一种离心机门盖自动锁紧装置的制作方法

本发明涉及一种离心机门盖自动锁紧装置。

背景技术：

现有的离心机上的门盖大都采用手动锁紧装置，手动锁紧装置的打开和关闭都较费时费力。又有自动锁紧机构如专利200920318863.8、卧式刮刀卸料离心机门盖锁紧机构中所述，但这种结构的锁紧机构结构复杂，且需要配合另外的手动锁紧机构，并没有使得门盖锁紧更为方便。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是：提供一种离心机门盖自动锁紧装置。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种离心机门盖自动锁紧装置，包括设置在离心机壳体上的安装座，安装座上设有活塞缸体，活塞缸体上设有进油口和回油口，活塞缸体内活动设有活塞杆，活塞杆穿过安装座的端部设有用于压紧门盖的压紧块，活塞缸体内壁上设有导向凸块，活塞杆上设有与导向凸块相配合的导向槽，导向槽包括连接在一起的沿缸体轴线方向布置的直线段以及张角为90-270°的螺旋线形段，导向槽的直线段更靠近活塞杆伸出端，活塞杆伸出时压紧块转离门盖位置。

作为一种优选的方案，所述门盖上设有压紧凹槽，所述压紧块上设有与压紧凹槽相配合的凸起部。

作为一种优选的方案，所述活塞杆包括连接在一起的前杆体、活塞体、以及后杆体，所述导向凸块设置在活塞缸体内壁上活塞体远离压紧块的一侧，所述导向槽设置在后杆体上，所述缸体上设有容纳后杆体的容置槽。

本发明的有益效果是：由于活塞缸体内壁上设有导向凸块，活塞杆上设有与导向凸块相配合的导向槽，导向槽包括连接在一起的沿缸体轴线方向布置的直线段以及张角为90-270°的螺旋线形段，导向槽的直线段更靠近活塞杆伸出端，活塞杆在伸出时，初始一端行程为直线运动，后段行程按螺旋线形段导向为螺旋运动，压紧块转动一定角度离开门盖，从而使门盖可以打开。门盖合上后，活塞杆回缩，压紧块转动至门盖处并压紧门盖实现自动锁紧。本装置结构简单，可应用于立式刮刀、卧式刮刀等离心机。

由于门盖上设有压紧凹槽，所述压紧块上设有与压紧凹槽相配合的凸起部，可使得压紧定位更为牢靠。

由于活塞杆包括连接在一起的前杆体、活塞体、以及后杆体，缸体上设有容纳后杆体的容置槽，对活塞杆的运动起到导向作用，使得活塞杆的运动更为稳定。

附图说明

图1是本发明的锁紧状态结构示意图。

图2是本发明的解锁状态结构示意图。

图1至图2中：1.安装座，2.活塞缸体，21.进油口，22.回油口，23.容置槽，3.活塞杆，31.前杆体，32.活塞体，33.后杆体，34.导向槽，4.压紧块，41.凸起部，5.压紧凹槽，6.导向凸块，7.门盖。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。

如图1-2所示，一种离心机门盖自动锁紧装置，包括设置在离心机壳体上的安装座1，安装座1上设有活塞缸体2，活塞缸体2上设有进油口21和回油口22，活塞缸体2内活动设有活塞杆。活塞杆3包括连接在一起的前杆体31、活塞体32、以及后杆体33。缸体2上设有容纳后杆体33的容置槽23。

活塞3的前杆体31穿过安装座1的端部设有用于压紧门盖7的压紧块4。所述门盖7上设有压紧凹槽5，所述压紧块4上设有与压紧凹槽5相配合的凸起部41。

活塞缸体2内壁上设有导向凸块6，导向凸块6设置在活塞缸体2内壁上活塞体32远离压紧块4的一侧。活塞杆3上设有与导向凸块6相配合的导向槽34，导向槽34设置在后杆体33上。导向槽34包括连接在一起的沿缸体2轴线方向布置的直线段以及张角为90-270°的螺旋线形段，导向槽34的直线段更靠近活塞杆3伸出端，活塞杆3伸出时先直线运动而后转动使得压紧块4转离门盖7位置，从而打开门盖7。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本发明；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种离心机门盖自动锁紧装置，包括设置在离心机壳体上的安装座，安装座上设有活塞缸体，活塞缸体上设有进油口和回油口，活塞缸体内活动设有活塞杆，活塞杆穿过安装座的端部设有用于压紧门盖的压紧块，活塞缸体内壁上设有导向凸块，活塞杆上设有与导向凸块相配合的导向槽，导向槽包括连接在一起的沿缸体轴线方向布置的直线段以及张角为90‑270°的螺旋线形段，导向槽的直线段更靠近活塞杆伸出端，活塞杆伸出时先直线运动而后转动使得压紧块转离门盖位置，从而打开门盖。

技术研发人员：黄建忠;蔡建春;胡振华;蒋嵬
受保护的技术使用者：江苏华大离心机制造有限公司
技术研发日：2017.07.20
技术公布日：2017.10.20