11流入的压缩空气通过干燥剂31之前通过带电性油吸附材料70。首先,压缩空气所含有的包含油雾的油分被带电性油吸附材料70去除,接下来,压缩空气所含有的水分被干燥剂31去除。因此,在压缩空气通过干燥剂31之际,压缩空气所含有的油分的量减少,因此,能够抑制由于干燥剂31吸附油分而干燥剂的水分吸附性能降低。
[0054](3)带电性油吸附材料70与干燥容器30接触。即、在干燥容器30与带电性油吸附材料7O之间没有间隙,因此,压缩空气在带电性油吸附材料70中通过。因此,能够使油的去除率提高。另外,能够固定带电性油吸附材料70的位置。
[0055](4)带电性油吸附材料70是带电性海绵体。带电性海绵体可利用洗涤剂进行清洗,因此,能够再利用。
[0056]此外,上述实施方式也能够以将其适当变更而成的以下的形态实施。
[0057].在上述实施方式中,作为带电性油吸附材料70,采用了带电性海绵体。然而,只要能够带电且吸附油,也可以采用除了带电性海绵体以外的材料作为带电性油吸附材料70 ο
[0058].在上述实施方式中,带电性油吸附材料70与干燥容器30接触。然而,也可以以在带电性油吸附材料70与干燥容器30之间存在些许间隙的方式将带电性油吸附材料70设置于空间S。
[0059].在上述实施方式中,干燥容器30具有大径部30a和小径部30b。然而,干燥容器的形状并不限于上述形状,只要能够填充干燥剂31,也可以是其他形状。在该情况下,也是在外侧壳体41的内周面与干燥容器30的外周面之间收纳带电性油吸附材料70。
[0060].在上述实施方式中,于在加载运转时的压缩空气的流路中,带电性油吸附材料70位于比干燥剂31靠上游的位置。也可以是,于在卸载运转时的压缩空气的流动中,带电性油吸附材料70位于比干燥剂31靠下游的位置。
[0061 ] 附图标记说明
[0062] 10:支承基座、11:入口、12:出口、12a:法兰、13:排泄物排出口、14:排气管、15:吹扫罐、16:第I罐、21:内侧圆筒部、21a:外螺纹、21b:外螺纹部、22:空间、22a:引导槽、23:外侧圆筒部、24:上端部、25:底部、29:连通通路、30:干燥容器、30a:大径部、30b:小径部、30c:连接部、31:干燥剂、32:上部板、32a:弹簧座部、33:下部板、34:上部过滤器、35:下部过滤器、36:施力弹簧、39:压力调节器、41:外侧壳体、41a:开口端、43:安装板、43a:内螺纹、43b:内螺纹部、43c:贯通孔、44:固定构件、44a:外缘部、45:密封构件、50:排泄阀装置、51:阀芯、52:活塞、52a:限制片、53:阀座、54:施力弹簧、60:安全阀、70:油吸附材料、71、72:端部。
【主权项】
1.一种压缩空气干燥装置,其中, 该压缩空气干燥装置包括: 支承基座,其具有来自压缩机的压缩空气的入口、压缩空气的出口、以及设置有排泄阀装置的油水成分的排出口; 干燥容器,其安装于所述支承基座; 壳体,其用于覆盖所述干燥容器,并且安装于所述支承基座; 带电性油吸附材料,其收纳于所述干燥容器与所述壳体之间, 在所述干燥容器中填充有干燥剂, 所述压缩空气干燥装置在加载运转时利用所述干燥剂将从所述入口流入的压缩空气干燥,将干燥后的压缩空气积存于所述壳体,并且将干燥后的压缩空气从所述出口排出,所述压缩空气干燥装置在卸载运转时使所述壳体内的压缩空气通过所述干燥容器,从而将油水成分从所述排出口排出。2.根据权利要求1所述的压缩空气干燥装置,其中, 所述带电性油吸附材料于在所述加载运转时的压缩空气的流路中位于比所述干燥剂靠上游的位置。3.根据权利要求1或2所述的压缩空气干燥装置,其中, 所述带电性油吸附材料与所述干燥容器接触。4.根据权利要求1?3中任一项所述的压缩空气干燥装置,其中, 所述带电性油吸附材料是带电性海绵体。
【文档编号】B01J20/26GK105980034SQ201480067444
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2014年12月12日
【发明人】凑郎, 凑一郎, 杉尾卓也, 桃木正宪, 村上博之
【申请人】纳薄特斯克汽车零部件有限公司
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