一种车辆消毒通道抗风喷雾系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆消毒通道抗风喷雾系统，其包括框架、储药箱、送风管路、风机、送液主管路、至少一个送液分管路及至少一个喷头；所述送液主管路固定于所述框架上，所述送液主管路的进液口与所述储药箱连接，所述送液主管路的出液口与所述送液分管路的进液口连通；所述送液分管路的出液口连接有喷头，所述送风管路的进风端与所述风机的出风口连通，所述送风管路的出风端设置有排风口，所述喷头位于所述排风口处，且所述排风口的出风方向与药液经所述喷头喷出的方向一致。其可避免自然风力导致的药液雾粒偏移车体表面的问题，使得药液雾粒被推送至车体表面，达到了理想的消毒效果。
【专利说明】
一种车辆消毒通道抗风喷雾系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆消毒技术领域，尤其涉及一种车辆消毒通道抗风喷雾系统。
【背景技术】
[0002]通过车辆消毒通道对来往运送动物的车辆和集装箱消毒是防止疫病传播的重要手段。但是由于车辆消毒通道一般安装在公路消毒检查站、货运码头、集装箱货场等户外场所，有的虽然安装在大棚里面，但进车和出车两个方向均是通透的。因此喷雾时常常会受到是户外自然风的影响，即当风力方向与喷雾方向不一致时，喷雾雾粒就会发生偏移，严重时出现车辆一侧或两侧喷雾不到的情况，导致达不到对车辆消毒的目的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可避免自然风力对喷雾系统的影响，保证该喷雾系统喷出的雾粒到达车体表面的车辆消毒通道抗风喷雾系统。
[0004]本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种车辆消毒通道抗风喷雾系统，其包括框架、储药箱、送风管路、风机、送液主管路、至少一个送液分管路及至少一个喷头;
[0005]所述送液主管路固定于所述框架上，所述送液主管路的进液口与所述储药箱连接，所述送液主管路的出液口与所述送液分管路的进液口连通；
[0006]所述送液分管路的出液口连接有喷头，所述送风管路的进风端与所述风机的出风口连通，所述送风管路的出风端设置有排风口，所述喷头位于所述排风口处，且所述排风口的出风方向与药液经所述喷头喷出的方向一致。
[0007]本实用新型的有益效果是:通过设置送风管路，可避免喷头喷出的药液雾粒因受到自然风力作用而向车体表面以外的其它方向扩散，利用该送风管路的排风口排出的高速气流，可推动喷头喷出的雾粒向车体表面扩散，实现有效的消毒。
[0008]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
[0009]进一步，所述送液分管路设置于所述送风管路的内部，所述排风口和所述喷头均为多个，且每个所述排风口处设置一个或多个所述喷头。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是:通过将送液分管路设置于送风管路的内部，可简化该抗风喷雾系统中的各管路的布置，有利于节省空间。
[0011 ]进一步，所述送液主管路设置于所述送风管路的内部。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是:通过将送液主管路设置于送风管路的内部，进一步简化了该抗风喷雾系统中的各管路的布置，节省该抗风喷雾系统所占的空间。
[0013]进一步，所述送风管路固定在所述框架上。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是:通过将送风管路设置在框架上，可充分利用框架的支撑作用，方便该送风管路的布置和整体系统设备的美观。
[0015]进一步，所述喷头设置于所述排风口的中心。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是:通过将所述喷头设置于排风口的中心，使得喷头喷出的雾粒处于排风口的中心，利用该排风口处的强气流将喷头喷出的雾粒包裹，并推动至车体表面，从而达到理想的消毒效果。
[0017]进一步，还包括输液栗及储药箱，所述送液主管路的进液端通过输液栗与储药箱连接。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置输液栗，便于将储药箱中的药液输送至送液主管路中。
[0019]进一步，还包括用于监测所述储药箱中的药液液面的液位计。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置液位计，可实时观察储药箱中的液位，便于及时向药液箱补充药液。
[0021]进一步，还包括电磁阀，所述喷头通过所述电磁阀与所述送液分管路连接。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置电磁阀，可开启送液分管路的喷雾作业或关闭送液分管路的喷雾作业。
[0023 ]进一步，还包括搅拌装置，所述搅拌装置设置在所述储药箱中。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置搅拌装置，利用搅拌装置搅拌储药箱中的药液，以便充分混合储药箱中的水和药液。
[0025]进一步，还包括设置于所述框架上的用于感应是否有车辆经过车辆消毒通道的感应器。
[0026]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置感应器，可实时监测是否有车辆通过消毒通道，便于及时启动该抗风喷雾系统。
[0027]进一步，还包括控制装置，所述风机、所述输液栗及所述感应器均与所述控制装置连接。
[0028]采用上述进一步方案的有益效果是:通过设置控制装置，可实现自动控制输液栗的输送药液作业、风机的送风作业。
【附图说明】
[0029]图1为本实用新型实施例二提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统的侧视图；
[0030]图2为本实用新型实施例二提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统的主视图。
[0031 ]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0032]1-框架，2-送风管路，3-排风口，4-风机，5-送液主管路，6-喷头，7-送液分管路。
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]实施例一
[0035]本实施例提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其包括框架、储药箱、送风管路、风机、送液主管路、至少一个送液分管路及至少一个喷头;送液主管路固定于所述框架上，所述送液主管路的进液口与所述储药箱连接，所述送液主管路的出液口与所述送液分管路的进液口连通;所述送液分管路的出液口连接有喷头，所述送风管路的进风端与所述风机的出风口连通，所述送风管路的出风端设置有排风口，所述喷头位于所述排风口处，且所述排风口的出风方向与药液经所述喷头喷出的方向一致，即该喷头应设置于排风口的排风范围内，保证排风口排出的风力作用于喷头喷出的药液，使得喷头喷出的药液向待消毒车辆的车体扩散。
[0036]可在车辆消毒通道的两侧布置框架，并在两侧的框架上均布置送液主管路，并在送液主管路上布置至少一个与送液主管路连接的送液分管路，每个送液分管路的出液端均连接有喷头，喷头均朝向车辆通道的方向设置。送液主管路将药液输送至送液分管路，并经喷头喷出。通常情况下，车辆消毒通道都安装在户外场所，喷头喷出的药液雾粒常常会受到户外自然风的影响，当自然风力方向与喷头喷出的药液雾粒方向不一致时，药液雾粒的扩散方向就会发生偏移，导致车辆一侧或两侧接收不到药液雾粒，影响车辆消毒的效果。
[0037]为此，本实施例提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其通过设置送风管路，并经送风管路的出风端设置的排风口将高速气流喷出，在高速气流的作用下，喷头处喷出的雾粒可抵抗环境中的风力，向车体方向扩散，直至被推送至车体表面，从而实现了对车辆的消毒。同时，由于高速气流的作用，喷头喷出的雾粒可相互旋切碰撞，变成更细小均匀的雾粒，再加上框架两侧上设置的多个喷头，最终形成弥散型雾团包裹车体的周围，从而达到理想的消毒效果，且还可节省药液，避免药液被自然风力吹散到环境中，污染环境。
[0038]实施例二
[0039]如图1、2所示，本实施例提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其包括框架1、储药箱、送风管路2、风机4、送液主管路5、至少一个送液分管路7及至少一个喷头6;所述送液主管路5固定于所述框架I上，所述送液主管路5的进液口与所述储药箱连接，所述送液主管路5的出液口与所述送液分管路7的进液口连通;所述送液分管路7的出液口连接有喷头6，所述送风管路2的进风端与所述风机4的出风口连通，所述送风管路2的出风端设置有排风口3，所述喷头6位于所述排风口 3处，且所述排风口 3的出风方向与药液经所述喷头6喷出的方向一致。
[0040]本实施例中的其中一个实施方式中，可将送液分管路7设置于送风管路2的内部，排风口 3和喷头6均为多个，每个排风口 3处均设置一个喷头6 ο通过将送液分管路7设置于送风管路2的内部，可简化该抗风喷雾系统中的各管路的布置，有利于节省空间；将喷头6设置于排风口 3处，可增强喷头6接收到的排风口 3排出的风力，从而为喷头6喷出的药液雾粒提供更强的气流，保证喷头6喷出的药液雾粒被气流推送至车体表面，达到更佳的消毒效果。另外，为更一步简化该抗风喷雾系统中各管路的布置，还可将送液主管路5设置于送风管路2的内部。如图1所示，送液主管路5及送液分管路7均设置于送风管路2的内部，送风管路2的出风端具有多个排风口 3，与送液分管路7连接的喷头6位于排风口 3处，且每个所述排风口 3处均设置一个或多个所述喷头6，优选地，可将喷头6设置于该排风口 3的中心。通过将送液主管路5及送液分管路7均设置于送风管路2的内部，可最大化简化该抗风喷雾系统中的各管路的布置，在节省该抗风喷雾系统所占空间的同时，还可保证排风口 3排出的强大气流将喷口喷出的药液雾粒推送至车体表面，实现有效的车辆消毒。为减少支架的耗材，可将送风管路2设置在框架I上，以便充分利用框架I的支撑作用，方便送风管路2的布置，节省成本。
[0041]为方便药液的输送，可在送液主管路5的进液端设置输液栗，并通过该输液栗与储药箱连接，当用于感应是否有车辆经过车辆消毒通道的感应器监测到有车辆往消毒通道驶来时，开启输液栗，在输液栗的增压下，将储药箱中的药液输送至送液主管路5中，并经送液主管路5输送至送液分管路7，其中的喷头6可通过电磁阀与送液分管路7连接，打开电磁阀，通过喷头6喷出药液雾粒，实施对车体的消毒作业。为实时监测储药箱中的药液量，还可设置用于监测储药箱中的药液液位的液位计，并通过液位传感器将储药箱中的药液液位数值传递至液位计，通过液位计实时观察储药箱中的液位，便于及时向储药箱中补充药液。为保证储药箱中的药液和水充分混合，还需设置搅拌装置，利用该搅拌装置搅拌储药箱中的药液，以便充分混合储药箱中的水和药液。
[0042]为实现该抗风喷雾系统的自动喷雾消毒，本实施例提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统还包括控制装置，其中的风机4、输液栗及感应器均与控制装置连接。感应器将监测信号发送至控制装置，控制装置接收到感应器发来的有车辆向消毒通道驶来的信号时，控制输液栗和风机4开启，实施药液输送作业及风机4的送风作业。
[0043]本实施例提供的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其通过设置风机4和送风管路2，风机4产生的旋切气流通过送风管路2，经排风口3排出，推动喷头6喷出的药液雾粒前行直至接触到车体表面，从而使得喷头6喷出的药液雾粒能够抵抗自然风力的影响，避免药液雾粒偏移车体方向。同时，由于强大气流的作用，喷头6喷出的药液雾粒相互旋切碰撞，变成更加细小均匀的雾粒，通过多个喷头6喷出的药液雾粒，形成弥散型雾团覆盖包裹车体的周围，从而达到理想的消毒效果。同时，还可节省药液，避免药液被自然风力吹散到环境中，污染环境。
[0044]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0045]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，包括框架(I)、储药箱、送风管路(2)、风机(4)、送液主管路(5)、至少一个送液分管路(7)及至少一个喷头(6); 所述送液主管路(5)固定于所述框架(I)上，所述送液主管路(5)的进液口与所述储药箱连接，所述送液主管路(5)的出液口与所述送液分管路(7)的进液口连通； 所述送液分管路(7)的出液口连接有喷头(6)，所述送风管路(2)的进风端与所述风机(4)的出风口连通，所述送风管路(2)的出风端设置有排风口(3)，所述喷头(6)位于所述排风口(3)处，且所述排风口(3)的出风方向与药液经所述喷头(6)喷出的方向一致。2.根据权利要求1所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，所述送液分管路(7)设置于所述送风管路(2)的内部，所述排风口(3)和所述喷头(6)均为多个，且每个所述排风口(3)处均设置一个或多个所述喷头(6)。3.根据权利要求2所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，所述送液主管路(5)设置于所述送风管路(2)的内部。4.根据权利要求1至3其中任一项所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，所述送风管路(2)固定在所述框架(I)上。5.根据权利要求1至3其中任一项所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，所述喷头(6)设置于所述排风口( 3)的中心。6.根据权利要求1至3其中任一项所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，还包括用于监测所述储药箱中的药液液面的液位计。7.根据权利要求1至3其中任一项所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，还包括搅拌装置，所述搅拌装置设置在所述储药箱中。8.根据权利要求1至3其中任一项所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，还包括设置于所述框架(I)上的用于感应是否有车辆经过车辆消毒通道的感应器。9.根据权利要求8所述的车辆消毒通道抗风喷雾系统，其特征在于，还包括控制装置，所述风机(4)、所述感应器均与所述控制装置连接。
【文档编号】B05B13/02GK205613623SQ201620469953
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】全勇
【申请人】全勇