工程车辆驾驶室除尘器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种除尘技术，特别涉及一种工程车辆驾驶室除尘器。
【背景技术】
[0002]收割机，打草机，旋耕机，铲车等工程车辆，在工作时会扬起大量粉尘，在没有驾驶室的情况下，大量的粉尘被驾驶员吸入，对驾驶员的身体健康造成了巨大的伤害。目前通常的做法就是带口罩，或者安装吸尘风扇。因为口罩的密封问题和粉尘太多，吸尘风扇只能把一部分好粉尘吹离驾驶员，效果并不明显。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种工程车辆驾驶员除尘器，该除尘器重量轻，体积小，能耗低，而且除尘效果明显且能降温。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案:工程车辆驾驶室除尘器，包括箱体，箱体内部通过隔板I分为储水室和储气室，箱体在储水室的一侧设有注水口以及进气口，箱体在储气室的一侧设有出气口，且储气室内设有风机，风机的出气端与出气口连接，隔板I垂直的设于箱体内部，且隔板I的底部与箱体的底部固定连接，隔板I的顶部与箱体的顶部留有间隙，储水室内设有简易的切向进风式旋风除尘器，旋风除尘器包括进气管、出气管、圆筒体以及圆锥筒，圆筒体和圆锥筒的轴线均与隔板I平行，进气管一端与进气口连接，另一端与圆筒体的侧壁连接，圆筒体的底部固定连接圆锥筒，出气管位于圆筒体顶部的圆心处，箱体在设有储水室的一端的侧壁上设有溢流管，溢流管的高度大于圆锥筒底部的高度且小于圆锥筒顶部的高度。
[0005]优选的，储水室通过隔板I1、隔板II1、隔板IV分成第一、二、三、四储水室，旋风除尘器位于第一储水室内，所述隔板11、111、1￥的顶部与箱体的顶部连接，隔板11、111、1￥的底部与箱体的底部留有间隙，且所述隔板I1、II1、IV分别在各自靠近箱体顶部的一端设有若干小孔，且每个小孔均连接一根L形细管，细管一端与小孔连接，另一端朝向箱体的底部。
[0006]优选的，出气口通过气管与一个头盔连接。
[0007]优选的，箱体在其设有储水室的一端的底部设有出水口。
[0008]采用上述技术方案，由于隔板I的顶部与箱体顶部留有距离，因而储水室与储气室有气流流通，在风机的作用下，储水室与储气室内产生负压，外界大气则从进气口通过进气管进入到旋风除尘器内，空气在旋风除尘器的作用下，位于旋风除尘器内部的空气流向水面，与水面接触达到除尘的效果，过滤后的新鲜清洁的空气相对于驾驶室温度更低，并被送入驾驶室内，使驾驶室内形成正压，经过水过滤后的饱含水汽的空气使驾驶室达到降温除尘的目的。本实用新型结构简单，重量轻，体积小，能耗低，而且除尘效果明显且能降温。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图；
[0010]其中，1.箱体2.隔板I 3.储水室4.储气室5.注水口 6.进气口 7.出气口8.风机9.进气管10.出气管11.圆筒体12.圆锥筒13.溢流管14.隔板II 15.隔板III 16.隔板IV 17.第一储水室18.第二储水室19.第三储水室20.第四储水室21.细管22.出水口。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明:
[0012]如图1所示，本实用新型一种工程车辆驾驶室除尘器，包括箱体1，箱体I内部通过隔板I 2分为储水室3和储气室4，箱体I在储水室3的一侧设有注水口 5以及进气口 6，箱体I在储气室4的一侧设有出气口 7，且储气室4内设有风机8，风机8的出气端与出气口 7连接，隔板I 2垂直的设于箱体I内部，且隔板I 2的底部与箱体I的底部固定连接，隔板I 2的顶部与箱体I的顶部留有间隙，储水室3内设有简易的切向进风式旋风除尘器，旋风除尘器包括进气管9、出气管10、圆筒体11以及圆锥筒12，圆筒体11和圆锥筒12的轴线均与隔板I 2平行，进气管9 一端与进气口 6连接，另一端与圆筒体11的侧壁连接，圆筒体11的底部固定连接圆锥筒12，出气管10位于圆筒体11顶部的圆心处，箱体I在设有储水室3的一端的侧壁上设有用于控制水面高度的溢流管13，溢流管13的高度大于圆锥筒12底部的高度且小于圆锥筒12顶部的高度，储水室3通过隔板I1、II1、IV 14、15、16分成第一、二、三、四储水室17、18、19、20，旋风除尘器位于第一储水室17内，隔板I1、II1、IV 14、15,16的顶部与箱体I的顶部连接，隔板I1、II1、IV 14、15、16的底部与箱体I的底部留有间隙，且所述隔板I1、II1、IV 14、15、16分别在各自靠近箱体I顶部的一端设有4个小孔，且每个小孔均连接一根L形细管21，细管21 —端与小孔连接，另一端朝向箱体I的底部，箱体I在其设有储水室3的一端的底部设有出水口 22，便于在不使用时放出储水室3内的水。
[0013]本实用新型在使用时，首先通过注水口 5向第一储水室17内注水，当水面达到溢流管13的位置时则停止注水，由于隔板I1、II1、IV 14、15、16的底部与箱体I的底部留有间隙，因而第二、三、四储水室18、19、20内的水面与第一储水室17的水面高度一致，此时，细管21的出气端贴近水面，由于隔板I 2的顶部与箱体I顶部留有距离，且隔板I1、II1、IV 14、15、16分别在各自靠近箱体I顶部的一端设有若干小孔，且每个小孔均连接一根L形细管21，细管21 —端与小孔连接，另一端朝向箱体I的底部，因而储水室3与储气室4有气流流通，在风机8的作用下，储水室3与储气室4内产生负压，外界大气则从进气口 6通过进气管9进入到旋风除尘器内，空气在旋风除尘器的内部沿其管壁旋转向下，分离出大颗粒物质，位于旋风除尘器内部的空气流向水面，与水面接触又可以被吸附走颗粒物质，分离后的空气经出气管10流到第一储水室17的上部，然后分别通过隔板I1、II1、IV 14、15、16的细管21作用高速撞击水面，最终进入到储气室4内，通过风机8作用从出气口 7流出。本实用新型旋风除尘器的出气管10底部不宜贴近水面，防止出气管10吸附水而造成出气管10堵塞。
[0014]另外，本实用新型的出气口 7可以直接通过气管连接到头盔上，头盔本身具有防尘作用，这样可以使操作人员呼吸到的空气更干净、及时。
[0015]本实用新型过滤后的新鲜清洁的空气相对于驾驶室温度更低，并被送入驾驶室内，使驾驶室内形成正压，经过水过滤后的饱含水汽的空气使驾驶室达到降温除尘的目的。本实用新型结构简单，重量轻，体积小，能耗低，而且除尘效果明显且能降温。
[0016]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.工程车辆驾驶室除尘器，包括箱体(I)，所述箱体(I)内部通过隔板I(2)分为储水室(3)和储气室(4)，所述箱体(I)在储水室(3)的一侧设有注水口(5)以及进气口(6)，箱体(I)在储气室(4)的一侧设有出气口(7)，且储气室(4)内设有风机(8)，风机(8)的出气端与出气口(7)连接，其特征在于:所述隔板I (2)垂直的设于箱体(I)内部，且隔板I (2)的底部与箱体⑴的底部固定连接，隔板I (2)的顶部与箱体⑴的顶部留有间隙，所述储水室(3)内设有简易的切向进风式旋风除尘器，所述旋风除尘器包括进气管(9)、出气管(10)、圆筒体(11)以及圆锥筒(12)，圆筒体(11)和圆锥筒(12)的轴线均与隔板I (2)平行，所述进气管(9) 一端与进气口(6)连接，另一端与圆筒体(11)的侧壁连接，圆筒体(11)的底部固定连接圆锥筒(12)，所述出气管(10)位于圆筒体(11)顶部的圆心处，所述箱体(I)在设有储水室(3)的一端的侧壁上设有溢流管(13)，溢流管(13)的高度大于圆锥筒(12)底部的高度且小于圆锥筒(12)顶部的高度。2.根据权利要求1所述的工程车辆驾驶室除尘器，其特征在于:所述储水室(3)通过隔板II (14)、隔板III (15)、隔板IV (16)分成第一、二、三、四储水室(17、18、19、20)，所述旋风除尘器位于第一储水室(17)内，所述隔板I1、II1、IV (14、15、16)的顶部与箱体(I)的顶部连接，隔板I1、II1、IV (14、15、16)的底部与箱体⑴的底部留有间隙，且所述隔板I1、111、IV (14、15、16)分别在各自靠近箱体(I)顶部的一端设有若干小孔，且每个小孔均连接一根L形细管(21)，细管(21) —端与小孔连接，另一端朝向箱体(I)的底部。3.根据权利要求1或2所述的工程车辆驾驶室除尘器，其特征在于:所述出气口(7)通过气管与一个头盔连接。4.根据权利要求1所述的工程车辆驾驶室除尘器，其特征在于:所述箱体(I)在其设有储水室(3)的一端的底部设有出水口(22)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种工程车辆驾驶室除尘器，包括箱体，箱体内部通过隔板Ⅰ分为储水室和储气室，箱体在储水室的一侧设有注水口以及进气口，箱体在储气室的一侧设有出气口，且储气室内设有风机，风机的出气端与出气口连接，隔板Ⅰ的顶部与箱体的顶部留有间隙，储水室内设有简易的切向进风式旋风除尘器，箱体在设有储水室的一端的侧壁上设有溢流管，溢流管的高度大于圆锥筒底部的高度且小于圆锥筒顶部的高度，过滤后的新鲜清洁的空气相对于驾驶室温度更低，并被送入驾驶室内，使驾驶室内形成正压，经过水过滤后的饱含水汽的空气使驾驶室达到降温除尘的目的。本实用新型结构简单，重量轻，体积小，能耗低，而且除尘效果明显且能降温。
【IPC分类】B01D50/00
【公开号】CN204723976
【申请号】CN201520464541
【发明人】王春
【申请人】王春
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月29日