本实用新型涉及一种新型滑槽,特别涉及智能控制物品滑流速度的新型滑槽,属于物流传送设备相关结构技术领域。
背景技术:
目前所用滑槽为物流行业分拣常用设备,底部为钢板,下滑时完全靠物品重量直接下滑,因物品重量有轻有重,轻的物品不容易下滑,重的物品会冲击底部设备造成物品损坏,为解决上述的技术问题,本实用新型提出智能控制物品滑流速度的新型滑槽。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供智能控制物品滑流速度的新型滑槽,通过阻尼滚筒线,能够有效的解决上述的目前所用滑槽为物流行业分拣常用设备,底部为钢板,下滑时完全靠物品重量直接下滑,因物品重量有轻有重,轻的物品不容易下滑,重的物品会冲击底部设备造成物品损坏的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型智能控制物品滑流速度的新型滑槽,包括直滑槽,所述直滑槽的底部设立有称重感应器,所述直滑槽的一端下方连接有阻尼滚筒线,所述阻尼滚筒线远离直滑槽的一端连接有无动力滚筒线,所述无动力滚筒线内连接有若干根旋转轴,所述直滑槽、阻尼滚筒线和无动力滚筒线的底部均连接有龙门支腿,所述直滑槽顶部的两侧边沿均固定连接有护板,所述直滑槽的下方设立有工控箱。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述工控箱通过一侧侧壁固定连在与直滑槽连接的龙门支腿的侧壁上,所述旋转轴通过两端转动连接在无动力滚筒线内部。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述阻尼滚筒线包括阻尼包胶滚筒,所述阻尼包胶滚筒共设立有若干个,内个所述阻尼包胶滚筒的一端均固定连接有齿轮,所述阻尼滚筒线的底部固定连接有减速电机,所述减速电机的输出端上固定连接有联动齿轮,所述减速电机通过联动齿轮啮合连接有改向链条,所述改向链条上固定连接有传动链条,所述传动链条相互远离的两端内均转动连接有导向轮,所述传动链条与阻尼包胶滚筒上的齿轮啮合连接。
作为本实用新型的一种优选的技术方案,所述护板共设立有两块,两块所述护板通过底部分别固定连接在直滑槽顶部相互远离的两侧边沿上,所述龙门支腿的顶端为可转动调节结构。
本实用新型所达到的有益效果是:在直滑槽的前端加装称重感应器,在滑槽中间设有动力阻尼滚筒输送线,由:动力阻尼滚筒、减速电机、导向轮和传动链条组成,当物品经过直滑槽前段时称重感应器测出物品重量,反馈给系统,由系统判定计算出物品下滑需要的速度,然后经由减速电机根据速度指令自动调节阻尼滚筒输送线运转的速度,从而达到智能功能及使用效果,可以有效的减少物品下滑时冲击造成的物品损坏,本设备结构简单,效果显著。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的平面结构示意图;
图2是本实用新型的阻尼滚筒线放大结构示意图。
图中:1、直滑槽;2、称重感应器;3、工控箱;4、阻尼滚筒线;41、阻尼包胶滚筒;42、传动链条;43、导向轮;44、改向链条;45、减速电机;5、无动力滚筒线;6、旋转轴;7、龙门支腿;8、护板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-2所示,智能控制物品滑流速度的新型滑槽,其特征在于,包括直滑槽1,直滑槽1的底部设立有称重感应器2,称重感应器2能够对输送的货物的重量进行测量,再将得到的数据传递给减速电机45,直滑槽1的一端下方连接有阻尼滚筒线4,阻尼滚筒线4远离直滑槽1的一端连接有无动力滚筒线5,无动力滚筒线5内连接有若干根旋转轴6,直滑槽1、阻尼滚筒线4和无动力滚筒线5的底部均连接有龙门支腿7,直滑槽1顶部的两侧边沿均固定连接有护板8,通过护板8能够对输送的物品进行限位保护,避免输送过程中掉落,直滑槽1的下方设立有工控箱3。
工控箱3通过一侧侧壁固定连在与直滑槽1连接的龙门支腿7的侧壁上,旋转轴6通过两端转动连接在无动力滚筒线5内部,阻尼滚筒线4包括阻尼包胶滚筒41,阻尼包胶滚筒41共设立有若干个,内个阻尼包胶滚筒41的一端均固定连接有齿轮,阻尼滚筒线4的底部固定连接有减速电机45,减速电机45的输出端上固定连接有联动齿轮,减速电机45通过联动齿轮啮合连接有改向链条44,改向链条44上固定连接有传动链条42,传动链条42相互远离的两端内均转动连接有导向轮43,传动链条42与阻尼包胶滚筒41上的齿轮啮合连接,通过阻尼滚筒线4内的减速电机45和传动链条42能够有效对阻尼包胶滚筒41的运转速进行控制,有效的减少物品下滑时冲击造成的物品损坏,护板8共设立有两块,两块护板8通过底部分别固定连接在直滑槽1顶部相互远离的两侧边沿上,龙门支腿7的顶端为可转动调节结构。
具体的,在被输送的物品放置在直滑槽1上时,通过固定在直滑槽1底部的称重感应器2机型称重测量,之后称重感应器2将到的重量信息输送到阻尼滚筒线4的减速电机45内,因减速电机45与称重感应器2之间电性连接,减速电机45在得到重量信息后调节自身的旋转速度,在减速电机45的输出端上固定连接了齿轮,在齿轮上啮合连接有改向链条44,改向链条44与传动链条42位一体结构,且传动链条42还与阻尼包胶滚筒41一端的齿轮啮合连接,为了使传动链条42运作更加顺利,在传动链条42相互远离的两端内均转动连接有一个导向轮43,减速电机45通过改向链条44和传动链条42控制阻尼包胶滚筒41的运转速度,从而能够针对货物自身重量调节阻尼包胶滚筒41的运转速度,能有实现有效的减少物品下滑时冲击造成的物品损坏。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.智能控制物品滑流速度的新型滑槽,其特征在于,包括直滑槽(1),所述直滑槽(1)的底部设立有称重感应器(2),所述直滑槽(1)的一端下方连接有阻尼滚筒线(4),所述阻尼滚筒线(4)远离直滑槽(1)的一端连接有无动力滚筒线(5),所述无动力滚筒线(5)内连接有若干根旋转轴(6),所述直滑槽(1)、阻尼滚筒线(4)和无动力滚筒线(5)的底部均连接有龙门支腿(7),所述直滑槽(1)顶部的两侧边沿均固定连接有护板(8),所述直滑槽(1)的下方设立有工控箱(3)。
2.根据权利要求1所述的智能控制物品滑流速度的新型滑槽,其特征在于,所述工控箱(3)通过一侧侧壁固定连在与直滑槽(1)连接的龙门支腿(7)的侧壁上,所述旋转轴(6)通过两端转动连接在无动力滚筒线(5)内部。
3.根据权利要求1所述的智能控制物品滑流速度的新型滑槽,其特征在于,所述阻尼滚筒线(4)包括阻尼包胶滚筒(41),所述阻尼包胶滚筒(41)共设立有若干个,内个所述阻尼包胶滚筒(41)的一端均固定连接有齿轮,所述阻尼滚筒线(4)的底部固定连接有减速电机(45),所述减速电机(45)的输出端上固定连接有联动齿轮,所述减速电机(45)通过联动齿轮啮合连接有改向链条(44),所述改向链条(44)上固定连接有传动链条(42),所述传动链条(42)相互远离的两端内均转动连接有导向轮(43),所述传动链条(42)与阻尼包胶滚筒(41)上的齿轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的智能控制物品滑流速度的新型滑槽,其特征在于,所述护板(8)共设立有两块,两块所述护板(8)通过底部分别固定连接在直滑槽(1)顶部相互远离的两侧边沿上,所述龙门支腿(7)的顶端为可转动调节结构。