一种空气过滤器滤芯的清理装置的制造方法

文档序号:8720451阅读:257来源:国知局
一种空气过滤器滤芯的清理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及过滤器的技术,具体地说是空气过滤器滤芯的清理装置。
【背景技术】
[0002]露天采矿设备的发动机进气系统中,空气过滤器是一个非常关键的装置。在露天矿的环境中,空气中含有大量沙土、固体颗粒等杂质,采矿设备的发动机吸进这种不干净的空气,将会损坏活塞密封环、气门以及增加缸套的摩擦,缩短了发动机的使用寿命,且增加了油耗和大气污染。为此,发动机需要定期而频繁地更换滤芯,这既影响了生产效率又容易对发动机元器件造成损伤。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是,提供一种空气过滤器滤芯的清理装置,延长滤芯使用周期,减少滤芯更换频率。
[0004]本实用新型是这样实现的:
[0005]该空气过滤器滤芯的清理装置,主要由外壳1、滤芯2、上顶盖3、多孔管4、气管5、颗粒收集装置7和调速电动机8构成。
[0006]外壳I固定在旋转底座6上;位于外壳(I)外侧滤芯2放置在外壳I内,滤芯2与外壳I之间有间隙,该间隙与外置的颗粒收集装置7连通;颗粒收集装置7位于旋转底座6上。
[0007]上顶盖3用于封盖外壳I的上端口,盖上开有小孔;多孔管4通过上顶盖3上的小孔插入滤芯2内侧。
[0008]所述多孔管4,其处于外壳I内的部分自上而下排布诸多气孔9。
[0009]所述气管5,其一端与多孔管4的上端连通,另一端连通着外部气源。
[0010]所述调速电动机8,位于外壳I外侧,其驱动旋转底座6使滤芯2沿其中心轴线方向旋转。
[0011]本实用新型之滤芯清理装置,结构简单,使用方便一视气源条件,既可以移动使用,也可以在固定地点使用:清理效率高,单个滤芯清理时间大大缩短,在短时间里可进行批量滤芯的清理工作;可视固体颗粒物的吸附情况调节电机转速,使清理工作更为彻底和高效;该清理装置配备有固体颗粒物收集装置,有利于环保。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
【附图说明】
[0013]图1本实施例1滤芯清理装置的剖视结构示意图;
[0014]图2多孔管的结构示意图;
[0015]图中:1、装置外壳;2、空气滤芯;3、上端盖;4、气管装置;5、气管;6、旋转底座;7、固体颗粒收集装置;8、调速电机;9、气孔。
【具体实施方式】
[0016]实施例一种空气过滤器滤芯的清理装置
[0017]该滤芯的清理装置主要由外壳1、滤芯2、上顶盖3、多孔管4、气管5、旋转底座6、颗粒收集装置7和调速电动机8组成。
[0018]该过滤器滤芯的安装如下进行:
[0019]先将外壳I放置在旋转底座6上,滤芯2放置到外壳I内,滤芯2与外壳I之间有间隙,该间隙与外置的颗粒收集装置7连通。
[0020]再将上顶盖3放置在外壳I的上端口,将多孔管4通过上顶盖3上的开孔插入滤芯2中的内壁;
[0021]气管5的两端分别连通着多孔管4的上端和外部气源;
[0022]调速电机8驱动旋转底座6。
[0023]工作时,根据空气滤芯2上的固体颗粒物吸附情况确定调速电动机8的转速。调速电动机8带动旋转底座6转动,使得空气滤芯2沿其轴心线旋转;与此同时,滤芯2上的固体颗粒被多孔管4内的高压气体通过气孔9吹出,并进入滤芯2与外壳I之间的间隙,最后被吸入颗粒收集装置7。
【主权项】
1.一种空气过滤器滤芯的清理装置,其特征在于:有外壳(1)、滤芯(2)、上顶盖(3)、多孔管(4)、气管(5)、颗粒收集装置(7 )和调速电动机(8 ); 外壳(I)固定在旋转底座(6)上;滤芯(2)放置在外壳(I)内,滤芯(2)与外壳(I)之间有间隙,该间隙与外置的颗粒收集装置(7 )连通,颗粒收集装置(7 )位于旋转底座(6)上; 上顶盖(3)用于封盖外壳(I)的上端口,盖上开有小孔;多孔管(4 )通过上顶盖(3)上的小孔插入滤芯(2)内侧; 所述多孔管(4),其处于外壳I内的部分自上而下排布诸多气孔(9); 所述气管(5),其一端与多孔管(4)的上端连通,另一端连通着外部气源; 所述调速电动机(8),位于外壳(I)外侧,其驱动旋转底座(6)使滤芯(2)沿其中心轴线方向旋转。
【专利摘要】本实用新型涉及一种空气过滤器滤芯的清理装置,其外壳、颗粒收集装置固定在旋转底座上;滤芯放置在外壳内,滤芯与外壳之间有间隙,该间隙与外置的颗粒收集装置连通;上顶盖封盖着外壳的上端口;多孔管通过上顶盖上的小孔而插入外壳内;外壳内之多孔管的管壁上排布诸多气孔;气管的一端与多孔管的上端连通,另一端与外部气源连通;调速电动机驱动底座转动。该滤芯的清理装置,尤其适用于多尘环境下工作的空气过滤器滤芯的清理工作,具有结构简单,清理效率高,环保效果好等优点。
【IPC分类】B01D41-04
【公开号】CN204428973
【申请号】CN201420827908
【发明人】杜腾, 陈拉林, 王斌辉
【申请人】陕西同力重工股份有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月24日
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