专利名称：链斗式联合筛分车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种将固体从固体中分选出来的机械设备，尤其是涉及一种砂石的分 选设备。
背景技术：
目前，在建筑施工中，砂石筛分大部分全靠人工用铁锹铲扬筛分，此工艺劳动强度大， 生产效率低，并且在人工筛分砂石中所产生的粉尘直接呼吸入人体，有害于人身健康。为了降低生产人员的劳动强度，本专利申请人于2006年2月9日申请，公告日是2007年2月7 日，专利号是ZL200620002185. O的中国实用新型专利中公开了一种链斗滚筒砂石筛分车， 其予以实现的技术方案是包括车底盘和操作室，悬臂的一端铰接在车底盘，另一端与铰 接在链条下端的链轮上，悬臂的中部铰接有调控悬臂装置，链条上端的链轮及链轮传动减 速机固定在车底盘所设的支架上，链条上端的链轮与链轮传动减速机相连，链轮传动减速 机与链轮传动液压马达连接，链条两端的链轮之间装有链条张紧装置，链条上装有铲斗， 在车底盘设置滚筒筛，液压马达带动旋转滚筒减速机，滚筒旋转减速机通过齿轮带动滚筒 上的齿圈来旋转滚筒，在滚筒筛和上部链轮之间设置进料漏斗，进料漏斗固定在支撑架上， 滚筒筛下部设置成品^! 及剩余物出口。上述现有技术虽然减轻了劳动强度，提高了工作效 率，解放了生产力。但仍然存在不足之处是结构不尽完善，从而造成局部使用不便和浪 费。因此，需要在上述现有技术方案的基础上进一步完善结构，相应提供效果更佳的砂石 筛分设备。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题，本实用新型提供一种带有收集和掘进装置的链斗式 联合筛分车。由于本实用新型设覃有铲板、收集装置和掘进装置，可将铲板、收集装置和 掘进装置综合作业，链斗连续作业，提高了工作效率，能有效地掘进及收集铲装车途经附 近的物料，并能完成将物料由釆砂场筛分后直接输送到运输车上，相应降低了综合成本， 并可用于砾石耕地，进行过滤筛选改良土壤等。为了解决上述技术问题，本实用新型链斗式联合筛分车予以实现的技术方案是包括 车底盘上的滚筒式筛分装置、设置有铲斗的链条输送装置，所述链轮输送装置的铲斗与滚 筒式筛分装置的进料漏斗的位置对应，所述车底盘与链条输送装置之间设置有悬臂，悬臂 的中部铰接有调整悬臂上下移动的调控悬臂装置；所述悬臂下端分别连接有掘进装置和收 集装置；所述掘迸装置包括掘进轮和与悬臂连接的掘进轮连杆；所述收集装置包括收集轮 驱动器、铲板和位于铲板前端两侧的两个收集轮，所述收集轮驱动器与所述链条输送装置 的链轮轴连接，所述铲板通过铲板支架分别与车底盘和悬臂连接。
本实用新型链斗式联合筛分车，其中，所述调控悬臂装置的另一端与车底盘下方的下支架铰接，所述链条输送装置上端的链轮由链轮传动减速机带动，链轮传动减速机由链轮传动液压马达带动，所述链轮传动减速机安装在固定于车底盘上的支撑架上，链条两端的链轮之间装有调节圆环链条张力的链条张紧装置，铲斗设置在链条上。所述滚筒式筛分装置包括滚筒筛，滚筒筛上设置滚动导轨，液压马达带动旋转滚筒减速机，滚筒旋转减速机通过齿轮带动滚筒上的齿圈来旋转滚筒，所述进料漏斗固定在支撑架上，滚筒筛下部设置成品砂出口，滚筒筛向前推进的一端的下部设置剩余物料出口，电器箱设置在车底盘上。所述滚筒筛由滚筒外骨架、筛网片、内螺旋推动板及滚筒外设刮板构成。所述掘进轮、收集轮的高低位置与链条传动装置下端铲斗的位置对应，所述两个收集轮对转，从而将位于两侧的物料收集到中间位于铲斗的工作区域。所述进料漏斗上方设置震动轮，所述l产斗转下碰撞震动轮，将铲斗剩余物震掉。所述滚筒筛上设有外罩，以防筛分砂石作业中产生粉尘而污染环境。所述车底盘为汽车车底盘，采用发动机驱动行车及油泵，油泵通过液压站与各液压马达及油缸直接传动各减速机及油缸，传动、调控各系统工作。所述车底盘为电动车底盘，采用变频调速电动机。驾驶室和操作室内设方向盘及操作控制系统，任何一室 都可以行车及操作铲装。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是由于本实用新型设置有铲板、收集装置 和掘进装置，可将铲板、收集装置和掘进装置综合作业，链斗连续作业，提高了工作效率， 能有效地掘进及收集铲装车途经附近地物料，和筛分作业连续进行，因此，可以将物料由 采砂场筛分后可直接输送到运输车，避免了现有技术中剩余物在运输往返中的浪费现象， 降低了综合成本，并且可用于砾石耕地搞过滤筛选改良土壤，在实施退耕还林项目中相应 改良了植被，有利于水土保持及环保等。
图l是本实用新型链斗式联合筛分车的主视图； 图2是图1所示链斗式联合筛分车的A-A向视图； 图3是本实用新型链斗式联合筛分车另一实施例的主视图。 下面是说明书附图中主要部位附图标记的说明-1——^筒筛2一滚动圆导轨3—齿圈4——乘余料漏口5外罩6~螺旋推动板7 主骨架筛网—8一液压马达9一减速机10 震动轮n链轮12铲斗13 上支架14一电器箱15滚筒支座16——车底盘17一发动机18一油泵19——^压站20—一油管21齿轮22——剩余料出口23成品仓出口24~滚筒外刮板25 链条张紧装置26-进料漏斗27」于车轮28 下支架29调控悬臂装置30伊板支架31 伊板32收集轮33掘进装置34_~收集轮驱动器35悬臂3&~圆环链条 37——操作室悬臂架 38——操作室 39——滚筒减速机40~~液压马达 41——成品输运装置 42——掘进轮连杆具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述。 如图1所示，本实用新型链斗式联合筛分车包括车底盘16和驾驶室，其中，车底盘16 与悬臂35—端相铰接，悬臂35的中部铰接调控悬臂上下移动的调控悬臂装置29，调控悬臂 装置29的另一端铰接于车底盘16的下支架28上，悬臂35的中下部设置铲板31，伊板31后设 置铲板支架30，铲板支架30的另一端与车底盘16的下支架28铰接，铲板31前中部为铲斗12 的工作区，左右设置收集轮32对转,将两侧物料收集到中间铲斗12工作区，下部链轮ll的 链轮轴左右设置收集轮驱动器34驱动收集轮32工作，收集轮32及铲斗12前方设置掘进装置 33,掘进轮连杆42与悬臂35上端铰接，链条36上端的链轮11与链轮传动减速机9相连接， 链轮传动减速机9与链轮传动液压马达8连接，链轮11及减速机9安装在上支架13上，上支 架13固定在车底盘16上，链条36两端的链轮11之间设置调节圆环链条36张力的链条张紧装 置25，圆环链条36上设置铲斗12，上支架13设置操作室悬臂架37，操作室悬臂架37设置操 作室38,在车底盘16的中部设置滚筒筛1，滚筒筛1上设置滚筒圆导轨2、齿圈3,液压马达 40驱动旋转滚筒减速机39，旋转滚筒减速机39传动齿轮21，齿轮21带动齿圈3滚筒筛旋转 工作，滚筒筛l由滚筒外骨架、筛网片7、内螺旋推动板6及滚筒外设刮板24组成，主骨架7 设可更换筛网片架，主骨架7内设螺旋推动板6，促进砂石向预定方向移动，主骨架7外设 刮板24,滚筒旋转筛分时主骨架7外设的刮板24将筛分下的砂石刮到成品仓出口23,滚筒 筛下部设置成品输送装置41,如图2所示，成品输送装置41由输送带、主动轮及被动轮组 成，液压马达驱动减速机，减速机带动输送带主动轮，主动轮带动皮带及被动轮工作，如 图l所示，在滚筒和上部链轮之间设置进料漏斗26,进料漏斗26固定在上支架13上，滚筒 筛1向前推进的一端的下部设置剩余物料出口22，电器控制箱14设置在车底盘上。本实用新型中，所述进料漏斗26上方设置震动轮10，铲斗转下碰撞震动轮IO，将铲斗 剩余物震掉。所述的滚筒筛l为圆柱形。所述滚筒筛1上设外罩5防止筛分砂石中产生粉尘 污染环境。所述的驾驶室和操作室，内设方向盘及操作控制系统，任何一室都可以行车及 操作筛分。针对本实用新型中车底盘16的结构，可以有以下两个具体的实施方式实施例一如图1所示，所述车底盘16采用汽车底盘，发动机17与油泵18连接，油泵18通过油管20与液压站19连接，液压站19与各液压马达及油缸连接，传动、调控各系统工作。实施例二，如图2所示，所述车底盘16采用电动车底盘，变频调速电动机代替发动机 及油泵。本实用新型将人工筛分砂石及其它颗粒物转换为机械化筛分，不但筛分不用人工直接铲 扬，而且筛分后的成品可直接输送到运输车。采用本实用新型的技术方案，可生产系列工 程车，以适用于不同环境中的砂石及各种颗粒物材料大小分选作业，将人工体力劳动转换 为机械化，工作效率可达到人工的10—30倍，从而大大减轻了劳动强度，提高了工作效率， 解放了生产力。例采砂场筛分后可直接输送到运输车，避免了现有技术中剩余物在
运输往返中的浪费现象，相应降低了综合成本，并且可用于砾石耕地搞过滤筛选改良土壤， 在实施退耕还林项目中相应改良了植被，有利于水土保持及环保等。尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限 于上述的具体实施方式
，上述的具体实施方式
仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域 的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范 围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。
权利要求1.一种链斗式联合筛分车，包括车底盘上的滚筒式筛分装置、设置有铲斗的链条输送装置，所述链轮输送装置的铲斗与滚筒式筛分装置的进料漏斗的位置对应，所述车底盘与链条输送装置之间设置有悬臂，悬臂的中部铰接有调整悬臂上下移动的调控悬臂装置；其特征在于所述悬臂下端分别连接有掘进装置和收集装置；所述掘进装置包括掘进轮和与悬臂连接的掘进轮连杆；所述收集装置包括收集轮驱动器、铲板和位于铲板前端两侧的两个收集轮，所述收集轮驱动器与所述链条输送装置的链轮轴连接，所述铲板通过铲板支架分别与车底盘和悬臂连接。
2. 根据权利要求l所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述调控悬臂装置的另一 端与车底盘下方的下支架铰接，所述链条输送装置上端的链轮由链轮传动减速机带动，链 轮传动减速机由链轮传动液压马达带动，所述链轮传动减速机安装在固定于车底盘上的支 撑架上，链条两端的链轮之间装有调节圆环链条张力的链条张紧装置，铲斗设置在链条上。
3. 根据权利要求l所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述滚筒式筛分装置包括 滚筒插，滚筒筛上设置滚动导轨，液压马达带动旋转滚筒减速机，滚筒旋转减速机通过齿 轮带动滚筒上的齿圈来旋转滚筒，所述进料漏斗固定在上支架上，滚筒筛下部设置成品砂 出口，滚筒筛向前推进的一端的下部设置剩余物料出口，电器箱设置在车底盘上。
4. 根据权利要求3所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述滚筒筛由滚筒外骨架、 筛网片、内螺旋推动板及滚筒外设刮板构成。
5. 根据权利要求1至4任一所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述掘进轮、收 集轮的高低位置与链条传动装置下端铲斗的位置对应，所述两个收集轮对转，从而将位于 两侧的物料收集到中间位于铲斗的工作区域。
6. 根据权利要求l所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述进料漏斗上方设置震 动轮，所述铲斗转下碰撞震动轮，将铲斗剩余物震掉。
7. 根据权利要求l所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述滚筒筛上设有外罩， 以防筛分砂石作业中产生粉尘而污染环境。
8. 根据权利要求l所述的链斗式联合筛分车，其特征在于所述车底盘为电动车底盘, 采用变频调速电动机。
9. 根据权利要求1所述的链^斗式联合筛分车，其特征在于驾驶室和操作室内设方向 盘及操作控制系统，任何一室都可以行车及操作。
专利摘要本实用新型公开了一种链斗式联合筛分车，包括车底盘上的滚筒式筛分装置、设置有铲斗的链条输送装置，所述链轮输送装置的铲斗与滚筒式筛分装置的进料漏斗的位置对应，所述车底盘与链条输送装置之间设置有悬臂，悬臂的中部铰接有调整悬臂上下移动的调控悬臂装置；所述悬臂下端分别连接有掘进装置和收集装置；所述掘进装置包括掘进轮和与悬臂连接的掘进轮连杆；所述收集装置包括收集轮驱动器、铲板和位于铲板前端两侧的两个收集轮，所述收集轮驱动器与所述链条输送装置连接，所述铲板通过铲板支架分别与车底盘和悬臂连接。本实用新型可以将物料由采砂场筛分后可直接输送到运输车，避免了现有技术中剩余物在运输往返中的浪费现象，降低了综合成本。
文档编号B07B1/18GK201030358SQ200720095750
公开日2008年3月5日 申请日期2007年4月11日 优先权日2007年4月11日
发明者张有式, 张玉卿, 杜玉明, 韩燕华 申请人:韩燕华;张有式