一种防静电润滑油滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤芯，特别涉及一种防静电润滑油滤芯。
【背景技术】
[0002]润滑系统是一个闭路循环系统，在供油阶段，润滑油从润滑油箱经过套装油管路后最终到达相应的润滑位置。然而，润滑油中难免会带有杂质，因此需要在润滑油供油管路上安装润滑油过滤器，从而实现杂质过滤，保证出油口能够提供洁净的润滑油。现有的过滤滤芯一般由骨架和滤网组成，只是进行简单的过滤，过滤效果差，滤芯过滤的精度不高，大大降低了滤芯工作的可靠性;润滑油在低温条件下，流动性差，粘度高，不易过滤。在现有的技术中润滑油滤油器在润滑油粘度高的情况下存在工作效率低，过滤速度慢，效果差等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于提供一种设计合理，过滤效果好，工作效率高的防静电润滑油滤芯。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的:本实用新型的防静电润滑油滤芯，包括上端板、下端板以及设置在上、下端板之间的圆筒形的骨架和过滤装置，骨架上设置有进油口，上端板上设置有出油口，所述上端板和下端板之间设置有竖直的隔板，隔板上设置有通孔，所述过滤装置为两个，分别设置在隔板的两侧，所述过滤装置从外至内依次由防静电网、支撑网和过滤网组成，所述骨架外壁上设置有控制器，骨架内壁设置有电加热器和温度传感器，电加热器和温度传感器与控制器相连，所述出油口设置在远离进油口的过滤装置正上方。
[0005]作为优选，所述骨架、隔板和支撑网均采用不锈钢制成。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型结构合理，设置电加热器加热油脂，增加油脂的流动性，通过两个过滤装置进行二次过滤;增加了支撑网，与过滤网组合使用，使滤芯的进出流量能在较长时间内保持稳定并且进出流量递减量减少，大大增加了该润滑油滤芯的过滤效果和效率，过滤速度快，效果好，使用方便，工作效率高，实用性强，所得润滑油纯度高，杂质少，提高了润滑油的质量。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0009]参见图1，本实用新型的防静电润滑油滤芯，包括上端板1、下端板2以及设置在上、下端1、2板之间的圆筒形的骨架3和过滤装置，骨架3上设置有进油口 4，上端板I上设置有出油口 5，所述上端板I和下端板之间设置有竖直的隔板6，隔板6上设置有通孔10，所述过滤装置为两个，分别设置在隔板6的两侧，所述过滤装置从外至内依次由防静电网7、支撑网8和过滤网9组成，所述骨架3外壁上设置有控制器13，骨架3内壁设置有电加热器11和温度传感器12，电加热器11和温度传感器12与控制器13相连，所述出油口5设置在远离进油口4的过滤装置正上方。
[0010]作为优选，所述骨架3、隔板6和支撑网8均采用不锈钢制成。
[0011 ]工作时，润滑油从骨架3上的进油口 4进入，然后依次通过两个过滤装置进行二次过滤;设置电加热器11加热油脂，增加油脂的流动性;增加了支撑网8，与过滤网9组合使用，使滤芯的进出流量能在较长时间内保持稳定并且进出流量递减量减少，大大增加了该润滑油滤芯的过滤效果和效率，过滤速度快，效果好，使用方便，工作效率高，实用性强，所得润滑油纯度高，杂质少，提高了润滑油的质量。
【主权项】
1.一种防静电润滑油滤芯，包括上端板、下端板以及设置在上、下端板之间的圆筒形的骨架和过滤装置，骨架上设置有进油口，上端板上设置有出油口，其特征在于:所述上端板和下端板之间设置有竖直的隔板，隔板上设置有通孔，所述过滤装置为两个，分别设置在隔板的两侧，所述过滤装置从外至内依次由防静电网、支撑网和过滤网组成，所述骨架外壁上设置有控制器，骨架内壁设置有电加热器和温度传感器，电加热器和温度传感器与控制器相连，所述出油口设置在远离进油口的过滤装置正上方。2.根据权利要求1所述的防静电润滑油滤芯，其特征在于:所述骨架、隔板和支撑网均采用不锈钢制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种防静电润滑油滤芯，包括上端板、下端板以及设置在上、下端板之间的圆筒形的骨架和过滤装置，骨架上设置有进油口，上端板上设置有出油口，所述上端板和下端板之间设置有竖直的隔板，隔板上设置有通孔，所述过滤装置为两个，分别设置在隔板的两侧，所述过滤装置从外至内依次由防静电网、支撑网和过滤网组成，所述骨架外壁上设置有控制器，骨架内壁设置有电加热器和温度传感器，电加热器和温度传感器与控制器相连，所述出油口设置在远离进油口的过滤装置正上方。本实用新型结构合理，过滤速度快，效果好，使用方便，工作效率高，实用性强，所得润滑油纯度高，杂质少，提高了润滑油的质量。
【IPC分类】B01D29/56, B01D29/05
【公开号】CN205340267
【申请号】CN201520991731
【发明人】武涛
【申请人】重庆福涛机械制造有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月4日