一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机的制作方法
【专利说明】一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及离心机领域，尤其是一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机。
【背景技术】
[0003]除尘技术的发展与我国工业化进程一脉相承。早期我国工业化程度低，主要污染行业排放的烟气量相对较小，结构简单且投资少的旋风除尘器和湿式除尘处于主流地位。上世纪80年代以来，我国电力、水泥、钢铁等行业规模化发展，排放的烟气量大幅增长，环保问题逐步受到重视，电除尘器因其结构简单、阻力小、能处理高温和大烟气量工况等特点被各行业广泛采用。进入上世纪90年代，我国大气污染问题愈发突出，国家开始从源头展开污染治理，连续修订了各行业的大气污染物排放标准并日趋严格，袋式除尘器以其高效的除尘效率逐步占领市场，袋式除尘器已经在钢铁、有色金属冶炼、水泥、化工等领域成为主要的除尘方式。
[0004]除尘技术按捕集机理可分为机械除尘器、电除尘器、过滤除尘器和洗涤除尘器等。机械除尘器依靠机械力将尘粒从气流中除去，其结构简单，设备费和运行费均较低，但除尘效率不高。电除尘器利用静电力实现尘粒与气流分离，常按板式与管式分类，特点是气流阻力小，除尘效率可达99%以上，但投资较高，占地面积较大。过滤除尘器使含尘气流通过滤料将尘粒分离捕集，分内部过滤和表面过滤两种方式，除尘效率一般为90?99%，不适用于温度高的含尘气体。洗涤除尘器用液体洗涤含尘气体，使尘粒与液滴或液膜碰撞而被俘获，并与气流分离，除尘效率为80?95%，但洗涤塔设备庞大，后续污水处理运转费用较高。
[0005]所以在我国环保要求日益严格的环境下，需要一种除尘效率高、适用温度广、运行费用低的分离设备来弥补几种除尘技术的不足。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术存在的缺陷，提供一种用于气体与液体或固体两相混合物分离且除尘效率高、适用温度广、运行费用低的离心机。
[0007]为此，本发明采用如下的技术方案:一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机，包括蜗壳、置于蜗壳内的叶轮和贯穿蜗壳的转动轴，转动轴的内端与叶轮连接，由转动轴带动叶轮转动，其特征在于，
所述的叶轮包括轮毂、叶轮底盘、多个叶片、环形导流板和挡风圈，所述的轮毂与转动轴的输出端连接，所述的叶轮底盘安装在轮毂外缘，所述的多个叶片呈周向均布且固定安装在叶轮底盘上，所述的导流板安装在叶片头部的顶端，所述的挡风圈罩在叶片的尾部上，所述叶片尾部的外端置于挡风圈与蜗壳之间形成的环形通道中；
所述的蜗壳上装有一与所述的环形通道相通的固液两相混合物收集器，所述的叶轮整体呈圆台形；
工作时，气、固、液三相的混合物在气流的带动下进入旋转的叶轮，由于离心力的作用，气体与液体或者固液两相混合物在叶轮内得到分离，气体通过导流板与挡风圈之间的通道进入蜗壳内边缘，然后通过风道排出蜗壳；而液体或者固液两相混合物沿着叶片尾部流到叶片的外端部，进入挡风圈与蜗壳之间的环形通道，通过固液两相混合物收集器排出。
[0008]本发明具有体积小、结构简单，设备费和运行费均较低，气流阻力小，除尘效率可达99%以上，投资较低；另外，本发明适用于350°C以下的所有含尘气体处理场合；本发明所需的含尘洗涤水只是湿法洗涤塔的1/4，后续污水处理运转费用大幅减少。
[0009]作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明采取以下技术措施:
所述叶片的斜面与叶轮底盘所成的夹角α优选为15-75°，更优选为35-60°。较大的夹角α，可以获得较大的气体流量、较低的全压，反之较小的夹角α可以获得较高的全压以及较低的气体流量。
[0010]所述挡风圈的底部形成一翻边，通过翻边固定安装在蜗壳的内壁上。这样可使挡风圈的底部与蜗壳的连接处密封。
[0011 ] 所述的叶片采用工作时气流在叶轮内部不产生涡流的弯曲叶片，提高叶轮工作效率。
[0012]所述的叶片上开有固液两相混合物的流槽，使得固液两相混合物不容易被气流带走。
[0013]所述叶片的侧壁设有挡板，挡板用于提高气体与固液两相混合物的分离效率。
[0014]本发明具有的有益效果是:体积小、结构简单，设备费和运行费均较低，气流阻力小，除尘效率高且温度适用广。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的结构示意图。
[0016]图2是本发明的结构分解图。
[0017]图3-图5是本发明叶轮的结构示意图。
[0018]图中，1-叶轮底盘，2-叶片，3-导流板，4-挡风圈，5-轮毂，6-转动轴，7-蜗壳，8-环形通道，9-固液两相混合物收集器，10-挡板，11-进风圈。
【具体实施方式】
[0019]下面结合说明书附图和【具体实施方式】对本发明作进一步描述。
[0020]如图所示的离心机，其由蜗壳7、置于蜗壳内的叶轮和贯穿蜗壳的转动轴6组成，转动轴6的内端与叶轮连接，由转动轴6带动叶轮转动。
[0021]所述的叶轮由轮毂5、叶轮底盘1、多个叶片2、环形导流板3、进风圈11和挡风圈4组成，进风圈11安装在锅壳7上，轮毂5与转动轴6的输出端连接，叶轮底盘I安装在轮毂5外缘，多个叶片2呈周向均布且固定安装在叶轮底盘I上，导流板3安装在叶片2头部的顶端。挡风圈4罩在叶片2的尾部上，叶片2尾部的外端置于挡风圈4与蜗壳7之间形成的环形通道8中。
[0022]所述的蜗壳7上装有一与环形通道8相通的固液两相混合物收集器9，所述的叶轮整体呈圆台形。
[0023]所述叶片2的斜面与叶轮底盘I所成的夹角α为35_60°。挡风圈4的底部形成一翻边，通过翻边固定安装在蜗壳7的内壁上。
[0024]叶片2采用工作时气流在叶轮内部不产生涡流的弯曲叶片，叶片2上开有固液两相混合物的流槽，叶片2的侧壁设有挡板10。
[0025]工作时，气、固、液三相的混合物在气流的带动下进入旋转的叶轮，由于离心力的作用，气体与液体或者固液两相混合物A在叶轮内得到分离，气体通过导流板3与挡风圈4之间的通道B进入蜗壳内边缘，然后通过风道排出蜗壳；而液体或者固液两相混合物沿着叶片尾部流到叶片的外端部，进入挡风圈4与蜗壳之间的环形通道C，通过固液两相混合物收集器9排出。
[0026]以每小时处理:60000Nm3/h，含尘量为:5g/Nm3，气体温度为:220°C，经过计算叶轮直径:0.65米，设备整机占地:2mX0.8mXl.8m，循环水量为:10m3/h，设备功率:132KW，设备总价约30万元，除尘效率:99.2%，是目前所有除尘方法中设备成本及运行成本最低廉的一种方式。
[0027]以上仅就本发明较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机，包括蜗壳(7)、置于蜗壳内的叶轮和贯穿蜗壳的转动轴(6)，转动轴(6)的内端与叶轮连接，由转动轴(6)带动叶轮转动，其特征在于， 所述的叶轮包括轮毂(5)、叶轮底盘(I)、多个叶片(2)、环形导流板(3)和挡风圈(4)，所述的轮毂(5)与转动轴(6)的输出端连接，所述的叶轮底盘(I)安装在轮毂(5)外缘，所述的多个叶片(2)呈周向均布且固定安装在叶轮底盘(I)上，所述的导流板(3)安装在叶片(2)头部的顶端，所述的挡风圈(4)罩在叶片(2)的尾部上，所述叶片(2)尾部的外端置于挡风圈⑷与蜗壳(7)之间形成的环形通道⑶中； 所述的蜗壳(7)上装有一与所述的环形通道(8)相通的固液两相混合物收集器(9)，所述的叶轮整体呈圆台形； 工作时，气、固、液三相的混合物在气流的带动下进入旋转的叶轮，由于离心力的作用，气体与液体或者固液两相混合物在叶轮内得到分离，气体通过导流板与挡风圈之间的通道进入蜗壳内边缘，然后通过风道排出蜗壳；而液体或者固液两相混合物沿着叶片尾部流到叶片的外端部，进入挡风圈与蜗壳之间的环形通道，通过固液两相混合物收集器排出。2.根据权利要求1所述的离心机，其特征在于，所述叶片(2)的斜面与叶轮底盘(I)所成的夹角α为15-75°。3.根据权利要求2所述的离心机，其特征在于，所述叶片(2)的斜面与叶轮底盘(I)所成的夹角α为35-60°。4.根据权利要求1所述的离心机，其特征在于，所述挡风圈(4)的底部形成一翻边，通过翻边固定安装在蜗壳(7)的内壁上。5.根据权利要求1所述的离心机，其特征在于，所述的叶片(2)采用工作时气流在叶轮内部不产生涡流的弯曲叶片。6.根据权利要求1所述的离心机，其特征在于，所述的叶片(2)上开有固液两相混合物的流槽。7.根据权利要求1所述的离心机，其特征在于，所述叶片(2)的侧壁设有挡板(10)。
【专利摘要】本发明公开了一种用于气体与液体或固体两相混合物分离的离心机。现有的分离设备，有的除尘效率不高；有的投资较高，占地面积较大。本发明的特征在于，所述的叶轮包括轮毂、叶轮底盘、多个叶片、环形导流板和挡风圈，所述的轮毂与转动轴的输出端连接，所述的叶轮底盘安装在轮毂外缘，所述的多个叶片呈周向均布且固定安装在叶轮底盘上，所述的导流板安装在叶片头部的顶端，所述的挡风圈罩在叶片的尾部上，所述叶片尾部的外端置于挡风圈与蜗壳之间形成的环形通道中；所述的蜗壳上装有一与所述的环形通道相通的固液两相混合物收集器。本发明体积小、结构简单，设备费和运行费均较低，气流阻力小，除尘效率高且温度适用广。
【IPC分类】B04B5/12, B04B11/02, B04B11/06, B04B7/00
【公开号】CN105032632
【申请号】CN201510400771
【发明人】徐颂, 曹小旭, 施杰锋, 王美玲, 石浩, 黄绘玲, 吴隽, 钱晶
【申请人】杭州全合科技有限公司, 浙江赤道筑养路机械有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月7日