专利名称：轴承沟道自动分选直线传送机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种关于轴承沟道自动分选的装置，更具体地说，是用于轴 承沟道自动分选系统的直线传送机构。
背景技术：
目前常规球轴承沟道尺寸的分选是采用人工进行分选，受到各种因素的 影响，人工分选的精度和效率比较低。本产品配合轴承沟道自动分选系统进 行直线分选。
发明内容
本发明的目的是提供一种通过左右对称的气缸带动滑块,、利用榫槽的配 合作导向，进行直线运动来完成球轴承内套沟道尺寸分选的轴承沟道自动分 选直线传送机构。
上述的目的通过以下的技术方案实现
轴承沟道自动分选直线传送机构，其组成包括滑道板和滑块，所述的 滑道板与所述的滑块为榫槽配合，所述的滑道板上固定有气缸连接板，所述 的气缸连接板上固定有气缸，所述的气缸内的活塞杆另一端与滑块连接。
所述的轴承沟道自动分选直线传送机构，所述的榫槽配合为燕尾槽或者 T形槽或者矩形槽或者曲面围成的槽。
这个技术方案有以下有益效果
1. 滑块与滑道板为榫槽配合，可以使滑块在滑道板的槽内作直线运动， 榫槽配合可以采用燕尾槽或者T形槽或者矩形槽或者曲面围成的槽等不同方 式。以保证传动精度和可靠性。
2. 本发明设置定位板，当气缸前行到一定位置时，定位板被滑道板挡住， 从而实现了定位。
3. 本发明通过左右对称的气缸带动各自的滑块，从而实现分选的目的。
4. 利用本产品进行分选，不受人为因素的影响，产品质量和数量可以# 到保障，分选速度为每分钟大于50件，比人工分选速度既快，精度又高。
5.本发明的应用解决了人工分选劳动强度大，分选效率低等缺点，是球 轴承装配合套自动线必需的设备之一。
附图l是本产品的结构示意图。 附图2是附图1的A-A剖视图。
附图3是本产品在轴承沟道自动分选系统框架内的安装位置
示意图。
具体实施例方式
实施例l:
轴承沟道自动分选直线传送机构，它是由滑道板13、滑块22、气缸连接 板15和气缸17构成，所述的滑道板13与所述的滑块22为榫槽配合，滑块 22前端为斜面，所述的滑道板13上焊有气缸连接板15，所述的气缸连接板 15上通过螺母18固定有气缸17，所述的气缸17内的活塞杆16的另一端穿 过定位板21旋入滑块22中，并用螺帽23将三者紧固，定位板21起定位作 用。
所述的滑道板13与所述的滑块22之间的配合可以是燕尾槽配合、T型 槽配合、柱形槽配合、凹凸槽配合。
上述的轴承沟道自动分选直线传送机构，使用时，将两个本产品10左右 对称装在轴承沟道自动分选系统的框架l内，如图3所示位置，当需要配合 轴承(内、夕卜)沟道自动测量机械手分选时，每次被检测完沟道尺寸的轴承 内(外)套50在重力的作用下，进入到两滑块22的斜面处，夹在两滑块22 之间，由气缸17拉开该滑块22，随着驱动电机旋转带动传送机构2，推动工 件50传送一个滑道宽的距离，由计算机将被测工件尺寸值保存，并将工件50 运行的位置和工件尺寸的存储位置进行比较，符合时，由气缸17拉开该滑块 22，将该工件50滑到存储仓6中暂存，若不符合，随着下一个测量工件运行 到新位置，重新进行比较，直到最后位置，若仍不符合，则打开正或负超差 存储仓门，将工件放入超差存储仓6中。用该分选系统解决了人工分选劳动 强度大，分选效率低等缺点，是球轴承装配合套自动线必需的设备之一。
权利要求
1.一种轴承沟道自动分选直线传送机构，其组成包括滑道板和滑块，其特征是所述的滑道板与所述的滑块为榫槽配合，所述的滑道板上固定有气缸连接板，所述的气缸连接板上固定有气缸，所述的气缸内的活塞杆另一端与滑块连接。
全文摘要
轴承沟道自动分选直线传送机构。它是用于轴承沟道自动分选系统的直线传送机构。目前常规球轴承沟道尺寸的分选是采用人工进行分选，受到各种因素的影响，人工分选的精度和效率比较低。本发明由滑道板(13)、滑块(22)、气缸连接板(15)和气缸(17)构成，所述的滑道板(13)与所述的滑块(22)为榫槽配合，所述的滑道板(13)上固定有气缸连接板(15)，所述的气缸连接板(15)上固定有气缸(17)，所述的气缸(17)的活塞杆(16)与滑块(22)连接。本产品是与轴承沟道自动分选系统配套使用的装置，结构简单，可以自动、快速分选沟道尺寸。
文档编号B07C5/04GK101099966SQ20061001025
公开日2008年1月9日 申请日期2006年7月5日 优先权日2006年7月5日
发明者刘英涛, 刘贺滨, 杨联泳, 王姗姗 申请人:黑龙江大学